質(zhì)檢總局調(diào)查黃河牌校車“確有問(wèn)題”，山東廠家仍“不理睬”
國(guó)家質(zhì)檢總局正式介入黃河牌校車質(zhì)量門事件
5月12日，國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心的多位專家，先后到湖南益陽(yáng)赫山區(qū)和婁底雙峰縣，對(duì)存在問(wèn)題的校車進(jìn)行了實(shí)地調(diào)查，同時(shí)向車輛所有人或運(yùn)營(yíng)者詢問(wèn)了情況。
雙峰縣永豐鎮(zhèn)紅太陽(yáng)幼兒園園長(zhǎng)劉小年說(shuō)，專家們表示，車子確實(shí)有問(wèn)題，但是不是缺陷、是不是不達(dá)標(biāo)，目前還沒(méi)法做出定論。
國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心此次調(diào)查的性質(zhì)目前尚不清楚，該局新聞辦工作人員未對(duì)澎湃新聞的提問(wèn)作出回答。
前來(lái)湖南調(diào)查的國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心的一位缺陷調(diào)查工程師也沒(méi)有接受澎湃新聞?dòng)浾叩牟稍L，只表示“來(lái)看看車，了解下情況”。
5月8日新聞曾報(bào)道，中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南豪沃客車有限公司（下稱豪沃公司）生產(chǎn)的一款19座幼兒專用校車，在湖南陷入“質(zhì)量門”，但因廠家在山東而出現(xiàn)“調(diào)查難”。
目前，湖南婁底雙峰縣、益陽(yáng)赫山區(qū)和株洲茶陵區(qū)三地已發(fā)現(xiàn)50多輛該款校車存在諸多問(wèn)題。此前，湖南省質(zhì)監(jiān)局兩度向國(guó)家質(zhì)檢總局行文報(bào)告，請(qǐng)求啟動(dòng)缺陷調(diào)查，“該責(zé)令召回就責(zé)令召回”。
5月12日上午，國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心的專家們先抵達(dá)了湖南益陽(yáng)市，益陽(yáng)市汽車運(yùn)輸公司當(dāng)天正好在檢測(cè)站對(duì)存在問(wèn)題的“黃河牌”校車能否安全上路進(jìn)行檢測(cè)。 益陽(yáng)市汽車運(yùn)輸公司當(dāng)初一共購(gòu)買了37輛“黃河牌”19座校車，因?yàn)槌霈F(xiàn)問(wèn)題，退了9輛，還有28輛。
益陽(yáng)市汽車運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人李新華告訴澎湃新聞，國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心一行7人到達(dá)檢測(cè)站，查看了涉事的“黃河牌”校車的情況，其中一人帶隊(duì)，另外六位是專家。
當(dāng)天下午4點(diǎn)多，國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心人員又趕到了湖南婁底雙峰縣。該縣的22輛“黃河牌”校車，此前經(jīng)湖南省汽車摩托車（整車）產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)授權(quán)站鑒定，均 “綜合判定樣車不合格”。
當(dāng)天，雙峰縣一共有十多輛“黃河牌”校車，在檢測(cè)站等著國(guó)家質(zhì)檢總局的專家們。
專家們先向擁有這些校車的幼兒園園主們?cè)儐?wèn)了相關(guān)情況，了解他們的用車感受、存在問(wèn)題及維修的過(guò)程，專家們一一做了記錄。
雙峰縣永豐鎮(zhèn)紅太陽(yáng)幼兒園園長(zhǎng)劉小年說(shuō)，專家們?cè)谄降厣铣椴榱似甙溯v車，在修車槽里又查看了兩輛車，建議車主們?cè)偻ㄟ^(guò)多種方式檢查、維修。
專家們?cè)谛捃嚥劾锊榭吹膬奢v車子，一輛掉了一個(gè)關(guān)鍵的螺絲，一輛剎車泵脫落，“他們說(shuō)影響行駛安全，必須馬上修”。
劉小年還說(shuō)，專家們表示，車子確實(shí)有問(wèn)題，但是不是缺陷，是不是不達(dá)標(biāo)，目前還不能做出定論。
幼兒園主們希望退車，國(guó)家質(zhì)檢總局來(lái)人則建議他們先配合豪沃公司修車。幼兒園主們又稱，豪沃公司“不接電話、不理、不來(lái)人”，國(guó)家質(zhì)檢總局來(lái)人表示會(huì)銜接豪沃公司進(jìn)行處理。
澎湃新聞5月8日曾報(bào)道稱，校車問(wèn)題爆發(fā)后，湖南方面迅速采取舉措，但與豪沃公司的交涉卻舉步維艱，直至變成一場(chǎng)僵局——因?yàn)楹牢止驹谏綎|，湖南省質(zhì)監(jiān)局無(wú)權(quán)監(jiān)管和調(diào)查�！捌髽I(yè)不認(rèn)可我們的鑒定報(bào)告，也未積極跟進(jìn)處理此事�！焙鲜≠|(zhì)監(jiān)局一位人士當(dāng)時(shí)告訴澎湃新聞。此前，在提供給益陽(yáng)中級(jí)法院的答辯狀中，豪沃公司堅(jiān)稱，車輛不存在任何質(zhì)量問(wèn)題。
山東生產(chǎn)的黃河校車在湖南黑龍江連出問(wèn)題，“快車毀人亡了”
不止湖南，“黃河牌”校車在黑龍江也出現(xiàn)了相似問(wèn)題。
黑龍江省大慶市天驕自用車服務(wù)有限公司（下稱“天驕校車公司”）日前稱，從中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南豪沃客車有限公司（下稱“豪沃公司”）購(gòu)買的8臺(tái)“黃河牌”校車，運(yùn)行不久就出現(xiàn)了20個(gè)“需要急迫解決的問(wèn)題”。
這批校車存在的前保險(xiǎn)杠掉落、ABS燈一直亮、螺栓斷裂等問(wèn)題，與澎湃新聞此前報(bào)道的湖南的“黃河牌”校車出現(xiàn)的問(wèn)題很相似。
黑龍江的這批“黃河牌”校車，與湖南的校車類型略有差異。黑龍江的“黃河牌”校車為18座，型號(hào)JK6560DXA3；湖南出現(xiàn)問(wèn)題的校車為19座，型號(hào)有JK6560DXAQ3和JK6560DXAQ2兩種。
天驕校車公司負(fù)責(zé)人李政勇說(shuō)，該公司和豪沃公司交涉一年多了，對(duì)方遲遲沒(méi)有回復(fù)， “車子毛病太大了，產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)快造成車毀人亡了。”
豪沃公司負(fù)責(zé)黑龍江區(qū)域的銷售經(jīng)理孫建峰堅(jiān)稱，“黃河牌”校車質(zhì)量沒(méi)什么問(wèn)題，“設(shè)計(jì)上沒(méi)有缺陷”。隨后他便以人在高鐵上手機(jī)信號(hào)不好為由掛斷電話，再打電話不接，發(fā)短信也不回。
轉(zhuǎn)向機(jī)失靈校車載學(xué)生沖入水溝
天驕校車公司的一輛“黃河牌”校車，因連續(xù)發(fā)生兩次事故，最后被教育部門責(zé)令停止?fàn)I運(yùn)。
發(fā)生事故的車輛系2013年7月16日購(gòu)買，型號(hào)是JK6560DXA3，在大慶市林甸縣運(yùn)營(yíng)。
2014年6月24日，該車行駛時(shí)轉(zhuǎn)向機(jī)突然失靈，直接駛?cè)肼愤叺呐潘疁蟽?nèi)，造成7名學(xué)生不同程度的擦傷和驚嚇。
天驕校車公司指責(zé)，豪沃公司的銷售經(jīng)理孫建峰對(duì)此次事故的解決不負(fù)責(zé)任，不到現(xiàn)場(chǎng)、不接電話，致使車輛在維修站停留將近一個(gè)月的時(shí)間，都沒(méi)有解決維修問(wèn)題。
事故發(fā)生3個(gè)月零4天后，該車轉(zhuǎn)向機(jī)再次失靈。林甸縣教育局了解情況后，責(zé)令該車停止?fàn)I運(yùn)。
天驕校車公司稱，上述“黃河牌”校車在購(gòu)買不到一年的時(shí)間里，車身就出現(xiàn)了多處的漆面崩裂、門口和窗口開(kāi)裂的現(xiàn)象，車頭的龍骨保護(hù)架多處斷裂，多次自行修復(fù)但無(wú)效果。
“黃河牌”校車前部保險(xiǎn)杠的焊接痕跡
被責(zé)令停止?fàn)I運(yùn)的這輛“黃河牌”校車的車主是馬云江。 他說(shuō)，該車前保險(xiǎn)杠“總掉總焊”，ABS燈常亮，弓吊螺絲全斷了，龍骨有焊接的地方都斷開(kāi)，車身漆面也迸裂。
他還稱，車輛因轉(zhuǎn)向機(jī)失靈，孫建峰每次都說(shuō)換一個(gè)零件，但每次追問(wèn)他都說(shuō)幫催一下，“總是推搪”。
“保險(xiǎn)杠還不如膠水膠得結(jié)實(shí)”
2013年12月，天驕校車公司又從豪沃公司訂購(gòu)7臺(tái)型號(hào)為JK6560DXA3的“黃河牌”校車，在大慶市大同區(qū)運(yùn)營(yíng)。
這些車輛由劉繼華等車主出錢，但掛靠天驕校車公司運(yùn)營(yíng)。
天驕校車公司稱，這些車輛在購(gòu)買回來(lái)一個(gè)月左右，就開(kāi)始出現(xiàn)油漆迸漆和斷裂現(xiàn)象。經(jīng)天驕校車公司、豪沃公司及各位車主協(xié)商后達(dá)成協(xié)議，由豪沃公司一次性賠償車主每車3000元。但天驕校車公司稱，豪沃公司到現(xiàn)在也沒(méi)有兌現(xiàn)應(yīng)賠付款項(xiàng)。
劉繼華提供給澎湃新聞的一份統(tǒng)計(jì)材料顯示，在大慶市大同區(qū)運(yùn)營(yíng)的“黃河牌”校車存在33個(gè)問(wèn)題。而天驕校車公司發(fā)給豪沃公司的一份函，列舉的“需要急迫解決的問(wèn)題”就有20個(gè)。
劉繼華稱，這批“黃河牌”校車存在一些共性問(wèn)題，如前保險(xiǎn)杠顛得顛得就掉了，“還不如520膠水膠得結(jié)實(shí)”。此外，還存在吊耳螺絲折斷、ABS（制動(dòng)防抱死系統(tǒng)）故障燈常亮等問(wèn)題。
劉繼華列舉的這些問(wèn)題，與湖南婁底雙峰縣、益陽(yáng)赫山區(qū)等地的“黃河牌”校車出現(xiàn)的問(wèn)題很相似。
湖南省汽車摩托車（整車）產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)授權(quán)站對(duì)雙峰縣的“黃河牌”校車出具的鑒定報(bào)告顯示，22輛車全部存在前部保險(xiǎn)杠不合格情況，車輛前部碰撞安全性無(wú)法保證；絕大多數(shù)存在ABS失效現(xiàn)象，制動(dòng)安全性無(wú)法得到保證；使用過(guò)程中普遍存在懸掛系統(tǒng)連接件、板簧及其吊耳固定螺栓斷裂等現(xiàn)象，而其故障可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)失效。
附：天驕校車公司列出的“黃河牌”校車的20個(gè)“需要急迫解決的問(wèn)題”：
1.缸蓋與上梁基本咬合，無(wú)法正常開(kāi)啟，影響修理。
2.此車沒(méi)有備胎架，萬(wàn)一車在接送孩子的途中扎胎了，只能雇車回家拉胎。
3.廠家售后經(jīng)理已承諾的整車延保問(wèn)題，到現(xiàn)在也沒(méi)落實(shí)。
4.漆面迸裂處理完后再次迸裂。
5.雨刷器拿不起來(lái)。
6.機(jī)油尺設(shè)計(jì)不合理。
7.左前輪磨護(hù)板。
8.電瓶不存電。
9.鍋爐不好啟動(dòng)。
10.右后視鏡抖動(dòng)太大。
11.司機(jī)左上方玻璃漏雨水。
12.裝電瓶、鍋爐兩邊側(cè)門里的塑料卡碎了。
13.前弓片長(zhǎng)短不齊，下彎。
14.油箱表不好使，加滿油還顯示一半。
15.行車記錄儀時(shí)亮?xí)r滅。
16.ABS燈一直亮。
17.雨刷器噴水壺?zé)o法加水。
18.機(jī)蓋下邊周圍龍骨架銹跡斑斑，焊接處沒(méi)做處理。
19.機(jī)蓋與大燈之間、前后車門子縫隙太大。
20.幾臺(tái)車輛燒機(jī)油嚴(yán)重。
黃河牌校車深陷質(zhì)量門，湖南兩次請(qǐng)求質(zhì)檢總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查
中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南豪沃客車有限公司（下稱豪沃公司）生產(chǎn)的一款幼兒專用校車，在湖南陷入“質(zhì)量門”。
截至目前，湖南婁底雙峰縣、益陽(yáng)赫山區(qū)和株洲茶陵區(qū)三地已發(fā)現(xiàn)50多輛該款校車存在諸多問(wèn)題，其中雙峰縣的22輛校車經(jīng)鑒定不合格，其中最多的一輛竟有8項(xiàng)不合格問(wèn)題。
但豪沃公司不認(rèn)可鑒定報(bào)告，也不承認(rèn)車輛不合格。在一次訴訟中，豪沃公司稱車輛存在故障不代表有質(zhì)量問(wèn)題，也可能因?yàn)轳{駛習(xí)慣、路況不善等造成，這樣責(zé)任該由用戶承擔(dān)。
湖南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局（下稱湖南省質(zhì)監(jiān)局）相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定的情況很正常，但成批次成批次出現(xiàn)問(wèn)題，那肯定有問(wèn)題，“懷疑是系統(tǒng)、批量問(wèn)題”。
目前，湖南省質(zhì)監(jiān)局已向國(guó)家質(zhì)檢總局兩次行文報(bào)告，請(qǐng)求啟動(dòng)缺陷調(diào)查，“該責(zé)令召回就責(zé)令召回”。
剛買回的新校車頻出問(wèn)題
自2013年4月購(gòu)入一輛豪沃公司生產(chǎn)的“黃河牌”19座校車后，婁底市雙峰縣永豐鎮(zhèn)紅太陽(yáng)幼兒園園長(zhǎng)劉小年就沒(méi)安生過(guò)。
校車買回來(lái)第一次運(yùn)行，剎車管就斷了，此后ABS（制動(dòng)防抱死系統(tǒng)）控制盒、車輛鋼板等多個(gè)部件又進(jìn)行了更換。
因更換部件較多，劉小年“不樂(lè)意了”，將車開(kāi)到豪沃公司換了一輛新車。
沒(méi)多久，更換來(lái)的新校車減震器支架又?jǐn)嗔�，此后又不斷有其他�?wèn)題，劉小年給豪沃公司發(fā)了律師函，但對(duì)方?jīng)]有理會(huì)。
2014年10月，劉小年直接帶著律師去了豪沃公司，要求退車、賠償。劉小年說(shuō)，豪沃公司稱車子沒(méi)問(wèn)題，車子故障是他自己的原因造成的，修理一下還可以開(kāi)，“開(kāi)始推卸責(zé)任”。
也就在這個(gè)月，雙峰縣石牛鄉(xiāng)小精靈幼兒園的一輛“黃河牌”19座校車在送10名幼兒學(xué)生回家途中，突然失控側(cè)翻在田埂里，車上的2名幼兒和隨車?yán)蠋熓軅?BR> “黃河牌”校車問(wèn)題開(kāi)始引起官方重視。雙峰縣校車辦統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，一共有22輛“黃河牌”19座校車存在問(wèn)題。這些校車均是雙峰縣的幼兒園2013年后自主購(gòu)入。
統(tǒng)計(jì)表顯示，車輛最早的是2013年5月購(gòu)買，最晚的是2014年9月購(gòu)買。行駛里程中最短只有6713公里，最長(zhǎng)也就29324公里。
不僅雙峰縣，湖南省益陽(yáng)市赫山區(qū)的“黃河牌”校車也出現(xiàn)了大量問(wèn)題。
今年4月14日，益陽(yáng)市校車辦在打給湖南省校車辦的報(bào)告中寫(xiě)道，近一年來(lái)，不斷接到投訴，反映“黃河牌”校車經(jīng)常出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題：
如2013年10月新車剛回半月，方向機(jī)脫離；減震器斷落，卡死車輪，失去方向，有七八次之多；3臺(tái)車輛傳動(dòng)軸斷落；現(xiàn)有車輛大部分鋼板、鋼條由于質(zhì)量太差無(wú)法焊接；所有車輛出現(xiàn)嚴(yán)重傾斜，右高左低，隨時(shí)可能造成嚴(yán)重事故發(fā)生。
報(bào)告稱，上述情況嚴(yán)重影響校車的正常運(yùn)行，嚴(yán)重威脅學(xué)生幼兒的生命安全。報(bào)告還認(rèn)為，該車設(shè)計(jì)存在嚴(yán)重缺陷。
澎湃新聞了解到，益陽(yáng)市汽車運(yùn)輸公司當(dāng)初一共購(gòu)買了37輛“黃河牌”19座校車，因?yàn)槌霈F(xiàn)問(wèn)題，退了9輛，還有28輛。
另?yè)?jù)湖南當(dāng)?shù)孛襟w《瀟湘晨報(bào)》報(bào)道，株洲市茶陵縣2014年才購(gòu)入的3輛“黃河牌”校車，剛運(yùn)行不久也都出現(xiàn)了程度不同的故障，包括ABS故障、前保險(xiǎn)杠脫落、吊耳固定螺栓斷裂等，與雙峰縣22臺(tái)校車出現(xiàn)的故障頗為相似。
上述三地的校車，均為豪沃公司生產(chǎn)的“黃河牌”19座校車，但型號(hào)上略有差異， 有的是JK6560DXAQ3，有的是JK6560DXAQ2。
檢驗(yàn)報(bào)告“綜合判定樣車不合格”
發(fā)現(xiàn)“黃河牌”校車存在的普遍問(wèn)題后，雙峰縣質(zhì)監(jiān)局、雙峰縣校車辦向湖南省質(zhì)監(jiān)局提出鑒定申請(qǐng)，該局指定湖南省汽車摩托車（整車）產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)授權(quán)站對(duì)22臺(tái)校車進(jìn)行了質(zhì)量鑒定。
湖南省汽車摩托車（整車）產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)授權(quán)站出具的鑒定報(bào)告顯示，這22輛校車全部存在前部保險(xiǎn)杠不合格情況，車輛前部碰撞安全性無(wú)法保證；絕大多數(shù)存在ABS失效現(xiàn)象，制動(dòng)安全性無(wú)法得到保證；使用過(guò)程中普遍存在懸掛系統(tǒng)連接件、板簧及其吊耳固定螺栓斷裂等現(xiàn)象，而其故障可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)失效。
每一輛車的鑒定報(bào)告最后都認(rèn)定 “綜合判定樣車不合格”。
湖南省汽車摩托車（整車）產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)授權(quán)站稱， 綜合以上情況，建議該批次校車停止運(yùn)行，待不符合項(xiàng)目整改完成后再投入運(yùn)營(yíng)。
湖南省質(zhì)監(jiān)局還向省校車辦發(fā)了書(shū)面建議，建議停止雙峰縣所有“黃河牌”校車的運(yùn)行。
實(shí)際上，早在鑒定結(jié)論出來(lái)之前，雙峰縣校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組已下發(fā)緊急通知，要求全縣的“黃河牌”校車停運(yùn)。按照雙峰縣政府的要求，校車停運(yùn)期間，接送任務(wù)交由家長(zhǎng)負(fù)責(zé)，家長(zhǎng)實(shí)在不能接送的，學(xué)生停課。
3月中旬，雙峰縣政府督查室、縣校車辦又組成聯(lián)合督查組，對(duì)“黃河牌”校車停運(yùn)工作進(jìn)行了跟蹤督辦。
校車停運(yùn)對(duì)幼兒園的正常經(jīng)營(yíng)造成了影響，“現(xiàn)在校車成了廢鐵，幼兒園無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)”，劉小年抱怨稱。
事發(fā)后，湖南省校車辦向湖南省工商局和省公安廳發(fā)函，要求他們介入此事。
湖南省校車辦一位工作人員告訴澎湃新聞，省校車辦只是一個(gè)牽頭的議事機(jī)構(gòu)，只能涉及到哪塊工作，就協(xié)調(diào)對(duì)應(yīng)的管理部門出面處理。
益陽(yáng)市汽車運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人李新華告訴澎湃新聞，目前正在向湖南省質(zhì)監(jiān)局申請(qǐng)，安排對(duì)益陽(yáng)的28輛校車進(jìn)行鑒定。
茶陵縣教育局副局長(zhǎng)顏曉陽(yáng)此前也向媒體表示，教育局會(huì)立即與質(zhì)監(jiān)局聯(lián)系，通過(guò)質(zhì)監(jiān)局對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)。
企業(yè)否認(rèn)存在質(zhì)量問(wèn)題
校車問(wèn)題爆發(fā)后，湖南方面迅速采取了舉措，但與豪沃公司的交涉卻舉步維艱，直至現(xiàn)在變成了一場(chǎng)僵局。
“黃河牌”校車在湖南出現(xiàn)了問(wèn)題，但其生產(chǎn)企業(yè)豪沃公司在山東，湖南省質(zhì)監(jiān)局無(wú)權(quán)監(jiān)管和調(diào)查�！捌髽I(yè)不認(rèn)可我們的鑒定報(bào)告，也未積極跟進(jìn)處理此事”，湖南省質(zhì)監(jiān)局一位人士稱。
據(jù)報(bào)道，雙峰縣校車辦將鑒定報(bào)告通過(guò)特快專遞的形式寄到生產(chǎn)廠家，但沒(méi)有得到回應(yīng)，此前有過(guò)聯(lián)系的電話號(hào)碼，雙峰縣校車辦工作人員再打，始終無(wú)人接聽(tīng)。
澎湃新聞致電該公司負(fù)責(zé)銷售的經(jīng)理付茂田，他稱到現(xiàn)在沒(méi)有收到“任何一個(gè)正式的東西”。他說(shuō)，希望用戶通過(guò)正規(guī)渠道來(lái)處理，想表達(dá)什么問(wèn)題，就與公司對(duì)應(yīng)的相關(guān)部門對(duì)接。
該公司的法務(wù)顧問(wèn)龐慧接通電話后，一聽(tīng)到是記者，直接掛斷電話，再撥無(wú)人接聽(tīng)。該公司總經(jīng)理孫國(guó)彬則直接把電話按斷。
劉小年反駁稱，此前與豪沃公司溝通多次， 對(duì)方置若罔聞，“縣里面出面都置之不理，我們老百姓拿他們有什么辦法？”
更早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的益陽(yáng)市汽車運(yùn)輸公司也稱，多次找豪沃公司協(xié)商，但對(duì)方在更換了幾臺(tái)車輛后便置之不理。
益陽(yáng)市汽車運(yùn)輸公司還一度希望通過(guò)訴訟來(lái)解決問(wèn)題，但同樣陷入了僵局。
去年7月，益陽(yáng)市汽車運(yùn)輸公司將豪沃公司起訴至益陽(yáng)市中院，要求退還已購(gòu)買的28臺(tái)“黃河牌”校車，同時(shí)賠償損失42萬(wàn)元。
今年3月19日，益陽(yáng)市中院開(kāi)庭審理此案，但庭審只持續(xù)了15分鐘便休庭，因?yàn)楹牢止咎岢鲆骊?yáng)市中院沒(méi)有管轄權(quán)等理由。
此前，益陽(yáng)市汽車運(yùn)輸公司曾與豪沃公司簽訂的一份協(xié)議規(guī)定，雙方如有糾紛，協(xié)商未成，由豪沃公司所在地法院訴訟管轄。
在提供給益陽(yáng)中院的答辯狀中，豪沃公司堅(jiān)稱，車輛不存在任何質(zhì)量問(wèn)題。
答辯狀中寫(xiě)道，工業(yè)產(chǎn)品在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)各種損耗、故障甚至損壞，并不是出現(xiàn)故障或問(wèn)題都可以歸咎于產(chǎn)品存在質(zhì)量問(wèn)題。同時(shí)，造成車輛部件損壞、掉落等情形的出現(xiàn)是有多種原因的，如駕駛?cè)说牟涣捡{駛習(xí)慣，以及路況不佳、維修保養(yǎng)不善等，都易造成車輛零部件的損害和脫落，出現(xiàn)這種車輛損害的情況，與車輛質(zhì)量無(wú)關(guān)，應(yīng)由車輛的使用者承擔(dān)責(zé)任。
劉小年從豪沃公司得到的，也是上述類似理由。
湖南省質(zhì)監(jiān)局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱， 出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定的情況很正常，“如果說(shuō)100臺(tái)里出2臺(tái)，那沒(méi)問(wèn)題”，但成批次成批次出現(xiàn)問(wèn)題，那肯定有問(wèn)題。系統(tǒng)的問(wèn)題，批量的問(wèn)題，20多輛車全出問(wèn)題。
“該責(zé)令召回就召回”
跨省糾紛，需要國(guó)家層級(jí)的機(jī)構(gòu)來(lái)介入處理。此外，如確屬缺陷車輛，也只有國(guó)家質(zhì)檢總局有權(quán)責(zé)令企業(yè)召回。
今年3月23日，雙峰縣政府向湖南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局行文，請(qǐng)求該局向國(guó)家質(zhì)檢總局行文請(qǐng)示，責(zé)成豪沃公司立即召回這22臺(tái)存在嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題的校車，并賠償由此造成的經(jīng)濟(jì)損失。
湖南省質(zhì)監(jiān)局李姓負(fù)責(zé)人稱，4月20日已就雙峰縣出現(xiàn)的“黃河牌”校車問(wèn)題向國(guó)家質(zhì)監(jiān)局行文，請(qǐng)求總局組織專家進(jìn)行缺陷調(diào)查，“該責(zé)令召回就召回”。
一天后，湖南省質(zhì)監(jiān)局又收到湖南省校車辦轉(zhuǎn)來(lái)的益陽(yáng)校車辦關(guān)于該市赫山區(qū)“黃河牌”校車情況的報(bào)告復(fù)印件，于是又緊急向國(guó)家質(zhì)檢總局追發(fā)一份報(bào)告。
國(guó)家質(zhì)檢總局目前尚未有正式反饋，但相關(guān)司局負(fù)責(zé)人已口頭表示，對(duì)此非常重視，且正在積極跟進(jìn)。
湖南省質(zhì)監(jiān)局還向山東省質(zhì)監(jiān)局通報(bào)了相關(guān)情況。山東省質(zhì)監(jiān)局收悉后，轉(zhuǎn)給下屬的稽查局負(fù)責(zé)處理�；榫秩毕莓a(chǎn)品召回科科長(zhǎng)張鋼告訴澎湃新聞，收到湖南的通報(bào)后，局里非常重視，一面與國(guó)家質(zhì)檢總局進(jìn)行了聯(lián)系溝通，一面派人去豪沃公司了解情況。
張鋼已要求豪沃公司在兩周內(nèi)提供涉事校車的基本情況，包括合同、發(fā)票、維修記錄等，同時(shí)要求企業(yè)消除隱患，積極應(yīng)對(duì)用戶訴求。
張鋼稱，目前國(guó)家質(zhì)檢總局尚未有明確指示，企業(yè)也尚未將情況報(bào)送過(guò)來(lái)。
盡管深陷校車“質(zhì)量門”風(fēng)波，但豪沃公司官網(wǎng)上沒(méi)有片言只語(yǔ)提及此事，只有公司簡(jiǎn)介占據(jù)著醒目位置，其中稱公司的企業(yè)價(jià)值觀是“用人品打造精品 用精品奉獻(xiàn)社會(huì)”。
