親愛的讀者朋友，看到這張圖片，您頓覺心曠神怡吧?
嗯!一點(diǎn)兒沒錯(cuò)。當(dāng)記者走出秦皇島火車站，看到一輛接一輛被涂成純綠色的公交車在藍(lán)天白云映襯下從場站魚貫駛出時(shí)，舒爽的感覺在心中漫漾開去。此時(shí)的秦皇島太美了!
秦皇島公交站場停放的宇通新能源公交車
幾年前的秦皇島空氣質(zhì)量也有滑坡，藍(lán)天難見。但自從四百多輛新能源公交車投入運(yùn)營后，老舊柴油公交車尾氣冒黑煙的現(xiàn)象徹底不見了，城市中心區(qū)的空氣質(zhì)量得到顯著提高。秦皇島公交副總李濱告訴記者。
7月1日，記者來到秦皇島實(shí)地調(diào)查新能源車的使用情況。 李濱向記者講述了秦皇島公交新能源車采購過程和使用情況。
科學(xué)決策 一舉兩得
2013年秦皇島公交經(jīng)過了十一年的民營企業(yè)歷程后，由政府出資回購為國有公司。而正是這一年由于京津冀空氣污染嚴(yán)重，國家、省市各級(jí)政府下達(dá)了“淘汰黃標(biāo)車”任務(wù)。
運(yùn)營中的新能源公交
公交公司接到任務(wù)后立即組織相關(guān)技術(shù)人員到生產(chǎn)技術(shù)實(shí)力較強(qiáng)的客車生產(chǎn)廠和其他城市公交公司考察取經(jīng)。當(dāng)時(shí)的國家政策是燃?xì)廛�、混合�?dòng)力車為清潔能源車型，混合動(dòng)力國家補(bǔ)貼42萬元，但政策是否延續(xù)未定;插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)、氫燃料電池為新能源車，國家補(bǔ)貼25萬元。選擇清潔能源，還是新能源，公交公司領(lǐng)導(dǎo)有些糾結(jié)。因?yàn)樵?013年初開始，公交公司已經(jīng)對(duì)宇通客車提供的混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力兩種車型進(jìn)行了六個(gè)月實(shí)際運(yùn)營測試，這兩種車型從動(dòng)力性、性能穩(wěn)定性、乘客舒適性方面都很不錯(cuò)，而環(huán)保和節(jié)能方面插電式混合動(dòng)力優(yōu)于混合動(dòng)力，但價(jià)格補(bǔ)貼方面沒有優(yōu)勢。這時(shí)，國家下達(dá)了創(chuàng)建“新能源示范城”的任務(wù)。秦皇島市委市政府高度重視，交通運(yùn)輸局正確決策，責(zé)成公交公司將兩項(xiàng)任務(wù)合并為一限時(shí)完成。公交公司堅(jiān)定了選擇新能源公交車的信心。
市民正在登上新能源公交
截止到2014年底，秦皇島公交在線運(yùn)營的新能源車為448臺(tái)，占公交運(yùn)營車輛總數(shù)的56%，位列河北省第一名，并提前一年完成了“黃標(biāo)車”淘汰任務(wù)。
車輛過硬 效果雙升
在新能源公交的運(yùn)營效果方面，李濱告訴記者，秦皇島市多為平原，路口多，早、中、晚三個(gè)高峰很擁堵，過一個(gè)路口至少需要三分鐘。插電式混合動(dòng)力公交在時(shí)速低于25公里時(shí)為純電驅(qū)動(dòng)，節(jié)能明顯。經(jīng)過一年多實(shí)際運(yùn)營測算，與傳統(tǒng)車相比，平均節(jié)約燃料成本在33%～36%之間。并且徹底解決了柴油車尾氣冒黑煙的問題，他們對(duì)此非常滿意。
秦皇島公交副總李濱
在車輛動(dòng)力性上，李濱介紹秦皇島公交有混聯(lián)、并聯(lián)兩種技術(shù)的混合動(dòng)力，在實(shí)際運(yùn)營中，秦皇島的路況陡坡、長坡路段很少，并聯(lián)的爬坡動(dòng)力強(qiáng)的優(yōu)勢沒有體現(xiàn)，短距離陡坡行駛效果，兩種技術(shù)沒有太大區(qū)別，而混聯(lián)在燃料節(jié)約方面明顯優(yōu)于并聯(lián)。
談及車輛品質(zhì)的安全性、穩(wěn)定性，李濱贊揚(yáng)了宇通客車�！安焕⑹切袠I(yè)龍頭，(擁有)35%的行業(yè)市場份額，產(chǎn)品確實(shí)過硬。作為旅游城市，我們對(duì)安全性更加重視，宇通車從主動(dòng)安全防護(hù)到被動(dòng)安全防護(hù)，從設(shè)計(jì)到施工做的都很好。比如：乘客應(yīng)急逃生方面，做到了車外安全閥、車內(nèi)安全閥、司機(jī)控制的斷氣開關(guān)、一鍵式快開安全鍵、車窗電控破窗器、破窗安全錘六級(jí)逃生主、被動(dòng)防護(hù)設(shè)施。值得贊揚(yáng)的是這些都是宇通客車的標(biāo)準(zhǔn)安全配置。另外從對(duì)司機(jī)駕駛和乘客舒適性方面，從設(shè)計(jì)到做工都很不錯(cuò)。廠家在售后服務(wù)工作上也很負(fù)責(zé)，對(duì)這種新能源車型，長期派員駐場跟蹤監(jiān)測，及時(shí)向我們的技術(shù)人員反饋監(jiān)測數(shù)據(jù)，使我們的機(jī)務(wù)管理工作又多了一層助力和保障”。
如今，統(tǒng)一漆成綠色的秦皇島新能源公交車已成這個(gè)港城一道靚麗的風(fēng)景線，大大提升了城市形象。污染物排放大量減少，噪音降低，舒適性提高，秦皇島市民怎能不為公交拍手為政府點(diǎn)贊呢?
