日前，“2015天津國際客車、公交車及維保工具展覽會(huì)”和“2015天津國際新能源汽車展覽會(huì)”在梅江會(huì)展中心開幕，本地自有品牌“金馬牌”8米長純電動(dòng)客車K7首次亮相。記者從展會(huì)上了解到，目前，本市新能源公交車已達(dá)1670輛。
本市自主品牌“金馬牌”8米長純電動(dòng)客車K7首次亮相展會(huì)，據(jù)介紹，該車型采用流線型設(shè)計(jì)，骨架采用全鋁合金材料，相比傳統(tǒng)燃油車，輕量化幅度達(dá)到40%，適于城市支線公交線路使用，續(xù)駛里程可達(dá)180公里。
“金馬”大客車品牌是由市公交集團(tuán)天津客車裝配廠于上世紀(jì)80年代創(chuàng)建的自有品牌，近年來，天津公交憑借現(xiàn)有“金馬牌”客車生產(chǎn)資質(zhì)，積極盤活自身資源，與深圳比亞迪股份有限公司簽署戰(zhàn)略發(fā)展合作協(xié)議，合資組建的“天津比亞迪汽車有限公司”坐落于天津武清汽車產(chǎn)業(yè)園，以研發(fā)和生產(chǎn)純電動(dòng)客車為主，將建設(shè)成年產(chǎn)能達(dá)3000輛的北方新能源汽車生產(chǎn)制造基地。今年一季度一期10萬平方米U型廠房已建設(shè)完工，于上半年投產(chǎn)。截至目前，該公司已完成CKD組裝生產(chǎn)“金馬牌”電動(dòng)公交車161輛，其中換電式43輛，直充式118輛，已全部投入運(yùn)營。今年500輛新型K9F純電動(dòng)公交車生產(chǎn)已啟動(dòng)。
天津作為首批新能源公交車推廣試點(diǎn)城市，于2012年啟動(dòng)了純電動(dòng)公交車示范運(yùn)行工程，分批推廣應(yīng)用了1670輛新能源公交車，并在市區(qū)公交骨干線路中示范運(yùn)行，其中290輛純電動(dòng)公交車?yán)塾?jì)運(yùn)行總里程已達(dá)1970萬公里，搭載乘客4140萬人次，節(jié)省燃油702多萬升，減少碳排放1.89萬噸，單車最大行駛里程達(dá)16萬公里，整體性能基本穩(wěn)定。目前，根據(jù)支線公交單程短、便于在現(xiàn)有場(chǎng)站建充電樁、易充電等特點(diǎn)，本市公交部門又在支線公交推廣應(yīng)用了55輛插電式純電動(dòng)支線公交車。自2014年至今，市公交集團(tuán)已購置插電式混合動(dòng)力公交車844輛。
