4月24日，安徽安凱汽車股份有限公司新廠房內(nèi)，32輛嶄新的安凱客車整裝待發(fā)。這是在九華山旅游集團購置環(huán)保中巴國際性招標(biāo)中，安凱50輛中標(biāo)車發(fā)送的首批車輛。
    
    安凱在客車行業(yè)首次把全承載的車身結(jié)構(gòu)移植到公司產(chǎn)品中，這種曾經(jīng)只應(yīng)用于飛機制造技術(shù)的結(jié)構(gòu)設(shè)計，再一次把國內(nèi)旅游客車制造技術(shù)引向了一個新階段。安凱股份董事長王志遠(yuǎn)表示：“今年是安凱發(fā)展的第10個年頭，此次能夠在國際性招標(biāo)中勝出，是用戶和市場對安凱的最大褒獎。”
    
    安凱十年之初，曾借力德國奔馳旗下的凱斯鮑爾品牌，打造了星級豪華客車概念。2003年12月，江淮安凱實現(xiàn)了資本的無縫對接，新集團公司應(yīng)運而生。王志遠(yuǎn)表示，在新集團發(fā)展戰(zhàn)略的四大板塊中，江汽板塊包括了卡車、客車底盤和商務(wù)車的規(guī)劃，今后可能還有SUV產(chǎn)品。在工程機械和專用車板塊以及零部件事業(yè)之外的客車板塊中，安凱股份是毫無疑問的旗艦。其對合肥現(xiàn)代的整合，也被納入了安凱未來的事業(yè)計劃中。去年，安凱股份實現(xiàn)銷售收入7個億，1000臺整車，1000臺底盤。今年公司的目標(biāo)是，實現(xiàn)13億的銷售收入，3000臺整車和1500臺底盤。談及相比去年，公司目標(biāo)銷量大幅增長，銷售收入?yún)s沒有體現(xiàn)突出增量時，安凱股份總經(jīng)理楊亞平表示，在鋼材等原材料漲價以及歐元匯率上揚的不利因素下，公司成本壓力比較大，而且今年銷售公交和旅游客車的量較大，利潤相對比較薄。公司董事長王志遠(yuǎn)同時也提出，安凱要堅持以中高檔產(chǎn)品支撐品牌，走差異化發(fā)展道路，集中精力把高檔車做成精品，堅持領(lǐng)跑路線。