今年以來(lái)，張家港客車(chē)熱銷(xiāo)海外，前三個(gè)季度已出口各類(lèi)客車(chē)1789輛，總金額1.69億元人民幣，全年有望突破2000輛。

    隨著國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整及入世后汽車(chē)產(chǎn)業(yè)5年保護(hù)期的即將期滿(mǎn)，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)融入全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)程進(jìn)一步加快。張家港是我國(guó)客車(chē)出口的主要生產(chǎn)基地，“牡丹”和“友誼”兩個(gè)客車(chē)品牌通過(guò)不斷提高的性?xún)r(jià)比及國(guó)際合作，出口數(shù)量、金額連年翻番。

    據(jù)張家港檢驗(yàn)檢疫局統(tǒng)計(jì)，2003年，張家港共出口各類(lèi)客車(chē)1005輛，總值1.03億元人民幣，而2004前三個(gè)季度已出口各類(lèi)客車(chē)1789輛，總金額1.69億元人民幣，出口也已從單純的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)向高技術(shù)、高檔次、高附加值轉(zhuǎn)變。但隨著國(guó)產(chǎn)客車(chē)出口量的增大，能否提供及時(shí)的售后服務(wù)及配件已成為進(jìn)一步擴(kuò)大該地區(qū)客車(chē)出口的瓶頸問(wèn)題，也是提高出口效益的關(guān)鍵所在。