經(jīng)過一年多的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，安凱股份公司今年再次發(fā)力，除底盤外，1~10月份完成大中型客車銷售1341輛，比去年同期累計增長142%，實現(xiàn)銷售額7.155億元，同期累計增長73%，增幅位于國內(nèi)同行的前列。尤其是公交客車今年的增幅達到301%，這是安凱加入江淮集團公司后首次出現(xiàn)如此高的增幅。

   過去，安凱在營銷上一直堅持單一的以高端公路客車為主體的市場路線，由于高端產(chǎn)品的價格過高，市場的空間十分有限，在經(jīng)營上高處不勝寒。據(jù)統(tǒng)計，今年我國大中型客車平均增速只有26%左右，而高檔客車增速呈下滑趨勢更為明顯。今年國內(nèi)客車企業(yè)在市場價格戰(zhàn)的風煙中，相當多的客車企業(yè)出現(xiàn)銷售下滑，利潤縮水，經(jīng)營困難，一些企業(yè)甚至出現(xiàn)經(jīng)營難以為繼的局面。只有三分之一的企業(yè)保持較好的增長速度，這是近年來，國內(nèi)客車市場少有的。

   而安凱加入江淮集團公司后，及時調(diào)整了經(jīng)營戰(zhàn)略，實施公路、旅游、公交客車并駕齊驅(qū)的市場戰(zhàn)略，終于走出發(fā)展的低谷。今年安凱銷售的客車中，新開發(fā)的客車占相當大的份額，新產(chǎn)品的銷量占銷售總量的70%以上。

   據(jù)介紹，今年安凱股份不僅新型的中高檔客車旅游市場銷路好，而且高檔豪華公路客車的銷量也呈現(xiàn)較好的勢頭，1~10月份僅高檔豪華客車的銷量就達100多輛。