曾遭到郎咸平“炮轟”的格林柯爾（8056.HK）掌門人顧雛軍，昨天在北京宣布一項重大的收購，格林柯爾通過境外子公司GRC capital收購著名的汽車配件生產商湯姆肯斯（Tomkins）的子公司——蓋茲國際（Gates international）在法國的汽車管件廠；同時還收購歐洲汽車設計公司英國汽車制造商雷萊德產品發(fā)展公司（Leyland Product Development簡稱LPD），但是格林柯爾沒有透露此次收購的價格。

    這是格林柯爾繼去年12月份宣布收購亞星客車（600213）以及今年收購襄陽軸承（000678）之后再次進行汽車行業(yè)的收購。昨天晚上，格林柯爾旗下的核心子公司科龍集團新聞傳播部部長劉偉湘向記者證實了格林柯爾收購歐洲汽車公司的消息，他表示，通過此次收購，格林柯爾將把這兩家汽車企業(yè)100％的股權都納入囊中。但是格林柯爾方面沒有向記者透露此次收購的資金數額。

    蓋茲國際是Tomkins旗下主營傳動皮帶和汽車管道及相關汽車配件產品制造商，是世界上最大的皮帶制造商，年銷售額約14億英鎊，是法國標致雪鐵龍公司的主要零部件提供商之一。格林柯爾將在初期向蓋茲國際提供600萬英鎊的啟動資金用于更新實驗室等設備，同時引進優(yōu)秀研發(fā)人才。顧雛軍表示，收購之后的蓋茲國際將在國內建立大規(guī)模的生產基地，計劃在2007年銷售收入達到1億歐元以上。

    據悉，此次收購中的LPD的前身是英國前汽車巨頭Leyland汽車公司大車的研發(fā)部門，現在已經發(fā)展成為集卡車、公交車、公路客運車的設計、制造和自有專利產品的生產和銷售于一身的大型公司。通過此次收購，將加強格林科爾此前收購的亞星客車的研發(fā)實力。

    此次顧雛軍的收購進行得神秘而又突然。海通證券汽車行業(yè)分析師胡松對記者表示，顧雛軍此次海外收購的目的比較模糊，不過顯示了其進入汽車行業(yè)的決心，通過介入整個汽車產業(yè)鏈來整合產業(yè)的上下游，從而可以降低成本，提升競爭力。此次進行海外汽車公司的收購，還可能考慮到企業(yè)產品結構和研發(fā)能力的因素。

    不過，也有分析師指出，和此前多次收購一樣，此次顧雛軍進行收購的資金仍然是質疑的核心。昨天，格林柯爾（8056.HK）股價微漲2.04％。