截止2004年11月底，各類客車庫存總量為8994輛，總庫存儲備為0.991月（庫存儲備=月末庫存÷平均月銷量，單位為“月”，屬于統(tǒng)計指數的范疇，其涵義是現有的庫存產品還夠銷售多長時間），庫存儲備較上月增長0.076個月，增長幅度較為明顯。
　　

   至11月末，庫存中座位客車6915輛，臥鋪客車436輛，公交客車1555輛，其他客車88輛，四種車型占總庫存的比例分別為：76.88%、4.85%、17.29%和0.98%，與上月相比，臥鋪客車所占比例增幅較大，而公交客車則降低0.53個百分點。臥鋪客車庫存增長主要來自于宇通集團，由于宇通集團的臥鋪客車在行業(yè)中處于絕對優(yōu)勢地位，其臥鋪客車具有很強的營銷實力，因此，臥鋪客車庫存的增長只是因為訂單上的時間差所引起的短期現象。
　　

   按車長分類，11～12米系列庫存1334輛，占總庫存的14.83%；10～11米庫存811輛，占總庫存的9.02%；9～10米庫存827輛，占總庫存的9.2%；8～9米庫存1430輛，占總庫存的15.9%；7～8米庫存1972輛，占總庫存的21.92%；6～7米庫存890輛，占總庫存的9.9%；5～6米庫存1205輛，占總庫存的13.4%；3.5～5米庫存523輛，占總庫存的5.81%，其中9～10米系列庫存增幅最大。
　　

   表1列出座位客車、臥鋪客車、公交客車庫存量居前10位的產品，從表中數據可以看出，產品的庫存量主要集中在座位客車上，從庫存儲備來看，有部分產品的庫存儲備偏高，需要引起重視。比如座位客車中延邊華泰的6710、宇通集團的6900，臥鋪客車中廈門金旅的6129、鹽城中威的6120，公交客車中牡丹汽車的6873、亞星股份的6101等等。
　　

   從數據表現來看，今年的客車市場將在小幅增長中收官，除了旅游、公交和農村客車這三大因素以外，客車的出口也是今年的亮點，與過去相比，出口的企業(yè)多了，出口的渠道順了，出口的產品越來越豐富，出口的方式也越來越高明了。據海關統(tǒng)計，1～10月，客車產品出口3712輛，已遠遠高于去年全年的水平，而且30座以上的產品增長了一倍多，可見發(fā)展趨勢很好。抓住機遇，把握市場熱點，是順利走出困境的正確選擇。