-----感受一汽客車全新產品“BUS D1”系列城市客車

     一汽客車有限公司與國外客車研發(fā)機構聯(lián)合開發(fā)設計的“BUS D1”城市客車設計工作已經完成，樣車在一汽客車（無錫）有限公司下線，目前在海南進行路試，預計明年二季度投放城市公交市場。

     “BUS D1”城市公交客車突破國內公交客車設計思想，采用短前懸、發(fā)動機后置布局。以往短前懸客車受到為使轉向軸荷分配達到國家標準要求，以保證行車安全，一般都采用發(fā)動機前置布局。一汽客車的設計人員和國外的設計人員聯(lián)合采用特殊技術手段，把底盤布局重新設計，解決短前懸客車、后置發(fā)動機的前輪負荷過輕的難題，滿足了國家安全標準GB7258規(guī)定。采用全承載車身、模塊化全新設計，造型現(xiàn)代，這樣的整車和造型設計的公交客車在國內尚屬首款。

車身造型

     外型仿磁懸浮列車的“BUS D1”城市公交客車，前風窗由精美的弧線構成一個完美的弧面，駕駛視野十分開闊，前方路況和人流盡收眼底，大大降低視覺疲勞，提高了駕駛安全性。大弧度前風窗和前部流線造型降低了風阻，行駛平順性增加，全承載車身設計，自重較輕，兩點優(yōu)化組合大大的降低了油耗。

     這款客車的燈飾既作為工作用燈同時還作為整車裝飾的組成部分，結合得十分到位。前照燈（含小燈，近光、遠光燈），前、后霧燈，轉向燈（前、側、后），上下條形排列，現(xiàn)代、時尚；前位燈，示廓燈，后位燈，牌照燈，倒車燈，制動燈，路肩燈，反射器，危險報閃光燈位置設計獨到，既滿足了實用功能又勾畫出全車外形的鮮明輪廓、動感十足。
    
     造型、燈飾設計更具有時尚特質，白天行駛與現(xiàn)代的都市氛圍結合密切，靈動、輕盈，特色張揚，增添城市特立獨行的魅力。夜晚行駛于都市流光溢彩，彰顯個性，融合為城市流動的風景。

駕駛臺  內部空間

     儀表臺全新設計，弧形結構，線條順暢；里程表、速度表、發(fā)動機轉速表等儀表組合在兩個儀表窗內，方便駕駛者對行車數(shù)據的監(jiān)控。電氣設備，調節(jié)空調、曖風、車門開關、電子顯示器、VCD播放機等按鍵都設計在駕駛員觸手可及的地方，駕駛員可方便的調控每一個按鍵。

     由于前懸短，前輪罩占用的內部空間小，車廂內部載客空間加大，比長前懸客車增加約2平方米，就是說：“BUS D1”8米車的廂內面積相當于10米長懸客車的廂內面積。低入口、低地板，大開度旋轉式內擺門，方便殘疾人士輪椅上下，體現(xiàn)人文關懷。乘降門之間的通道和車廂內部等寬，沒有阻礙，方便乘客流動。

     在乘員乘座舒適性上的思考用心獨特，設計簡約體現(xiàn)著優(yōu)雅之美的車廂內燈光，人性化布置光線柔和，色彩溫馨，有溫暖的家的感覺。坐椅符合人體形態(tài)學的特征，即使長時間的乘座也不會感到疲憊。把枯燥而乏味的旅途變成了一種享受和休息。精心設計的側窗，視野廣闊，方便瀏覽城市和旅行路途中的精彩。

裝備配置

     由于裝備了180-220馬力發(fā)動機，以90公里的時速行駛顯得非常輕松，空氣懸架、橫向穩(wěn)定裝置，保證車輛行駛穩(wěn)定性、車內外噪音都很低，振動也非常小，乘座舒適性也非常好。

     大轉向角，轉彎半徑小、靈活機動。整體循環(huán)球式動力轉向。加裝電渦流緩速器可減輕了制動材料的損耗、消除制動時的沖擊，提高速制動的平穩(wěn)性、安全性。

市場定位

     客車是生產資料，其價格的高低是每一家客運企業(yè)選擇客車產品依據點之一，以往客車企業(yè)在整車設計時，往往質高價高，低價格的產品其性能也要受到影響?！癇US D1”在設計之初就考慮到價格對市場的影響和用戶維修成本，前后橋、變速箱、發(fā)動機、離合器等總承均以一汽的總成為基礎進行標配。成本低、舒適性強、質量優(yōu)。整車售價在用戶期望值以內。

     目前設計完成的8.7米、9.5米、10.6米客車可以滿足城市公交客運的各種要求，由于采用模塊化設計，結構簡單，大部分零件都可通用，方便使用、保養(yǎng)和維修，同時便于零部件的采購、供應，備件投入少，大大的降低了維修成本，適合大公交企業(yè)對眾多車輛的維修保養(yǎng)需求。

     其實，“BUS D1”公交客車所具有的精品品質還有許多，它的美妙精彩的曲線會影響、感染城市風景。不管怎么說這款公交客車都是客車藝術的典范和精品，對BUS D1公交客車的優(yōu)越性會隨著駕駛時間的增長而日益深刻。

     “BUS D1”城市公交客車演繹英倫都市風情，為公交客車市場增添全新概念。