在前不久于北京舉辦的“第6屆北京國(guó)際內(nèi)燃機(jī)展覽會(huì)”上，東風(fēng)朝陽柴油機(jī)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱朝柴）總經(jīng)理趙莊率公司技術(shù)、生產(chǎn)、采購(gòu)、銷售及服務(wù)等部門近20人參加展覽，同時(shí)還為參展特意制作了一個(gè)新穎別致的大展臺(tái)。

　　為農(nóng)村客車造專用機(jī)已有安排

　　記者與趙總在會(huì)上不期而遇。我們的話題是從朝柴的產(chǎn)品開始的，趙總說：“我們的產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)的輕卡和輕客市場(chǎng)上保持著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，這就使我們有經(jīng)驗(yàn)、有精力和有能力去更好地研究和開發(fā)適合農(nóng)村客車使用的專用發(fā)動(dòng)機(jī)。我們非常關(guān)心交通部農(nóng)村客車標(biāo)準(zhǔn)制定的情況，同時(shí)也做了相應(yīng)的安排，讓技術(shù)人員根據(jù)目前所得到的信息進(jìn)行先期研發(fā)，這樣一旦標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，我們就能盡快為市場(chǎng)提供可靠的、物美價(jià)廉的產(chǎn)品。可以這樣說，為農(nóng)村客車造專用柴油機(jī)我們已有安排，我們看好農(nóng)村客車這個(gè)市場(chǎng)?！?

　　產(chǎn)品的外銷要求服務(wù)更加到位

　　因?yàn)橛袞|風(fēng)兩個(gè)字，所以記者問：“朝柴的產(chǎn)品是否主要為東風(fēng)體系的公司配套？”

　　趙總說：“與其他發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家只為內(nèi)部配套相比，東風(fēng)朝柴的外銷率是最高的，我們的產(chǎn)品除25％左右供應(yīng)東風(fēng)集團(tuán)外，75％左右為國(guó)內(nèi)一些整車廠配套。這樣做使我們有更強(qiáng)的市場(chǎng)觀念和服務(wù)意識(shí)。”

　　記者問：“朝柴在服務(wù)上有什么特點(diǎn)?！?

　　趙總說：“由于朝柴的用戶基本上都是商用車的用戶，他們的特點(diǎn)是要求在最短的時(shí)間內(nèi)解決問題，以免影響生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，所以朝柴服務(wù)中最有亮點(diǎn)的地方是點(diǎn)多面廣。朝柴有671個(gè)服務(wù)站，是同行業(yè)中最多的，在沿海等地服務(wù)半徑只有50公里。過去，朝柴在加入東風(fēng)集團(tuán)前就已形成了自己的服務(wù)體系，因?yàn)檎噺S和發(fā)動(dòng)機(jī)廠是分開的，自己生產(chǎn)、自己維修，而現(xiàn)在除了保留自己的服務(wù)體系外，我們還和整車廠一起做服務(wù)，把我們的服務(wù)站放到他們的4S店中，這樣既方便了用戶，也能使我們的服務(wù)更到位。”

　　專心做好發(fā)動(dòng)機(jī)

　　記者問：“現(xiàn)在很多整車廠想做發(fā)動(dòng)機(jī)，而一些底盤廠也想做整車。朝柴有沒有多種經(jīng)營(yíng)的想法？”

　　趙總說：“我們的強(qiáng)項(xiàng)是制造發(fā)動(dòng)機(jī)，所以，我們要想在發(fā)動(dòng)機(jī)上做好、做大、做強(qiáng)，就必須集中精力。在過去不限制排放的時(shí)候，誰都可以做發(fā)動(dòng)機(jī)；整車也如此，只要不實(shí)行召回制，不考慮安全問題，也可以做。但是現(xiàn)在對(duì)排放有要求了，比如要達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，就有許多技術(shù)問題要解決。今天研究排放問題，下一步也許要研究噪聲問題，這其中每一個(gè)細(xì)小的技術(shù)環(huán)節(jié)都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能。比如過去在做發(fā)動(dòng)機(jī)鑄件時(shí)，要求不嚴(yán)，結(jié)果整車做排放檢驗(yàn)時(shí)總是不合格。后來發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體穩(wěn)定性不好，容易發(fā)生變化，進(jìn)一步研究發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體材料來源不穩(wěn)定，澆注工藝不穩(wěn)定，造型工藝不穩(wěn)定，許多微量元素添加不夠科學(xué)?，F(xiàn)在抓歐Ⅲ，下一步要上升到歐Ⅳ，這里面要不斷地解決各種技術(shù)問題，要想提高其排放水平，不僅僅是解決技術(shù)問題，同時(shí)還牽涉到整個(gè)汽車行業(yè)的整體制造水平，像配套件的質(zhì)量、燃油的品質(zhì)等，都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，這些都值得我們?nèi)プ稣J(rèn)真細(xì)致的研究工作。所以，我們既然生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，就要集中精力做好發(fā)動(dòng)機(jī)，把它做精，做細(xì)，做好，這是我們的目標(biāo)。發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)還有許多事情需要我們?nèi)プ?，我們是不?huì)分心的！”