日前，南京依維柯針對城市物流市場，又出重拳，推出新依維柯康運，該車由世界著名汽車設計大師喬治亞羅領銜設計，擁有大功率、大空間、時尚外形等強勁賣點，售價僅為13.79萬元。該車雖然定位為高檔物流車，但其震撼低價同樣會對中低檔的物流車產生強大的壓力。
　　
　　據了解，南京依維柯在今年一季度銷售同比上升24%，除了去年推出的依維柯“都靈V”系列銷量繼續(xù)攀升外，其中依維柯物流車銷量增加所做的貢獻度也非常大，該公司推出依維柯康運，也正是要繼續(xù)保持其在物流車市場領航地位的重要舉措。隨著依維柯康運推出，該公司對中高檔物流車市場進行細分的產品戰(zhàn)略也已經非常明晰，從10.99萬元的康駕，12.61萬元的康果，到此次推出13.79萬元的康運，可滿足不同層次用戶的不同需求。
　　
　　南京依維柯研發(fā)部負責人介紹，依維柯康運是一款高檔的物流車，同時還可以作為商務接待用車。作為物流用車，依維柯康運有許多優(yōu)勢。承載底盤，該車采用剛性底盤結構，整體式大梁；超大空間，雙排9座可折疊座椅，8.3立方米的超大空間；裝卸便捷，同時配有側移門和后雙開門；內飾耐用，車身內部采用PVC整體內飾，地毯采用鋁合金壓條，美觀、耐用且易清洗。作為商務接待車，依維柯康運同樣有許多亮點。時尚外觀，車身采用歐洲推崇的現(xiàn)代短頭流線造型，配有水晶組合大燈及大包角仿生尾燈；駕乘舒適，采用大圓弧航空駕艙設計、國際領先的游戲棒式遠程變速操縱系統(tǒng)，5000大卡空調，雙碟CD收放機。該車同樣秉承了依維柯安全、經濟、可靠的良好特性，如采用了經典短頭造型、三重防撞車身，擁有118(125)馬力的環(huán)保動力，而且油耗特省，每百公里僅為7升。
　　
　　業(yè)內人士稱，南京依維柯康運在外觀、承載性、性能方面在同類車型中具有非常強的優(yōu)勢，以如此低價位上市，必將影響目前物流車的市場價格體系，尤其是對12-13萬元的同類物流車將產生強大的價格壓力，看來物流車市場新一輪的競爭又不可避免了。