長安汽車集團、福特汽車公司和馬自達汽車公司日前在南京聯(lián)合宣布，三方在江蘇南京江寧經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)新建發(fā)動機合資公司項目已經(jīng)獲得國家發(fā)改委批準，標志著長安、福特和馬自達三方在華合作又邁出重要一步。
    今年4月19日，長安、福特和馬自達合作三方在南京市江寧經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)簽署了新發(fā)動機公司的合資合同。新合資企業(yè)命名為長安福特馬自達發(fā)動機有限公司，建筑面積達92,000平方米，年產(chǎn)能計劃為350000臺；實行柔性設計，可根據(jù)三方長期發(fā)展計劃實現(xiàn)產(chǎn)能的增加。該企業(yè)計劃于2007年內(nèi)投入運營，初期主要為正在建設中的長安福特南京公司整車制造廠供應發(fā)動機，此外還可根據(jù)需要為三方在華生產(chǎn)福特和馬自達品牌產(chǎn)品的其它整車制造企業(yè)提供發(fā)動機配套。
    長安、福特和馬自達在南京合資興建的整車廠目前正在建設中，初期年產(chǎn)能計劃為160000輛。為該整車廠配套的新發(fā)動機公司選址位于整車廠以西約1公里，獲得政府批準后將很快破土動工。新公司將生產(chǎn)兩個系列具備高燃油效能的發(fā)動機，均采用福特和馬自達的最新技術，是目前全球范圍內(nèi)使用的最高水平發(fā)動機之一，具備大功率和良好的燃油經(jīng)濟性，其性能均超過中國政府規(guī)定的各項指標。
    大眾與一汽 深化戰(zhàn)略聯(lián)盟 合資發(fā)動機公司奠基成立
    大眾汽車集團和一汽集團日前在大連市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)為其共同投資建設的“大眾一汽發(fā)動機（大連）有限公司”舉行奠基儀式，此舉將有助于進一步鞏固大眾汽車和一汽在中國汽車市場的領先地位。
    據(jù)悉，大眾一汽（大連）發(fā)動機公司由大眾汽車（中國）投資有限公司和一汽集團共同投資，總投資額為30億元人民幣，計劃建設生產(chǎn)車間達3萬平米，從事缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸和連桿等發(fā)動機零部件的生產(chǎn)以及發(fā)動機組裝，原材料主要在中國采購，最終國產(chǎn)化率將達到90%。批量投產(chǎn)時間計劃在2007年年初。新公司將按照市場需求的發(fā)展而逐步擴大產(chǎn)能，最終達到年產(chǎn)30萬臺能力。
    據(jù)介紹，該公司生產(chǎn)的發(fā)動機將是國內(nèi)第一臺與國際同步生產(chǎn)的最新產(chǎn)品，在燃燒效率、環(huán)保、經(jīng)濟性等方面達到目前世界上最先進的技術水平。新發(fā)動機除了為一汽－大眾和上海大眾配套，還將在全球范圍供應大眾汽車集團的生產(chǎn)。
    華晨金杯 開辟第二戰(zhàn)線 自主開發(fā)新型發(fā)動機
    沈陽華晨金杯汽車有限公司自主開發(fā)研制的新型發(fā)動機———1.8升增壓中冷汽油發(fā)動機(1.8TCI)，日前在上海第三屆發(fā)動機展覽會上舉行揭幕儀式。此舉標志著華晨金杯在發(fā)展整車自主品牌的同時開辟發(fā)動機自主開發(fā)第二戰(zhàn)線，為尋求一條自主發(fā)展可持續(xù)之路邁出了新的一步。
    據(jù)悉，早在2002年華晨就開始與德國FEV發(fā)動機技術公司共同合作，開發(fā)研制具有自主知識產(chǎn)權的系列發(fā)動機。1.8TCI汽油機是華晨金杯首款開發(fā)的發(fā)動機，采用了直列四缸、16氣門、雙頂置凸輪軸、中冷增壓、電控多點順序燃油噴射等先進實用技術，最大功率125千瓦，最大扭矩235牛頓·米。該機將首先搭載在06款中華尊馳轎車和中華駿捷轎車上。