近日,北京奧運(yùn)公交"第一標(biāo)"的2005年北京公交集團(tuán)招標(biāo)活動(dòng)評(píng)比結(jié)果揭曉,丹東黃??蛙嚜?dú)領(lǐng)風(fēng)騷,在他們所參與的11個(gè)標(biāo)段的評(píng)標(biāo)中,共獲得9個(gè)第一,2個(gè)第二。通過(guò)招標(biāo)評(píng)比,黃海客車初步奠定了其作為人們心目中"奧運(yùn)客車"代表的形象,同時(shí)也預(yù)示著未來(lái)城市客車發(fā)展的趨勢(shì)和方向。
分析人士指出:特大車型、現(xiàn)代感的造型、人性化的設(shè)計(jì)以及環(huán)保都將成為未來(lái)城市客車發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)。而此前,在2004年由中國(guó)汽車行業(yè)的14家媒體、學(xué)會(huì)、協(xié)會(huì)共同舉辦的"華夏十二車"的評(píng)選活動(dòng)中,黃海客車榮獲最佳公交客車獎(jiǎng)。
特大車型
記者了解到,本次丹東黃海分別有14米、18米鉸接式大客車參加競(jìng)標(biāo)。其中,18米鉸接客車DD6180S01為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的前置二級(jí)踏步準(zhǔn)低地板城市公共汽車,采用了進(jìn)口空氣懸掛,整車承載能力大,符合鉸接車的大容量、載客量大的特點(diǎn)。底盤采用大落差門式前橋,進(jìn)口門式驅(qū)動(dòng)橋,代表國(guó)內(nèi)目前前置二級(jí)踏步準(zhǔn)低地板鉸接城市客車的最先進(jìn)水平。
特大車型意味著更大的空間,更大的載客量,這將有助于緩解交通運(yùn)輸?shù)膲毫ΑkS著奧運(yùn)的臨近,如何緩解城市交通運(yùn)輸壓力其實(shí)就是"奧運(yùn)公交招標(biāo)"的首要解決問(wèn)題之一。
造型現(xiàn)代感
在此次"奧運(yùn)客車采購(gòu)"招標(biāo)活動(dòng)中,丹東黃海投標(biāo)樣車是其最新推出的新型公交客車和城郊客車,車身造型充分考慮國(guó)際化大都市的人文特點(diǎn),借鑒并吸收了歐洲客車設(shè)計(jì)中最新流行的鋒銳線條設(shè)計(jì)理念,采用方基調(diào)、小圓角的歐式風(fēng)格。
陽(yáng)剛而流暢,流行的外型曲線飽滿有力,給了它從前到后顯著的充滿自信的外觀。大面積的前后風(fēng)窗玻璃向上順延到車頂,不僅使整車具好的視覺(jué)效果,而且使整車顯得挺拔大氣。前后圍大規(guī)模優(yōu)美線條的應(yīng)用,起伏錯(cuò)落有序,細(xì)節(jié)處理細(xì)致圓潤(rùn),使該車的造型語(yǔ)言更加豐富。超大前風(fēng)窗玻璃、側(cè)窗玻璃使得車內(nèi)寬敞明亮,視野極佳。公共汽車系統(tǒng)是城市一道亮麗的風(fēng)景線,造型的現(xiàn)代感則必將帶給一個(gè)城市煥然一新的風(fēng)貌。
人性化設(shè)計(jì)
一輛公共汽車,唯有司機(jī)與乘客都喜歡,才算一輛真正的好車,這就需要大量人性化設(shè)計(jì)的加入。為此,黃??蛙囋O(shè)置了駕駛員專用箱、醫(yī)藥箱、車內(nèi)外工具箱、衣帽架、茶杯架、水杯架、毛巾架、廢紙簍等設(shè)施方便司機(jī)的日常工作;并且采用半封閉的司機(jī)護(hù)欄,保護(hù)駕駛員工作時(shí)不受干擾;同時(shí),環(huán)繞式整體軟化儀表臺(tái),儀表讀識(shí)清晰,操縱方便;而寬大的全景前內(nèi)窗與司機(jī)窗及倒車后門監(jiān)視系統(tǒng)保證駕駛員良好的視野。
在方便乘客方面,黃??蛙囋谲噹麅?nèi)采用了防滑石英地板革,大大提高了乘客的安全;在車外前后側(cè)分別配備了電子路牌、車內(nèi)報(bào)站器及電子導(dǎo)程牌;還采用了大通道乘客門設(shè)計(jì)保證乘客上下車方便。正是這么多細(xì)微處的設(shè)計(jì),使得黃??蛙嚦蔀槌鞘锌蛙嚨囊环N形象代表。
環(huán)保
汽車環(huán)保已經(jīng)是一個(gè)非常時(shí)尚熱鬧的話題,其中排放和噪音是兩個(gè)十分重要指標(biāo),也是普遍被關(guān)注的兩個(gè)字眼。在環(huán)保方面,黃??蛙囌嚨妆P全部采用進(jìn)口歐III電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī),具備了低排放、低噪聲、高動(dòng)力的優(yōu)異性能。
如今,汽車得到大量普及,汽車噪聲已經(jīng)成為城市環(huán)境治理的一個(gè)重要問(wèn)題,其中公共汽車的噪聲又是主要來(lái)源之一。所以一輛噪聲低的汽車,將會(huì)受到廣泛的歡迎。這次"奧運(yùn)招標(biāo)中"表現(xiàn)搶眼的黃海客車針對(duì)此問(wèn)題,進(jìn)了整車降噪處理。針對(duì)不同的噪聲源采用吸音材料空腔填注、阻尼材料底部噴涂、粘接彈性抗震材料等綜合系統(tǒng)進(jìn)行了降噪處理,使整車噪聲得取了有效控制。
此外,城市客車的發(fā)展也離不開(kāi)新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的應(yīng)用。如黃??蛙嚨那皣捎肧MC材料模壓成型,不僅質(zhì)輕阻燃,而且成形工藝性好。這種材料在歐洲也是剛剛被使用在轎車及高檔車上,它解決了采用沖壓件工藝性不好、工藝制約結(jié)構(gòu)的重大難題,就我國(guó)客車行業(yè)而言這是首次采用。
業(yè)內(nèi)專家指出,奧運(yùn)公交招標(biāo)其實(shí)就是未來(lái)城市客車發(fā)展的一個(gè)風(fēng)向標(biāo),丹東黃海客車之所以在招標(biāo)第一單中獲得9個(gè)第一,2個(gè)第二,在很大程度上體現(xiàn)了黃??蛙嚨那罢靶裕?適度超前"正是黃??蛙嚨漠a(chǎn)品研發(fā)理念。正因?yàn)?適度超前",所以黃??蛙囉矛F(xiàn)在的成績(jī)見(jiàn)證了未來(lái)的趨勢(shì)。
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