近日，北京奧運(yùn)公交"第一標(biāo)"的2005年北京公交集團(tuán)招標(biāo)活動(dòng)評(píng)比結(jié)果揭曉，丹東黃?？蛙嚜?dú)領(lǐng)風(fēng)騷，在他們所參與的11個(gè)標(biāo)段的評(píng)標(biāo)中，共獲得9個(gè)第一，2個(gè)第二。通過(guò)招標(biāo)評(píng)比，黃海客車初步奠定了其作為人們心目中"奧運(yùn)客車"代表的形象，同時(shí)也預(yù)示著未來(lái)城市客車發(fā)展的趨勢(shì)和方向。
   
    分析人士指出：特大車型、現(xiàn)代感的造型、人性化的設(shè)計(jì)以及環(huán)保都將成為未來(lái)城市客車發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)。而此前，在2004年由中國(guó)汽車行業(yè)的14家媒體、學(xué)會(huì)、協(xié)會(huì)共同舉辦的"華夏十二車"的評(píng)選活動(dòng)中，黃海客車榮獲最佳公交客車獎(jiǎng)。

特大車型

    記者了解到，本次丹東黃海分別有14米、18米鉸接式大客車參加競(jìng)標(biāo)。其中，18米鉸接客車DD6180S01為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的前置二級(jí)踏步準(zhǔn)低地板城市公共汽車，采用了進(jìn)口空氣懸掛，整車承載能力大，符合鉸接車的大容量、載客量大的特點(diǎn)。底盤采用大落差門式前橋，進(jìn)口門式驅(qū)動(dòng)橋，代表國(guó)內(nèi)目前前置二級(jí)踏步準(zhǔn)低地板鉸接城市客車的最先進(jìn)水平。
 
    特大車型意味著更大的空間，更大的載客量，這將有助于緩解交通運(yùn)輸?shù)膲毫ΑｋS著奧運(yùn)的臨近，如何緩解城市交通運(yùn)輸壓力其實(shí)就是"奧運(yùn)公交招標(biāo)"的首要解決問(wèn)題之一。

造型現(xiàn)代感

    在此次"奧運(yùn)客車采購(gòu)"招標(biāo)活動(dòng)中，丹東黃海投標(biāo)樣車是其最新推出的新型公交客車和城郊客車，車身造型充分考慮國(guó)際化大都市的人文特點(diǎn)，借鑒并吸收了歐洲客車設(shè)計(jì)中最新流行的鋒銳線條設(shè)計(jì)理念，采用方基調(diào)、小圓角的歐式風(fēng)格。

    陽(yáng)剛而流暢，流行的外型曲線飽滿有力，給了它從前到后顯著的充滿自信的外觀。大面積的前后風(fēng)窗玻璃向上順延到車頂，不僅使整車具好的視覺(jué)效果，而且使整車顯得挺拔大氣。前后圍大規(guī)模優(yōu)美線條的應(yīng)用，起伏錯(cuò)落有序，細(xì)節(jié)處理細(xì)致圓潤(rùn)，使該車的造型語(yǔ)言更加豐富。超大前風(fēng)窗玻璃、側(cè)窗玻璃使得車內(nèi)寬敞明亮，視野極佳。公共汽車系統(tǒng)是城市一道亮麗的風(fēng)景線，造型的現(xiàn)代感則必將帶給一個(gè)城市煥然一新的風(fēng)貌。

人性化設(shè)計(jì)

    一輛公共汽車，唯有司機(jī)與乘客都喜歡，才算一輛真正的好車，這就需要大量人性化設(shè)計(jì)的加入。為此，黃?？蛙囋O(shè)置了駕駛員專用箱、醫(yī)藥箱、車內(nèi)外工具箱、衣帽架、茶杯架、水杯架、毛巾架、廢紙簍等設(shè)施方便司機(jī)的日常工作；并且采用半封閉的司機(jī)護(hù)欄，保護(hù)駕駛員工作時(shí)不受干擾；同時(shí)，環(huán)繞式整體軟化儀表臺(tái)，儀表讀識(shí)清晰，操縱方便；而寬大的全景前內(nèi)窗與司機(jī)窗及倒車后門監(jiān)視系統(tǒng)保證駕駛員良好的視野。

    在方便乘客方面，黃?？蛙囋谲噹麅?nèi)采用了防滑石英地板革，大大提高了乘客的安全；在車外前后側(cè)分別配備了電子路牌、車內(nèi)報(bào)站器及電子導(dǎo)程牌；還采用了大通道乘客門設(shè)計(jì)保證乘客上下車方便。正是這么多細(xì)微處的設(shè)計(jì)，使得黃?？蛙嚦蔀槌鞘锌蛙嚨囊环N形象代表。
環(huán)保

    汽車環(huán)保已經(jīng)是一個(gè)非常時(shí)尚熱鬧的話題，其中排放和噪音是兩個(gè)十分重要指標(biāo)，也是普遍被關(guān)注的兩個(gè)字眼。在環(huán)保方面，黃?？蛙囌嚨妆P全部采用進(jìn)口歐III電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，具備了低排放、低噪聲、高動(dòng)力的優(yōu)異性能。

    如今，汽車得到大量普及，汽車噪聲已經(jīng)成為城市環(huán)境治理的一個(gè)重要問(wèn)題，其中公共汽車的噪聲又是主要來(lái)源之一。所以一輛噪聲低的汽車，將會(huì)受到廣泛的歡迎。這次"奧運(yùn)招標(biāo)中"表現(xiàn)搶眼的黃海客車針對(duì)此問(wèn)題，進(jìn)了整車降噪處理。針對(duì)不同的噪聲源采用吸音材料空腔填注、阻尼材料底部噴涂、粘接彈性抗震材料等綜合系統(tǒng)進(jìn)行了降噪處理，使整車噪聲得取了有效控制。

   此外，城市客車的發(fā)展也離不開(kāi)新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的應(yīng)用。如黃?？蛙嚨那皣捎肧MC材料模壓成型，不僅質(zhì)輕阻燃，而且成形工藝性好。這種材料在歐洲也是剛剛被使用在轎車及高檔車上，它解決了采用沖壓件工藝性不好、工藝制約結(jié)構(gòu)的重大難題，就我國(guó)客車行業(yè)而言這是首次采用。

   業(yè)內(nèi)專家指出，奧運(yùn)公交招標(biāo)其實(shí)就是未來(lái)城市客車發(fā)展的一個(gè)風(fēng)向標(biāo)，丹東黃海客車之所以在招標(biāo)第一單中獲得9個(gè)第一，2個(gè)第二，在很大程度上體現(xiàn)了黃?？蛙嚨那罢靶裕?適度超前"正是黃?？蛙嚨漠a(chǎn)品研發(fā)理念。正因?yàn)?適度超前"，所以黃?？蛙囉矛F(xiàn)在的成績(jī)見(jiàn)證了未來(lái)的趨勢(shì)。