7月28-30日，2005北京國(guó)際商用車輛及零部件展覽會(huì)在北京拉開(kāi)大幕。作為國(guó)內(nèi)頂尖的商用車展，北京國(guó)際商用車展歷來(lái)備受行業(yè)專家和廠商的關(guān)注和重視。而此次車展無(wú)論從規(guī)模和規(guī)格來(lái)看，都創(chuàng)造了該展會(huì)的紀(jì)錄。

　　也因此，各主流商用車廠商無(wú)不卯足了勁，一爭(zhēng)高下。

　　就在這眾多參展商中，福田汽車以最大的面積，最寬泛的產(chǎn)品系列，最豪華的陣容，傲然立于中心展位。福田汽車——中國(guó)商用車第一品牌鋒芒畢顯。

　　看福田今日之成就，正應(yīng)和古人所謂評(píng)價(jià)王者的最高標(biāo)準(zhǔn)——內(nèi)圣外王。既要有內(nèi)在深厚的修為，也要有外露的王者氣質(zhì)。兩者相得益彰，才能達(dá)到最高境界。

　　企業(yè)也是如此。從內(nèi)在修為而言，福田有靈活高效的決策反應(yīng)機(jī)制，有人本的管理模式，有能征善戰(zhàn)的精英團(tuán)隊(duì)。

　　同時(shí)，福田數(shù)年磨礪，打造了一支有強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，其中不乏從大型汽車跨國(guó)公司歸來(lái)的技術(shù)精英。

　　從外在表現(xiàn)而言，福田的產(chǎn)品系列之全在國(guó)內(nèi)商用車制造商中無(wú)出其右。作為一家上市的公眾公司，在產(chǎn)銷量、贏利方面表現(xiàn)不凡，公開(kāi)透明，毋復(fù)贅言。

　　福田汽車旗下的歐曼重卡異軍突起，成為行業(yè)奇跡；福田奧鈴已成為中高檔輕卡領(lǐng)袖品牌；歐V客車在2005年上海世界客車博覽會(huì)上包攬兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，并指定為“兩會(huì)”用車。

　　目前，經(jīng)權(quán)威機(jī)構(gòu)評(píng)估，“福田”的品牌價(jià)值已超過(guò)106億元。作為商用車第一品牌，在實(shí)現(xiàn)快速高效發(fā)展的同時(shí)，福田汽車也忠實(shí)履行了一個(gè)優(yōu)秀企業(yè)公民的職責(zé)。

　　從贊助維護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的公益行動(dòng)、贊助貧困大學(xué)生到發(fā)布對(duì)于行業(yè)有重要指導(dǎo)作用的“福田指數(shù)”，一路走來(lái)，福田從未忘記一個(gè)企業(yè)公民應(yīng)有之社會(huì)責(zé)任。

　　在本次車展現(xiàn)場(chǎng)，人們能處處看到有福田的義工在現(xiàn)場(chǎng)為車展作服務(wù)。窺一斑而見(jiàn)全豹，福田作為商用車行業(yè)的老大，處處在為維護(hù)這個(gè)行業(yè)而努力。

　　從內(nèi)到外，福田汽車、中國(guó)第一商用車品牌，兩個(gè)稱呼已渾然一體，難以分開(kāi)。