在第五屆北京國際商用車輛展覽會上,一汽客車有限公司展出的“都市MM”--CA6100H2客車，以獨特的華貴、動感、時尚、經(jīng)典、線條流暢的造型及優(yōu)良、前沿、高端的品質，吸引了眾多專家、行業(yè)界同仁和參觀者的目光。

　　聯(lián)合設計--迎合國際統(tǒng)一的流行趨勢

　　“都市MM”--CA6100H2型，是一汽客車有限公司與英國著名的客車開發(fā)中心聯(lián)合研制開發(fā)的客車?！岸际蠱M”采用了短前懸、發(fā)動機后置布局。以往短前懸客車為達到國家標準要求，保證行車安全，一般都采用發(fā)動機前置布局。一汽客車公司設計人員和國外的設計人員聯(lián)合采用特殊技術手段，把底盤布局重新設計，解決短前懸客車、后置發(fā)動機的前輪負荷過輕的難題，達到了國家安全標準GB7258的規(guī)定。

　　“都市MM”采用全承載車身、模塊化全新設計。由于獨特的短前懸設計，這款車操作靈活便捷。在彎道轉彎時，比同長度的客車轉彎半徑更小，與普通客車相比，短前懸的前車門的位置明顯前移，進入車門后直接就是平坦寬敞的乘坐空間，獨特的空間設計大大縮短了乘客上下車時間，保證車內流動的節(jié)拍加快，并提高了運營效率。產(chǎn)品最大的特點是在車長相同的情況下，比同等長度的車輛多出1~1.3平方米的有效面積。

　　同時，客車外形設計打破常規(guī)，外形設計仿磁懸浮列車的“都市MM”客車，駕駛室內裝GPS系統(tǒng)可與城市交通指揮調度中心聯(lián)網(wǎng)。大弧度前風窗和前部流線造型降低了風阻，行駛平順性增加；獨特的前后圍造型，全車大風窗、寬視野，前風窗由精美的弧線構成一個完美的弧面，駕駛視野十分開闊，前方路況和人流盡收眼底，大大降低視覺疲勞，提高了駕駛安全性。車內滾動的?？空拘畔⑻崾竞蛙囃庹Z音廣播，同時為乘客提供相應的換乘信息。這款客車的燈飾既作為工作用燈同時又作為整車裝飾的組成部分，結合得十分到位。

　　“都市MM”客車彰顯出以人為本的設計理念：方便老人、兒童及殘疾人上下車的低地板設計；轉向靈活的短前懸，比同等長度的車輛增加了有效面積，杜絕空間“浪費”；空氣懸掛，乘坐平穩(wěn)舒適，處處體現(xiàn)出人文關懷。

　　高科技含量產(chǎn)品擁有更多的國際化元素

　　一汽“都市MM”--CA6100SH2型客車產(chǎn)品，以大容量、高效率、低成本的特點進行設計，使短前懸客車具有大容量的乘坐空間，整車長度從9.5~11米；寬2.49米，高3.05米，車內配有33個舒適座椅；額定載客量從66人增加到81人，與尺寸相同的客車相比，增大空間近20％左右。

　　人文關懷的內部設計,彰顯出個性的優(yōu)秀品質：儀表臺全新設計，弧形結構，線條順暢；里程表、速度表、發(fā)動機轉速表等儀表組合在兩個儀表窗內，方便駕駛者對行車數(shù)據(jù)的監(jiān)控；電氣設備、調節(jié)空調、曖風、車門開關、電子顯示器、VCD播放機等按鍵都設計在駕駛員觸手可及的地方，駕駛員可方便地調控每一個按鍵。人性化布置光線柔和，色彩溫馨，有溫暖的家的感覺；座椅符合人體形態(tài)學的特征，即使長時間的乘坐也不會感到疲憊。

　　平穩(wěn)安全的底盤配置，體現(xiàn)出“都市MM”獨特的技術。由于裝備了180~220馬力歐Ⅲ發(fā)動機，發(fā)動機與客車同步開發(fā)，曲線適應公交特性，重量輕、油耗低、運轉更快捷，以90公里的時速行駛顯得非常輕松；空氣懸架、橫向穩(wěn)定裝置，保證車輛行駛穩(wěn)定性，車內外噪音很低，振動也非常小，乘坐舒適性也非常好。

　　全車設計為大轉向角，轉彎半徑小、靈活機動，整體循環(huán)球式動力轉向。加裝電渦流緩速器可減輕了制動材料的損耗，消除制動時的沖擊，提高速制動的平穩(wěn)性、安全性。

　　“都市MM”從設計之初就考慮到價格對市場的影響和用戶維修成本，因此前后橋、變速箱、發(fā)動機、離合器等總成均以一汽的總成為基礎進行標配，成本低、舒適性強、質量優(yōu)，整車售價在用戶期望值以內。同時，可選裝剎車自動防抱死系統(tǒng)ABS、底盤集中潤滑系統(tǒng)、電動帶除霜后視鏡，提高安全可靠性。目前設計完成的8.7米、9.5米和10.6米的客車，可以滿足城市公交、客運的各種要求。由于采用模塊化設計，結構簡單，大部分零件都可通用，方便使用、保養(yǎng)和維修。