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南京飛凱客運有限公司

作者:吳奇  信息來源:中國客車信息網    發(fā)布日期:2005-09-04

    公司名稱: 南京飛凱客運有限公司
    車輛型號: ZK6100H  15臺
    運營領域:長途客運
    運營線路:南京-高淳
    購車時間:2004年10月
    行駛里程:9萬公里
    使用年限:9個月

    車輛可靠、服務完善、科學保養(yǎng)是客車耐用的三大保障
 
    南京飛凱公司自從2004年10月份購買15臺宇通ZK6100H型客車以來,從沒有做過較大的機械故障維修,也沒有發(fā)生過因機械故障而停班的現(xiàn)象,使用效果非常好。這種情況,既與廠家的產品質量和售后服務有關,也與我們嚴格的保養(yǎng)規(guī)范有關。

    1.車輛本身的性能表現(xiàn)
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    整車技術成熟、性能可靠,小毛病少;
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    制動性能好,剎車穩(wěn)定可靠,即使在路面結冰的雨雪天氣,也不會影響正常運營;
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    行駛平穩(wěn)、操縱穩(wěn)定,車身風阻??;
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    車身密封性好,車內噪音小;
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    發(fā)動機性能可靠,燃油消耗低;在不開空調、時速100公里左右時,百公里油耗平均只有21-22升,個別只有20升。

    2.規(guī)范的車輛維護保養(yǎng)制度
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    到目前為止,只有正常的維護保養(yǎng),沒有發(fā)生過較大的機械故障維修;
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    早上出車前和晚上收車后,開展例檢工作,檢查車輛的油氣水以及外觀等,發(fā)現(xiàn)問題及時報修;
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    建立駕駛員例檢臺帳,實施安檢責任制;
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    每10天,約3500公里做一次一級保養(yǎng),按照國家要求開展檢查、緊固、潤滑、調整、清洗等17個項目的保養(yǎng);
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    每個月,約12000公里,更換機油、機油濾芯和柴油慮芯;
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    每35000-40000公里做一次二級保養(yǎng)。更換空氣濾芯、進行輪胎檢查、保養(yǎng)以及換位等;
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    維修配件全部到廠家指定的配件中心庫購買。

    3.對駕駛員的管理
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    編寫從起步、行車、指導收車檢查的全程《駕駛員操作手冊》,并要求所有駕駛員學歷和遵守;
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    建立燃油消耗、維修費用等考核體系;
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    車速必須在100Km/h一下,保證安全行車;
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    必須一檔起步;不允許空檔滑行;啟動后要預熱5分鐘以上,充分潤滑后才能起步;

    4.對安技、維修、駕駛人員的技術培訓
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    每個月開展兩次安全教育??偨Y經驗和教訓。

    5.其它耐用事例
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    從沒有發(fā)生過由于車輛機械故障而產生停班的現(xiàn)象;
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    每年除了正常的維護保養(yǎng)費用外,維修費用很少。

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