山東省煙臺(tái)市福山區(qū)的市民們，29日坐上了一種新型公共汽車。這種公共汽車沒(méi)有電車的軌道，沒(méi)有電車掛在頂上的“辮子”，也沒(méi)有背著一個(gè)大大的充電包袱，但卻不是依靠汽油、柴油做動(dòng)力的。

    據(jù)煙臺(tái)市交通局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這種新型公交車是電車的一種新產(chǎn)品。它依靠超級(jí)電容為儲(chǔ)能元件，當(dāng)公交車?？寇囌緯r(shí)，超級(jí)電容元件在30秒內(nèi)完成對(duì)公交車的充電。新型公交車在福山區(qū)環(huán)線開(kāi)行后，引起市民們的興趣。在12公里的公交線路上，共有48個(gè)車站，票價(jià)與普通空調(diào)車一樣，最高票價(jià)為1人2元錢。

    中國(guó)工程院院士郭禮輝介紹說(shuō)，超級(jí)電容快速充電公交電車技術(shù)是目前世界前沿技術(shù)，德國(guó)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出此項(xiàng)技術(shù)，但還沒(méi)有投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，我國(guó)科學(xué)家們走在了前列。在他的指導(dǎo)下，由上海交通大學(xué)神舟汽車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)公司研制出的此項(xiàng)技術(shù)是擁有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，目前世界上最先進(jìn)、實(shí)用的新興公交電車技術(shù)。

    交通部有關(guān)人士表示，此項(xiàng)技術(shù)推廣后，不但環(huán)保而且對(duì)于替代汽油、柴油在公交車行業(yè)的消費(fèi)具有重要作用。

　　煙臺(tái)市交通局負(fù)責(zé)人說(shuō)，投資10億元、占地400畝的全球首個(gè)超級(jí)電容快速充電公交電車生產(chǎn)基地將于10月底在煙臺(tái)市福山區(qū)開(kāi)工建設(shè)。