剛剛組建３周年的沈陽中順汽車有限公司，不久前銷售上傳來消息：在汽車出口仍為很多國內(nèi)企業(yè)視作"可望不可及"時，中順自主品牌的輕型客車成功輸出海外，在中東市場備受歡迎。僅今年第一季度，中順就在中東地區(qū)簽訂下１８００輛的出口大單。

    在當(dāng)前國內(nèi)汽
車行業(yè)競爭加劇，企業(yè)生存難度加大的情況下，一個名不見經(jīng)傳的民營汽車企業(yè)，憑借什么在高手如云的國際汽車市場站住腳跟，為自己贏得一席之地呢？記者調(diào)查了解到，自主知識產(chǎn)權(quán)，切合實際的市場定位和完善的銷售服務(wù)體系，應(yīng)當(dāng)成為國產(chǎn)汽車開辟海外市場不可或缺的因素。

    自主產(chǎn)權(quán)：為國產(chǎn)車出口掃清障礙

    2002年重組元松遼汽車，并獲得整車生產(chǎn)準(zhǔn)入證的中順汽車，目前已經(jīng)形成年產(chǎn)6萬輛整車的規(guī)模，產(chǎn)品通過ISO9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證和CCC產(chǎn)品強制性認(rèn)證，四大工藝生產(chǎn)線及制造裝備均達(dá)到國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平。隨著二期技術(shù)改造即將完工，中順將于明年達(dá)到制造10萬輛MPV、SUV的規(guī)模。中順高層日前向記者透露，一個年產(chǎn)40萬輛的中順汽車工業(yè)園正在沈陽加緊籌建，園區(qū)將引進(jìn)國際先進(jìn)工藝設(shè)備開發(fā)生產(chǎn)與國際先進(jìn)技術(shù)同步的中高端車型，來為企業(yè)培育新的利潤增長點。

    在今年4月舉行的上海國際車展上，中順推出擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的MPV、SUV和06型輕客三款新車，引起業(yè)內(nèi)強烈反響。一再打聽，外界才得知，這三款新車型都是由中順汽車設(shè)立在美國底特律和洛杉磯的研發(fā)中心聯(lián)合設(shè)計，由中順上海汽車工程院和沈陽汽車研究所進(jìn)行國產(chǎn)化轉(zhuǎn)化而來的。

    當(dāng)國內(nèi)不少汽車企業(yè)還處于已有車型的模仿和"過期"海外技術(shù)的引進(jìn)上時，年輕的中順汽車早已在海內(nèi)外布局建立了自己完整的研發(fā)體系。沈陽中順汽車有限公司總經(jīng)理金龍介紹，他們在海外聘請經(jīng)驗豐富的汽車專家收集最新技術(shù)和流行趨勢，融合國際先進(jìn)理念設(shè)計高品質(zhì)車型，然后通過國內(nèi)的研發(fā)部門進(jìn)行配套體系的國產(chǎn)化開發(fā)。這種海內(nèi)外相結(jié)合的研發(fā)模式，不僅使企業(yè)始終跟隨國際最前沿的汽車技術(shù)，而且還能使海外技術(shù)為己所用，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。

    記者了解到，當(dāng)前我國汽車出口主要面臨知識產(chǎn)權(quán)和技術(shù)水平兩大障礙。模仿國外公司車型的產(chǎn)品一旦出口，就有可能在海外遭到侵犯知識產(chǎn)權(quán)的起訴；而國內(nèi)很多合資公司則成了跨國公司布局中國的"棋子"，受制于人，跨國公司出于其全球市場戰(zhàn)略的考慮，一般不會允許其出口。另一方面，國外用戶對中國汽車的性能和品質(zhì)，還有諸多顧慮。"在這種情況下，沈陽中順自主擁有的海內(nèi)外研發(fā)體系，為其打入國際市場掃清了障礙。"金龍說。

    低價實用：找準(zhǔn)自己的市場定位

    沈陽中順汽車銷售公司副總經(jīng)理王俊松介紹，在全球商用車市場中，輕型車所占份額在70%以上，而輕型客車又占到輕型車市場比例的35%?？梢哉f，輕客在國際汽車市場上有著巨大的潛力和增長空間，"如何讓自己的產(chǎn)品為海外用戶接受就很重要了？"

    目前，中順汽車在中東地區(qū)已經(jīng)銷往科威特、阿聯(lián)酋、阿曼、沙特、以色列等八國，并在向周邊國家繼續(xù)擴展。當(dāng)國內(nèi)汽車在舒適度、豪華度、內(nèi)飾配置等方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及國外先進(jìn)產(chǎn)品時，中順汽車則從"實用"入手，根據(jù)用戶需求量身定做產(chǎn)品，取得了滿意的市場效果。王俊松舉例介紹，中東地區(qū)氣候炎熱，很多都是沙漠地形，這就要求車輛耐用，性能穩(wěn)定。購買輕客的用戶多用于客貨混裝、運送員工等，這就要求車內(nèi)盡量簡單，取消一些既沒有實際需要又會增加成本的配置。中順在充分調(diào)查了當(dāng)?shù)赜脩舻男枨蟮幕A(chǔ)上，有針對性地向中東地區(qū)推出這些車型。

    實際上，中順汽車一直是實用車型"專家"。去年他們在國內(nèi)市場率先推出"清水車"的制造銷售模式，即廠家只制造擁有動力裝置和基本外形的"清水車"，然后再根據(jù)用戶的需要填裝車內(nèi)其他裝置。"只有充分考慮到用戶的個性化需要，才是打動他們的第一步。"王俊松說。

    銷售加服務(wù)：給消費者"用下去"的信心

    健全完善的銷售和售后服務(wù)體系，不僅是占領(lǐng)國內(nèi)市場的必要條件，也是打入國際市場的"有力武器"。為此，剛滿"三歲"的中順汽車不僅在全國擁有80多家一級經(jīng)銷商，200多個經(jīng)銷網(wǎng)點和特約維修中心，具有24小時服務(wù)響應(yīng)能力，還與國外經(jīng)銷商建立緊密的合作關(guān)系，在中東地區(qū)構(gòu)建了讓用戶放心的銷售和服務(wù)體系。

    與國內(nèi)很多汽車企業(yè)認(rèn)為國際市場競爭激烈，市場趨于成熟、飽和度高、規(guī)則繁多，從而對進(jìn)軍海外市場抱懷疑和觀望態(tài)度不同的是，中順汽車從一開始就確定了國內(nèi)國際市場雙軌同步發(fā)展的戰(zhàn)略。中順汽車總經(jīng)理金龍認(rèn)為，各地汽車市場比拼的不僅是汽車本身品質(zhì)，還有很多深層次的綜合性因素。中順一開始拓展國際市場時，就充分注意售前服務(wù)，嚴(yán)格評審海外合作伙伴的資信和服務(wù)能力，最短時間內(nèi)實現(xiàn)了中順汽車售后服務(wù)的本土化。

    目前，中順汽車以俄羅斯為代表的東歐地區(qū)以及菲律賓和馬來西亞為代表的東盟地區(qū)汽車銷售中心都在籌建中；而在荷蘭鹿特丹和美國洛杉磯，中順還設(shè)立了銷售籌備中心，屬地化聘請了懂得當(dāng)?shù)仄嚪ㄒ?guī)和市場特點的專家，為中順汽車后續(xù)車型出口歐美做市場和認(rèn)證準(zhǔn)備。"國產(chǎn)汽車應(yīng)當(dāng)有長遠(yuǎn)打算，通過相關(guān)體系的建設(shè)，將為中國汽車在當(dāng)?shù)貥淞⑵放拼蛳禄A(chǔ)。"金龍說。