為把我國(guó)汽車工業(yè)(含摩托車工業(yè),下同)盡快建設(shè)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，改變目前投資分散、生產(chǎn)規(guī)模過小、產(chǎn)品落后的狀況,增強(qiáng)企業(yè)開發(fā)能力，提高產(chǎn)品質(zhì)和技術(shù)裝備水平，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)組織的合理化，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì),特制定汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策。通過本產(chǎn)業(yè)政策的實(shí)施，使我國(guó)汽車工業(yè)在本世紀(jì)末打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，再經(jīng)過兩個(gè)五年計(jì)劃，到2010年成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，并帶動(dòng)其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展。
   
    第一章 政策目標(biāo)和產(chǎn)品發(fā)展重點(diǎn)
   
    第一條 國(guó)家引導(dǎo)汽車工業(yè)企業(yè)充分運(yùn)用國(guó)內(nèi)外資金，努力擴(kuò)展和開拓國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)，采取大批量多品種生產(chǎn)方式發(fā)展。2000年汽車總產(chǎn)量要滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)90%以上的需要,轎車產(chǎn)量要達(dá)到總產(chǎn)量一半以上，并基本滿足進(jìn)入家庭的需要，摩托車產(chǎn)量基本滿足國(guó)內(nèi)需要，并有一定的數(shù)量出口。
    第二條 國(guó)家將促進(jìn)汽車工業(yè)投資的集中和產(chǎn)業(yè)的重組,重點(diǎn)解決生產(chǎn)廠點(diǎn)多、投資分散；審批項(xiàng)目亂；復(fù)引進(jìn)低水平產(chǎn)品;定點(diǎn)廠建設(shè)及國(guó)產(chǎn)化速度慢(即散、亂、低、慢)的問題。其分期目標(biāo)是：在“八五“期間,重點(diǎn)扶植國(guó)家已批準(zhǔn)的整車和零部件項(xiàng)目盡快建成投產(chǎn)，為下一步加快發(fā)展我國(guó)汽車工業(yè)創(chuàng)造條件；在本世紀(jì)內(nèi),支持2 3家汽車生產(chǎn)企業(yè)(企業(yè)集團(tuán))迅速成長(zhǎng)為具有相當(dāng)發(fā)實(shí)力的大型企業(yè),6 7家汽車企業(yè)(企業(yè)集團(tuán))成為國(guó)內(nèi)的骨干企業(yè)，8 10家摩托車生產(chǎn)企業(yè)成為面向國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)的重點(diǎn)企業(yè)。初步確立少?gòu)S點(diǎn)、大批量生產(chǎn)體制和少數(shù)大型企業(yè)間有序競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu),使同一類(按QC/T59 93行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分類)汽車產(chǎn)品產(chǎn)量居國(guó)內(nèi)前三家企業(yè)的銷售量在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到70%以上。與此同時(shí)，引導(dǎo)大型企業(yè)與骨干企業(yè)實(shí)行“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”，在2010年以前形成3 4家具有一定國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型汽車企業(yè)集團(tuán)和3 4家大型摩托車企業(yè)集團(tuán),實(shí)現(xiàn)自主開發(fā)、自主生產(chǎn)、自主銷售、自主發(fā)展,參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。
    第三條 產(chǎn)品發(fā)發(fā)展重點(diǎn)
    1.汽車零部件：轎車關(guān)鍵零部件
    2.載客車(M類)：經(jīng)濟(jì)型轎車、大中型客車專用底盤
    3.載貨車(N類)：專用汽車、新型發(fā)動(dòng)機(jī)
    4.摩托車(L類)：發(fā)動(dòng)機(jī)
    5.工藝裝備：模具
    6.基礎(chǔ)件:鑄、鍛毛坯件
   
    第二章 產(chǎn)品認(rèn)證
   
    第四條 國(guó)家依法對(duì)汽車產(chǎn)品(含摩托車)的安全、污染控制和節(jié)能實(shí)施管理。
    第五條 國(guó)家依據(jù)技術(shù)法規(guī)對(duì)汽車產(chǎn)品(含摩托車)實(shí)施國(guó)際上通行的認(rèn)證制度，未經(jīng)認(rèn)證合格的產(chǎn)品，不得銷售、進(jìn)口和使用。
    第六條 汽車工業(yè)企業(yè)必須按照“汽車產(chǎn)品型式認(rèn)證制度”的要求，提出認(rèn)證申請(qǐng)。負(fù)責(zé)實(shí)施汽車產(chǎn)品認(rèn)證的機(jī)構(gòu)向認(rèn)證合格的產(chǎn)品頒發(fā)認(rèn)證證書和認(rèn)證標(biāo)志，并發(fā)布目錄，公安部門據(jù)此辦理新車注冊(cè)。
   
    第三章 產(chǎn)業(yè)組織政策
   
    第八條 汽車產(chǎn)業(yè)組織調(diào)整的目的是促進(jìn)汽車工業(yè)的企業(yè)集團(tuán)化,產(chǎn)品系列化，生產(chǎn)專業(yè)化；有效地利用我國(guó)汽車工業(yè)已有的基礎(chǔ)，充分調(diào)動(dòng)中央、地方和企業(yè)多方面的積極性，避免低效率的盲目競(jìng)爭(zhēng)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)。
    第九條 國(guó)家鼓勵(lì)汽車工業(yè)企業(yè)通過資產(chǎn)合并、兼并和股份制等形式發(fā)展跨部門、跨地區(qū)的企業(yè)集團(tuán),結(jié)合國(guó)有企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度改革，加快企業(yè)公司制改造，建立現(xiàn)代企業(yè)制度。
    第十條 國(guó)家將對(duì)具有獨(dú)立的產(chǎn)品、技術(shù)開發(fā)能力和一定生產(chǎn)規(guī)模及市場(chǎng)占有率的汽車、摩托車及其市場(chǎng)占有率的汽車、摩托車及其零部件生產(chǎn)企業(yè)或企業(yè)集團(tuán)，重點(diǎn)予以支持。國(guó)家重點(diǎn)支持的企業(yè)或企業(yè)集團(tuán)1995年底前應(yīng)具備的條件及發(fā)展目標(biāo)是：
    1.年產(chǎn)汽車30萬輛以上的生產(chǎn)規(guī)模,年銷售量達(dá)到20萬輛以上，用于技術(shù)開發(fā)的資金不低于年銷售額3%的，國(guó)家支持其向年產(chǎn)規(guī)模60萬輛以上的目標(biāo)發(fā)展。
    2.年產(chǎn)汽車15萬輛以上的生產(chǎn)規(guī)模,年銷售量達(dá)到10萬輛以上，用于技術(shù)開發(fā)的資金不低于年銷售額2.5%的，國(guó)家支持其向年產(chǎn)規(guī)模30萬輛以上的目標(biāo)發(fā)展。
    3.年汽車10萬輛以上的生產(chǎn)規(guī)模，年銷售量達(dá)到8萬輛以上，用于技術(shù)開發(fā)的資金不低于年銷售額2%，國(guó)家支持其向年產(chǎn)規(guī)模20萬輛以上的目標(biāo)發(fā)展。
    4.年產(chǎn)2萬輛重型汽車的生產(chǎn)規(guī)模,年銷售量達(dá)到1.5萬輛以上，用于技術(shù)開發(fā)的資金不低于年銷售額2%的，國(guó)家支持其產(chǎn)品更新并身適度規(guī)模的目標(biāo)發(fā)展。
    5.年產(chǎn)1500輛大、中型客車或客車底盤的生產(chǎn)規(guī)模，年銷售量達(dá)到1000輛以上,用于技術(shù)開發(fā)的資金不低于年銷售額2%的,國(guó)家支持其向適度規(guī)模目標(biāo)發(fā)展。
    6.轎車關(guān)鍵零部件在同類產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率25%以上的或?qū)賴?guó)內(nèi)空白的、亟待發(fā)展的產(chǎn)品(目錄待定),國(guó)家支持其向經(jīng)濟(jì)規(guī)模的目標(biāo)發(fā)展。
    7.摩托車產(chǎn)品銷售在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到10%以上的，國(guó)家支持其進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)量并增加品種。
    第十一條 企業(yè)或企業(yè)集團(tuán)的生產(chǎn)規(guī)模和銷售量是指系列產(chǎn)品的數(shù)量，計(jì)算口徑包括母公司及其所屬全資子公司、控服公司和中外合資子公司。
    第十二條 符合本產(chǎn)業(yè)政策第十條條件的企業(yè)，從1996年起,以新建或改、擴(kuò)建等形式發(fā)展本產(chǎn)業(yè)政策第三條所列產(chǎn)品時(shí)，經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)，可享受以下政策：
    1.固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅為零稅率。
    2.優(yōu)先安排其股票和債券的發(fā)行與上市。
    3.銀行在貸款上給予積極支持。
    4.在利用外資計(jì)劃中優(yōu)先安排利用境外資金。
    5.經(jīng)濟(jì)型轎車、轎車關(guān)鍵零部件和模具、鑄鍛項(xiàng)目，適當(dāng)安排政策性貸款。
    6.企業(yè)集團(tuán)內(nèi)的財(cái)務(wù)公司，經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門批準(zhǔn)，可擴(kuò)大其業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍。
    第十三條國(guó)家新批準(zhǔn)的整車、發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目(含中外合資、合作項(xiàng)目)原則上按以下規(guī)模建設(shè)；
    1.發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1600CC以下的轎車項(xiàng)目，不低于年產(chǎn)15萬輛。
    2.輕型貨車項(xiàng)目不低于年產(chǎn)10萬輛。
    3.輕型客車項(xiàng)目不低于年產(chǎn)5萬輛。
    4.重型貨車項(xiàng)目不低于年產(chǎn)1萬輛。
    5.發(fā)動(dòng)機(jī)排量在150CC以下的摩托車項(xiàng)目，不低于年產(chǎn)20萬輛。
    6.排量在2500CC以下的車用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，不低于年產(chǎn)15萬臺(tái)。
    7.排量在3500CC以下的車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，不低于年產(chǎn)10萬臺(tái)。
   
    第四章 產(chǎn)業(yè)技術(shù)政策
   
    第十四條 國(guó)家鼓勵(lì)并支持汽車工業(yè)企業(yè)建立自己的產(chǎn)品開發(fā)和科研機(jī)構(gòu)，通過消化吸收國(guó)外技術(shù),形成獨(dú)立的產(chǎn)品開發(fā)能力。對(duì)于企業(yè)集團(tuán)之間聯(lián)合開發(fā)重大科研項(xiàng)目,國(guó)家在科研開發(fā)資金上給予支持。
    第十五條 國(guó)家鼓勵(lì)推廣使用汽車電子技術(shù)及新工藝、新材料，生產(chǎn)節(jié)能和低污染的汽車產(chǎn)品,研究開發(fā)新型燃料和新型動(dòng)力的汽車。
    第十六條 汽車工業(yè)企業(yè)的項(xiàng)目建設(shè)要保證其產(chǎn)品的先進(jìn)性,對(duì)原有產(chǎn)品的改進(jìn)和自我開發(fā)的產(chǎn)品要達(dá)到國(guó)際90年代初期水平，引進(jìn)技術(shù)的產(chǎn)品要達(dá)到國(guó)際90年代同期水平。
    第十七條 總質(zhì)量不超過3.5噸的載客和載貨車在2000年前要逐步采用90號(hào)以上汽油作為燃料；總質(zhì)量不超過2噸的載客車全部采用無鉛汽油；總質(zhì)量超過5噸的載客車和載貨車2000年后主要采用油作為燃料。
    第十八條 國(guó)家支持建設(shè)國(guó)家級(jí)汽車、摩托車和重點(diǎn)零部件研究、試驗(yàn)、檢測(cè)機(jī)構(gòu),以承擔(dān)制定標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品認(rèn)證及進(jìn)出口商品檢驗(yàn)等任務(wù)。
    第十九條 國(guó)家鼓勵(lì)汽車工業(yè)企業(yè)與外國(guó)企業(yè)合資、合作建立技術(shù)研究開發(fā)公司。
    第十二條 國(guó)家鼓勵(lì)汽車工業(yè)企業(yè)采用現(xiàn)代電子技術(shù)及柔性加工設(shè)備,在線自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備，有針對(duì)性地選用自動(dòng)化設(shè)備，提高人均裝備率和裝備技術(shù)水平。
   
    第五章 投資、融資政策
   
    第二十一條 國(guó)家鼓勵(lì)汽車工業(yè)企業(yè)利用多種渠道籌集發(fā)展資金。
    第二十二條 國(guó)家引導(dǎo)具有技術(shù)和管理優(yōu)勢(shì)的企業(yè)或企業(yè)集團(tuán)與具有良好的投資環(huán)境和資金優(yōu)勢(shì)的地主相結(jié)合，按照國(guó)家統(tǒng)一規(guī)劃，發(fā)展汽車工業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品。
    第二十三條 汽車工業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品的投資項(xiàng)目，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，可按股份制方式籌資。
    第二十四條 國(guó)家將制定相應(yīng)的政策,鼓勵(lì)跨地區(qū)、跨部門進(jìn)行投資，維護(hù)投資方的合法權(quán)益。
    第二十五條 在條件具備時(shí)，經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門批準(zhǔn),可以建立行業(yè)非銀行金融機(jī)構(gòu)。
    第二十六條 經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，汽車工業(yè)企業(yè)可申請(qǐng)進(jìn)行國(guó)家債務(wù)資本化的試點(diǎn)。
   
    第六章 利用外資政策
   
    第二十七條 國(guó)家鼓勵(lì)汽車工業(yè)企業(yè)利用外資發(fā)展我國(guó)的汽車工業(yè)。
    第二十八條 汽車工業(yè)企業(yè)在直接利用外資時(shí)，要選擇同時(shí)符合下列條件的外國(guó)(或地區(qū))企業(yè)作為合資、合作的對(duì)象之一。
    1.擁有獨(dú)自的產(chǎn)品專利權(quán)的商標(biāo)權(quán)。
    2.具有產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)和制造技術(shù)，其生產(chǎn)的產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)符合所在國(guó)(或地區(qū))的現(xiàn)行法規(guī)。
    3.擁有獨(dú)立的國(guó)際銷售渠道(或網(wǎng)絡(luò))。
    4.具有足夠的融資能力。
    第二十九條 外國(guó)(或地區(qū))企業(yè)同一類整車產(chǎn)品不得在中國(guó)建立兩家以上的合資、合作企業(yè)。
    第三十條 汽車工業(yè)企業(yè)擁有先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)和制造技術(shù)的，國(guó)家支持其直接利用境外金融資本或間接利用外資進(jìn)行發(fā)展。
    第三十一條 中外合資、合作的汽車工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，必須同時(shí)滿足下列條件方可建立：
    1.企業(yè)內(nèi)部建立技術(shù)研究開發(fā)機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)具備換代產(chǎn)品主要開發(fā)能力。
    2.生產(chǎn)具有國(guó)際90年代技術(shù)水平的產(chǎn)品。
    3.合資企業(yè)應(yīng)以本企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品出口為主要途徑，自行解決外匯平衡。
    4.合資在選用零部件時(shí)，國(guó)產(chǎn)零部件應(yīng)同等優(yōu)先。
    第三十二條 生產(chǎn)汽車、摩托車整車和發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的中外合資、合作企業(yè)的中方所占股份比例不得低于50%。
    第三十三條 停止審批以任何貿(mào)易方式經(jīng)營(yíng)翻新、拆解進(jìn)口舊汽車的摩托車業(yè)務(wù)的項(xiàng)目。已批準(zhǔn)的項(xiàng)目合同不再延長(zhǎng)，建立嚴(yán)格的監(jiān)管措施,保證翻新的汽車、摩托車或拆解零部件全部外銷。
   
    第七章 進(jìn)口管理政策
    第三十四條 在我國(guó)汽車工業(yè)還不具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力時(shí),國(guó)家對(duì)進(jìn)口汽車、摩托車及關(guān)鍵總成仍采取必要的管理措施。
    第三十五條 根我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r,適時(shí)降低汽車、摩托車進(jìn)口的關(guān)稅稅率，調(diào)整單列產(chǎn)品稅率的結(jié)構(gòu)。
    第三十六條 國(guó)家指定大連新港、天津新港、上海港、黃埔港等4個(gè)沿海港口和滿州里、深圳(皇崗)2個(gè)陸地口岸為整車進(jìn)口口岸,這些口岸可設(shè)立進(jìn)口整畫專營(yíng)碼頭或進(jìn)口車保稅倉(cāng)庫(kù)。其他口岸不得設(shè)立進(jìn)口整車專營(yíng)碼頭或進(jìn)口車保稅倉(cāng)庫(kù)。
    第三十八條 根據(jù)市場(chǎng)需求，每年進(jìn)口汽車數(shù)量與品種必須與國(guó)家汽車生產(chǎn)計(jì)劃相銜接，報(bào)經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)后進(jìn)行采購(gòu)國(guó)家禁止以貿(mào)易方式和接受捐贈(zèng)方式進(jìn)口舊汽車和舊摩托車。
   
    第八章 出口管理政策
   
    第三十九條 國(guó)家鼓勵(lì)汽車工業(yè)企業(yè)努力擴(kuò)大出口，參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。汽車工業(yè)企業(yè)應(yīng)把擴(kuò)大出口參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)作為企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。
    第四十條 國(guó)家鼓勵(lì)汽車工業(yè)企業(yè)在條件具備時(shí)，在國(guó)外建立合資、合作、獨(dú)資生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品出口售后服務(wù)中心。
    第四十一條 達(dá)到是列條件的企業(yè)，國(guó)家鼓勵(lì)其擴(kuò)大出口產(chǎn)品規(guī)模，并在貸款、利用外資等方面優(yōu)先予以支持。
    1.汽車工業(yè)企業(yè)整車出口量占年銷售量的比例達(dá)到以下指標(biāo)的:
    載客車：
    M1類 3%
    M2類 5%
    M3類 8%
    載貨車：
    N1類 5%
    N2、N3類 4%
    摩托車：
    L類 10%
    2.汽車(摩托車)零部件生產(chǎn)企業(yè)出口比例達(dá)到年銷售額10%的。
   
    第九章 國(guó)產(chǎn)化政策
   
    第四十二條 汽車工業(yè)企業(yè)在引進(jìn)產(chǎn)品制造技術(shù)后,必須進(jìn)行產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化工作。引進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)度,作為國(guó)家支持其發(fā)展第二車型的條件之一。
    第四十三條 汽車工業(yè)企業(yè)不得以半散件(SKD)和全散件(CKD)方式進(jìn)口散件組裝生產(chǎn)。
    第四十四條 國(guó)家根據(jù)汽車工業(yè)產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化率,制定進(jìn)口關(guān)稅的優(yōu)惠稅率。凡達(dá)到下列國(guó)產(chǎn)化標(biāo)準(zhǔn)的,可享受不同的優(yōu)惠稅率。
    1.可引M類整車技術(shù)的產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到40%、60%、80%。
    2.引進(jìn)N類、L類整車技術(shù)的產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到50%、70%、90%。
    3.引進(jìn)汽車、摩托車總成及關(guān)鍵零部件技術(shù)的產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到50%、70%、90%。
   
    第十章 消費(fèi)與價(jià)格政策
    第四十五條 國(guó)家鼓勵(lì)使用節(jié)能和低污染汽車產(chǎn)品。
    第四十六條 逐步改變以行政機(jī)關(guān)、團(tuán)體、事業(yè)單位及國(guó)有企業(yè)為主的公款購(gòu)買、使用小汽車的消費(fèi)結(jié)構(gòu)。
    第四十七條 國(guó)家鼓勵(lì)個(gè)人購(gòu)買汽車,并將根據(jù)汽車工業(yè)的發(fā)展和市場(chǎng)消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化適時(shí)制定具體政策。
    第四十八條 任何地方和部門不得用行政和經(jīng)濟(jì)手段干預(yù)個(gè)人購(gòu)買和使用正當(dāng)來源的汽車,應(yīng)采取積極措施在牌照管理、停車場(chǎng)、加油站、駕駛意識(shí)學(xué)校等設(shè)施和制度方面予以支持和保障。
    第四十九條 汽車工業(yè)企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)需求確定其生產(chǎn)的民用汽車產(chǎn)品價(jià)格,但對(duì)小轎車暫時(shí)實(shí)行國(guó)家指導(dǎo)性價(jià)格。
    第五十條 鼓勵(lì)汽車工業(yè)按照國(guó)際上通行的原則和模式自行建立產(chǎn)品銷售系統(tǒng)的售后服務(wù)系統(tǒng)。
   
    第十一章 相關(guān)工業(yè)和社會(huì)保障政策
   
    第五十一條 根據(jù)汽車工業(yè)2000年發(fā)展規(guī)劃綱要的要求,冶金、石化、機(jī)械、電子、輕工、紡織、建材等部門應(yīng)在金屬材料、機(jī)械設(shè)力求、汽車電子、橡膠、工程塑料、紡織品、玻璃等方面統(tǒng)籌規(guī)劃,積極支持汽車工業(yè)的發(fā)展。
    第五十二條 鐵路、交通、郵電、電力、環(huán)保等部門要采取有力措施,與汽車工業(yè)企業(yè)密切聯(lián)系,做好配套服務(wù)工作,支持汽車這一支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
    第五十三條 對(duì)于規(guī)劃新建和改造的住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、賓館飯店、辦公樓、公共設(shè)施和文化娛樂場(chǎng)所等，必須考慮足夠的停車場(chǎng)地。
    第五十四條 根據(jù)本地區(qū)社會(huì)汽車保有量的增長(zhǎng)趨勢(shì)，逐步規(guī)劃加油站的布局并進(jìn)行建設(shè)；城市道路建設(shè)的改擴(kuò)建工程要作為城市規(guī)劃的重要任務(wù)，抓緊予以實(shí)施。
    第五十五條 從1995年度學(xué)年起，小學(xué)將要交通知識(shí)教育列入教學(xué)內(nèi)容，強(qiáng)化交通意識(shí)。
   
    第十二章 產(chǎn)業(yè)政策、規(guī)劃與項(xiàng)目管理
   
    第五十六條 國(guó)家通過汽車工業(yè)政策和規(guī)劃指導(dǎo)汽車工業(yè)發(fā)展。各地方、各部門要根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)布的汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展劃支持汽車工業(yè)的發(fā)展。
    第五十七條 汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展規(guī)劃由國(guó)家計(jì)委會(huì)同國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、機(jī)械工業(yè)部等有關(guān)部門制訂與修，報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)后執(zhí)行。
    第五十八條 新建、擴(kuò)建、改造和中外合資、合作及技術(shù)引進(jìn)的轎車、輕型車整車及發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目的承辦單位，必須是符合本產(chǎn)業(yè)政策第十條要求的國(guó)家重點(diǎn)支持的企業(yè),其項(xiàng)目不分限上限下一律由國(guó)家審批立項(xiàng),其余整車、發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目根據(jù)國(guó)家有關(guān)審批權(quán)限的規(guī)定按程序?qū)徟?。各地區(qū)、各部門審批的項(xiàng)目一律報(bào)國(guó)家計(jì)委、國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、機(jī)械工業(yè)部備案。1995年底前，國(guó)家不再批準(zhǔn)新的轎車、輕型車整車項(xiàng)目。
    第五十九條 符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和規(guī)劃要求的汽車零部件項(xiàng)目,凡能夠自行落實(shí)銷售市場(chǎng)和建設(shè)資金及自行平衡生產(chǎn)條件的，可由地方和部門自行審批，并報(bào)國(guó)家計(jì)委、國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、機(jī)械工業(yè)部備案。
   
    第十三章 其 他
   
    第六十條 汽車行業(yè)管理部門根據(jù)產(chǎn)業(yè)政策的要求，會(huì)同有關(guān)部門抓緊組織制定汽車產(chǎn)品的安全、污染控制及節(jié)能等有關(guān)技術(shù)法規(guī)、管理法規(guī)和管理制度,以利產(chǎn)業(yè)政策的實(shí)施。
    第六十一條 本產(chǎn)業(yè)政策自發(fā)布之日起實(shí)施并由國(guó)家計(jì)劃委員會(huì)負(fù)責(zé)解釋。
    注釋：1.根據(jù)國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局頒布的國(guó)家機(jī)動(dòng)車輛分類標(biāo)準(zhǔn)［QC/T59 93］，M類指載客車，N類指載貨車,L類指摩托車。
    2.“國(guó)產(chǎn)化”中的國(guó)產(chǎn)系指中華人民共和國(guó)關(guān)境以內(nèi)的生產(chǎn)。