從去年9月1日開始，浙江省率先實(shí)施營(yíng)運(yùn)客車座位強(qiáng)制保險(xiǎn)。但昨天，記者從省運(yùn)管部門獲悉，浙江省還有40%的營(yíng)運(yùn)客車座位還沒投保。也就是說，一旦遇險(xiǎn)，有相當(dāng)一部分乘客的利益將得不到保障。

    40%座位還沒投保

    “10·8”湖州104國(guó)道發(fā)生的特大交通事故，使乘客座位險(xiǎn)再度備受關(guān)注。據(jù)省運(yùn)管部門有關(guān)人士介紹，經(jīng)過一年時(shí)間的推行，全省營(yíng)運(yùn)性客車已有40萬個(gè)座位投了乘客座位險(xiǎn)，占營(yíng)運(yùn)客車總座位數(shù)的60%。這一做法可有效消除營(yíng)運(yùn)客車發(fā)生交通事故后的“后遺癥”，保障了乘客的利益，降低了客運(yùn)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。但據(jù)了解，我省有許多道路運(yùn)輸企業(yè)為了省下這筆保費(fèi)，不主動(dòng)繳納“乘客座位險(xiǎn)”。

    旅客意外險(xiǎn)不能替代座位險(xiǎn)

    乘客座位險(xiǎn)，又稱承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)，我省強(qiáng)制賠償標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)保費(fèi)和車型而定。營(yíng)運(yùn)客車每個(gè)座位繳保費(fèi)100元、120元、130元、200元，就可使每個(gè)座位的乘客相應(yīng)得到20萬元、30萬元、40萬元、50萬元的保險(xiǎn)。一般情況下，農(nóng)村班線客車每座最低責(zé)任保險(xiǎn)金額為20萬元；普通班線、旅游包車客車為30萬元；高速、快客班線客車為40萬元。

    但據(jù)了解，不少運(yùn)輸企業(yè)利用部分乘客不知情，將乘客意外險(xiǎn)來替代乘客的座位險(xiǎn)。對(duì)此有關(guān)人士表示，這是完全不同的兩種保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司向乘客推銷的旅客意外險(xiǎn)通常由旅客自愿購(gòu)買。要是車輛遇險(xiǎn)，企業(yè)作為承運(yùn)人的座位責(zé)任險(xiǎn)并不會(huì)因旅客有意外險(xiǎn)而免除，如不投保座位險(xiǎn)，企業(yè)將承擔(dān)巨大的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，而乘客利益也將受到損害。

    不投保將失去線路營(yíng)運(yùn)權(quán)

    為全面推行“乘客座位險(xiǎn)”，省運(yùn)管部門推出不少?gòu)?qiáng)制措施，將“乘客座位險(xiǎn)”作為道路客運(yùn)企業(yè)線路審批的必備前置條件之一，作為營(yíng)運(yùn)客車年檢、年審的必檢項(xiàng)目，并聯(lián)合運(yùn)輸協(xié)會(huì)對(duì)座位險(xiǎn)進(jìn)行“團(tuán)購(gòu)”；對(duì)拒絕投保的客運(yùn)企業(yè)，還將進(jìn)行吊銷經(jīng)營(yíng)許可證的處罰，即不投保，企業(yè)將丟失線路的經(jīng)營(yíng)權(quán)，不得再?gòu)氖驴瓦\(yùn)服務(wù)行業(yè)。