在影響汽車(chē)油耗的各種因素中，司機(jī)操作的成分有多少？大慶市公共汽車(chē)公司西區(qū)客運(yùn)分公司王建用他駕駛公交車(chē)２２年的實(shí)踐，給出的回答是６萬(wàn)公斤。

    王建說(shuō)，他的節(jié)油經(jīng)驗(yàn)可以概括為“預(yù)熱、調(diào)整、腳輕、手快、多滑、少帶”１２個(gè)字。預(yù)熱是出車(chē)前要保證發(fā)動(dòng)機(jī)上升到一定溫度；調(diào)整是車(chē)輛行駛到一定里程后要對(duì)電路和油路進(jìn)行調(diào)整；腳輕是指腳踩油門(mén)時(shí)不要過(guò)于用力；手快是加減擋變化動(dòng)作要迅速；多滑是指利用遇障滑行和坡度滑行；少帶是少踩剎車(chē)。

    早些時(shí)候，王建駕駛的是絞接式客車(chē)。那時(shí)，公司規(guī)定的油耗是每百公里３７公斤，王建應(yīng)用他的“十二字經(jīng)”最多時(shí)一個(gè)月比同類(lèi)型的其他車(chē)輛省油４００公斤左右。后來(lái)，王建換成了開(kāi)龍江單客車(chē)。他在“十二字經(jīng)”的基礎(chǔ)上，通過(guò)降低液面、主流道變細(xì)等方法節(jié)省油料，使百公里油耗由以前的１８．５公斤降到１４－１５公斤。

    王建不但自己細(xì)心鉆研節(jié)油方法，還經(jīng)常把他的經(jīng)驗(yàn)傳授給同行們，幫助他們查找油耗高的原因。有一次，公司為一條線(xiàn)路核定了每臺(tái)車(chē)百公里２８公斤耗油量，一些司機(jī)認(rèn)為不夠，要求增加到３０公斤。王建通過(guò)實(shí)地操作和測(cè)算后，認(rèn)為百公里油耗不應(yīng)當(dāng)超過(guò)２２公斤，經(jīng)過(guò)王建的講解和操作示范，司機(jī)們都服了氣。

    在油城大慶市，王建是聞名遐邇的“節(jié)油專(zhuān)家”，也是“安全專(zhuān)家”，曾創(chuàng)下行車(chē)８０萬(wàn)公里無(wú)事故的紀(jì)錄。