日前，意大利依維柯首席執(zhí)行官保羅·蒙費里諾在上海中歐管理學院有關(guān)汽車產(chǎn)業(yè)的論壇上表示，在全球2005年商用車的高潛力市場中，預計中國市場將達153.4萬輛，占到整個商用車市場的60%.而到2015年，中國將擁有全球一半的中等收入者，中國市場對于全球汽車市場的重要性不言而喻。

　　蒙費里諾還指出，西方汽車制造商進入中國市場總共經(jīng)歷了三個傳奇般的過程：先是“黃金機會”階段——國外車商普遍認為中國是個巨大的市場，采用了從外到內(nèi)的方法，完全是“征服者”的行為；然后是“巨大的恐懼”階段，他們認為在中國經(jīng)營具有很大風險，開始“反向”征服；而現(xiàn)在，已經(jīng)到了“共同開拓業(yè)務”階段，大家都意識到中國市場對于整個汽車行業(yè)而言是個機會，現(xiàn)在他們與中國汽車業(yè)完全是合作伙伴的行為關(guān)系。

　　目前，在國內(nèi)商用汽車市場，國產(chǎn)商用車仍占據(jù)絕對主導地位，但外資商用車巨頭加大了進入中國的步伐。