日前記者走訪市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，目前輕客市場(chǎng)呈現(xiàn)“兩頭大中間小”的趨勢(shì)，以奔馳凌特和依維柯靈V為代表的高端輕客前景看好。

    多個(gè)廠商切入高端輕客市場(chǎng)

    近日記者從南京依維柯公司獲悉，2005年南京依維柯高端車(chē)型都靈V系列第10000臺(tái)正式下線，確立了其在高端輕客領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。而2003年進(jìn)入中國(guó)的奔馳凌特，也已經(jīng)確定了國(guó)產(chǎn)化車(chē)型的正式上市日程表。還據(jù)悉，國(guó)產(chǎn)奔馳凌特很有可能在明年或2007年正式與中國(guó)用戶見(jiàn)面。

    對(duì)于高端輕客市場(chǎng)的變化，南京依維柯公司總經(jīng)理張欣接受記者采訪時(shí)表示，以往消費(fèi)者對(duì)中國(guó)輕客都有低端化的認(rèn)識(shí)慣性，而到了今年底這種觀念也逐步被新一代輕客所改變。短頭主動(dòng)安全引領(lǐng)潮流，現(xiàn)代化的外觀取代已淘汰的外殼設(shè)計(jì)，轎車(chē)化的操控性能、乘坐舒適以及空間自由化等特點(diǎn)，已經(jīng)成為新一代輕客車(chē)型在用戶心目中的標(biāo)準(zhǔn)。

    高端輕客尊貴概念引領(lǐng)潮流

    業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，發(fā)生這種變化要?dú)w功于進(jìn)口奔馳凌特和南京依維柯都靈V車(chē)型。據(jù)了解，奔馳凌特以絕對(duì)豪華的配置詮釋了高端客車(chē)“尊貴”的概念。而南京依維柯都靈V也投入10億元人民幣的巨資打造“尊貴商務(wù)空間，完美安全體驗(yàn)”的設(shè)計(jì)理念，成為新一代輕客安全和尊貴的典范。此外，整車(chē)技術(shù)以及優(yōu)異的整體匹配性能，歐III排放標(biāo)準(zhǔn)等方面也是目前新一代輕客帶給市場(chǎng)的全新標(biāo)準(zhǔn)。
 
    因此，很多專(zhuān)家認(rèn)為，高品質(zhì)的高端輕客前景看好，將逐步成為輕客市場(chǎng)的主流，受到各領(lǐng)域輕客用戶的青睞。反觀整體輕客市場(chǎng)，以金杯為代表的低端輕客以數(shù)量占據(jù)市場(chǎng)；以江鈴全順為代表的中端輕客核心技術(shù)亟需換代升級(jí)。而以奔馳凌特和依維柯都靈V為代表的高端輕客以品質(zhì)和效益取勝，發(fā)展勢(shì)頭十分迅猛。