2005年我國共產(chǎn)銷汽車570.77萬輛和575.82萬輛

　　記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，2005年全年我國共產(chǎn)銷汽車570.77萬輛和575.82萬輛，同比分別增長12.56%和13.54%，此增速較2004年略有回落。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)同時(shí)還顯示，2005年乘用車產(chǎn)銷分別為393.07萬輛和397.11萬輛，同比分別增長19.73%和21.40%，較2004年增速上升5%，但遠(yuǎn)低于2003年80%余的瘋狂增速。其中多功能乘用車（MPV）2005年增長速度最快，銷量增速同比超過40%.而占乘用車半壁江山的基本型乘用車（轎車）產(chǎn)銷增長速度近25%，運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（SUV）增速稍緩，產(chǎn)銷同比也超過15%.
 
　　統(tǒng)計(jì)中值得關(guān)注的一點(diǎn)是，2005年乘用車在汽車總銷量中的比重已達(dá)到69%，首次超過商用車銷量。歷史數(shù)據(jù)表明，2004年轎車占汽車總銷量比例不足45.88%，而2003年轎車占汽車總銷量45.08%.除了2005年采用新統(tǒng)計(jì)口徑這一變化因素影響外，業(yè)內(nèi)專家表示，2005年乘用車比例上升，說明我國汽車工業(yè)發(fā)展進(jìn)一步進(jìn)入良性軌道，汽車開始步入千家萬戶。