擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、具有國(guó)際先進(jìn)水平的四氣門(mén)“奧威”歐Ⅲ排放發(fā)動(dòng)機(jī)——CA6DL2-35E3電控共軌柴油機(jī)，近日在一汽錫柴批產(chǎn)下線。

    CA6DL2-35E3電控共軌柴油機(jī)是一汽錫柴根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，運(yùn)用全新的開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)理念，采用國(guó)際先進(jìn)的高壓共軌新技術(shù)研制成功的體現(xiàn)世界發(fā)展新潮流，具有當(dāng)代國(guó)際商用車(chē)重型柴油機(jī)水平的大功率節(jié)能型環(huán)保產(chǎn)品。主要件加工采用進(jìn)口自動(dòng)線，裝配采用進(jìn)口及合資生產(chǎn)的自動(dòng)線。它具有大功率、低排放、低噪音、低油耗、長(zhǎng)壽命等五大特點(diǎn)，功率為350馬力，排放達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，并具有歐Ⅳ潛力，整車(chē)油耗、整機(jī)噪音達(dá)到國(guó)內(nèi)最低。由于改進(jìn)了整機(jī)機(jī)械強(qiáng)度和熱負(fù)荷強(qiáng)度，使該機(jī)的壽命更長(zhǎng)，工作更可靠。鑒定專(zhuān)家一致認(rèn)為，“CA6DL2-35E3電控共軌柴油機(jī)與國(guó)際著名品牌同排量發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比，具有較大優(yōu)勢(shì)，主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，銷(xiāo)售價(jià)格在國(guó)內(nèi)、外具有競(jìng)爭(zhēng)力，是中、重型卡車(chē)和高檔客車(chē)的理想動(dòng)力。

    據(jù)了解，CA6DL2-35E3型歐Ⅲ電控共軌柴油機(jī)是在CA6DL2-35型柴油機(jī)基礎(chǔ)上進(jìn)行自主研發(fā)創(chuàng)新，是去年下線的“奧威”歐Ⅲ排放發(fā)動(dòng)機(jī)CA6DL1-32E3的后續(xù)產(chǎn)品，預(yù)計(jì)錫柴在2007年生產(chǎn)1.5萬(wàn)臺(tái)，2008年生產(chǎn)3萬(wàn)臺(tái)。該機(jī)的下線，標(biāo)志著錫柴通過(guò)自主研發(fā)，建立了一套具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的電控柴油機(jī)研發(fā)體系，錫柴已具有達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的“奧威”發(fā)動(dòng)機(jī)的系列化產(chǎn)品。

    多年來(lái)，一汽錫柴始終把與國(guó)際強(qiáng)手同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，打造我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的品牌動(dòng)力為己任，把用戶的需求作為企業(yè)的追求。工廠把科技創(chuàng)新作為首要選擇，致力于產(chǎn)品的平臺(tái)建設(shè)，生產(chǎn)一代、開(kāi)發(fā)一代、研制一代。在繼2003年12月20日，國(guó)內(nèi)第一臺(tái)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、具有國(guó)際先進(jìn)水平的8升機(jī)CA6DL—“奧威”

    四氣門(mén)大功率重型柴油機(jī)下線后，今天，它的升級(jí)產(chǎn)品“奧威”9升機(jī)——CA6DL2-35E3電控共軌柴油機(jī)也接踵而至。據(jù)悉，錫柴12升歐Ⅲ系列柴油機(jī)正在開(kāi)發(fā)中。
 
    無(wú)錫市副市長(zhǎng)談學(xué)明參加了下線儀式，并為CA6DL2-35E3電控共軌柴油機(jī)下線揭彩。