——玉柴2006年策略發(fā)布暨營銷服務(wù)大會(huì)     
 
    2月26日，中國最大的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商玉柴集團(tuán)在其舉行的“玉柴2006年策略發(fā)布大會(huì)既營銷服務(wù)大會(huì)”上，推出了中國第一臺(tái)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的歐IV柴油發(fā)動(dòng)機(jī)YC6L-40，這在北京市國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)（相當(dāng)于歐Ⅲ）出臺(tái)不足3個(gè)月，絕大多數(shù)中國柴油機(jī)企業(yè)還在籌備歐Ⅲ產(chǎn)品上市的當(dāng)口，引起了強(qiáng)烈反響。
    
    據(jù)介紹，YC6L-40采用電控噴射技術(shù)和排放后處理技術(shù)，不僅排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，并且具有良好的動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性，具有大功率、低排放、低噪聲、高可靠性的優(yōu)點(diǎn)，適用于豪華客車及城市公交車等動(dòng)力需求。玉柴在會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)將首臺(tái)玉柴YC6L發(fā)動(dòng)機(jī)贈(zèng)送給北京市公交總公司，并且為其第1000臺(tái)歐Ⅲ柴油發(fā)動(dòng)機(jī)舉行了隆重的下線儀式，邁出了以助力綠色奧運(yùn)為起點(diǎn)，開拓中國“綠色動(dòng)力”市場(chǎng)的第一步。
    
    發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域是我國參與國際競(jìng)爭(zhēng)工業(yè)的戰(zhàn)略高地之一。長(zhǎng)期奉行“以技術(shù)換市場(chǎng)”的路線，曾一度使我國發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)在技術(shù)上處于受制于人的境地。目前絕大多數(shù)國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)在尾氣排放等硬性指標(biāo)方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上國際標(biāo)準(zhǔn)，也使我國城市車輛尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于歐美國家。2004年6月1日公布的《中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》提出將重點(diǎn)發(fā)展混合動(dòng)力汽車技術(shù)和轎車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，國家“十一五”規(guī)劃則明確確定了節(jié)能環(huán)保的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。這些跡象都表明，“中國動(dòng)力”要想贏得未來，就需要不斷自主創(chuàng)新，打破國際廠商的技術(shù)壟斷，開發(fā)出節(jié)能環(huán)保的“綠色動(dòng)力”。此次玉柴歐IV產(chǎn)品問世、第1000臺(tái)歐Ⅲ柴油機(jī)下線，無異于對(duì)中國發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)開拓“綠色動(dòng)力”市場(chǎng)注入了一支強(qiáng)心劑。
    
    玉柴集團(tuán)董事長(zhǎng)晏平表示，隨著國際油價(jià)的不斷攀升、環(huán)境問題日益突出，節(jié)能、環(huán)保成了全球性的經(jīng)濟(jì)課題；在中國，隨著2008年北京綠色奧運(yùn)會(huì)的臨近，我國政府和社會(huì)更是空前關(guān)注和重視綠色發(fā)展。玉柴的社會(huì)責(zé)任以及行業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，都要求玉柴推出“綠色動(dòng)力”。2006年玉柴除了率先向國內(nèi)市場(chǎng)推出符合歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的玉柴YC6L系列發(fā)動(dòng)機(jī)，還將在多方面積極開拓“綠色動(dòng)力”市場(chǎng)。
    
    北京市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放管理處處長(zhǎng)馮玉橋表示，機(jī)動(dòng)車尾氣污染是城市空氣的主要污染源，是制約北京實(shí)施綠色北京、綠色奧運(yùn)戰(zhàn)略的一大難題，政府希望發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)能夠自主他創(chuàng)新，跟上國家標(biāo)準(zhǔn)，通過推出“綠色動(dòng)力”從根本上降低機(jī)動(dòng)車尾氣排放量。此次玉柴歐IV新品的推出，有助于降低城市汽車污染，對(duì)北京市實(shí)施綠色北京、綠色奧運(yùn)戰(zhàn)略，具有實(shí)質(zhì)性的推動(dòng)作用，反映了中國發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)在技術(shù)、經(jīng)營意識(shí)上的長(zhǎng)足進(jìn)步。
    
    據(jù)悉，目前玉柴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了九大系列達(dá)標(biāo)歐III，6A和6L臥式機(jī)達(dá)標(biāo)歐IV，轎車發(fā)動(dòng)機(jī)4W小批量投放市場(chǎng)的中國自主“綠色動(dòng)力”系列。這意味著中國企業(yè)開始在柴油乘用車市場(chǎng)擁有了與國外廠商較量的實(shí)力，也標(biāo)志著“綠色動(dòng)力”已成為中國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的新起點(diǎn)。