山東省首輛節(jié)能環(huán)保電動客車在聊城中通客車公司下線。該車采用雙動力源，用車載發(fā)電機進行能量補充，通過混合使用熱能和電能兩套系統(tǒng)開動汽車，在起步或低速行駛時，使用電力驅(qū)動，此時發(fā)動機關(guān)閉，車輛的燃油消耗量是零；當車輛行駛速度升高，需要緊急加速時，汽車發(fā)動機和電動機同時啟動并開始輸出動力；車輛制動時，混合動力系統(tǒng)能將動能轉(zhuǎn)化為電能，并儲存在蓄電池中以備下次低速行駛時使用。
 
　　該車比常規(guī)車型節(jié)能30%，排放指標達到歐IV排放標準，在純電動行駛的情況下，能達到零排放。該車是十五期間國家863計劃成果，達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。