2006年的客車市場(chǎng)，“自主創(chuàng)新”可以說(shuō)是最重要的關(guān)鍵詞?！白灾鲃?chuàng)新”的呼聲更是不絕于耳，于是眾多客車企業(yè)就在這樣的群情激揚(yáng)中拔足遠(yuǎn)行。因?yàn)樗麄兌己芮宄刂乐挥袌?jiān)持 “自主創(chuàng)新”才是企業(yè)長(zhǎng)盛不衰的秘密所在，為了能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的客車市場(chǎng)脫穎而出,各大客車企業(yè)紛紛將自主創(chuàng)新確定為自身發(fā)展的重要戰(zhàn)略。然而真正能依靠自主創(chuàng)新獲得快速發(fā)展的客車企業(yè)卻是少之又少，中大汽車可算是其中之一。客觀地說(shuō)，進(jìn)入客車行業(yè)才5年的中大汽車帶給了我們太多的驚喜：中大汽車品牌價(jià)值上升至55.08億元、中大A7榮獲“亞洲客車周BAAV年度大獎(jiǎng)”、2006年一季度中大汽車銷售同比增長(zhǎng)63%,出口同比增長(zhǎng)79%……是什么原因使得中大汽車能在短短的幾年里取得如此引人矚目的成績(jī)，人們不禁將目光鎖定在她身上。 

曲一  人才創(chuàng)新科學(xué)化

    二十一世紀(jì)的競(jìng)爭(zhēng)是全球化的競(jìng)爭(zhēng)，是人才的競(jìng)爭(zhēng)，沒(méi)有一支精誠(chéng)合作、團(tuán)結(jié)一致、管理科學(xué)的人才隊(duì)伍，一切都是空談。為此，中大汽車確立了科學(xué)的發(fā)展觀和以能力為導(dǎo)向的人力資源發(fā)展戰(zhàn)略。在具體的運(yùn)作過(guò)程中，以中大清華大學(xué)博士后科研工作站為載體，以更好的政策吸引國(guó)際知名院校的優(yōu)秀管理者和國(guó)內(nèi)外行業(yè)杰出專業(yè)人才，建立健全考核評(píng)價(jià)、選人用人、人才激勵(lì)等機(jī)制，真正做到用事業(yè)造就人才、用環(huán)境凝聚人才、用機(jī)制激勵(lì)人才、用法制保障人才，尤其是加大對(duì)科技創(chuàng)新人才的獎(jiǎng)勵(lì)力度，真正建立起鼓勵(lì)創(chuàng)新人才脫穎而出的體制環(huán)境，對(duì)于在破解核心技術(shù)方面取得成效的工程技術(shù)人員，該獎(jiǎng)勵(lì)的獎(jiǎng)勵(lì)，該重獎(jiǎng)的重獎(jiǎng)，落到實(shí)處，執(zhí)行到位。一系列有力的舉措充分調(diào)動(dòng)了員工的積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性，為中大汽車成功地打造了一支高效的國(guó)際化管理團(tuán)隊(duì)，提升了中大汽車的整體運(yùn)營(yíng)能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力?？梢哉f(shuō)人才創(chuàng)新是中大汽車一切創(chuàng)新的基礎(chǔ)。

曲二  技術(shù)創(chuàng)新國(guó)際化

    從中大汽車發(fā)展軌跡不難看出，技術(shù)創(chuàng)新是其做大做強(qiáng)的一把利器。長(zhǎng)期以來(lái)，中大汽車一直堅(jiān)持差異化發(fā)展思路。一方面利用現(xiàn)有成熟的國(guó)際技術(shù)平臺(tái)，通過(guò)引進(jìn)、吸收、創(chuàng)新，保持技術(shù)與世界客車行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)同步發(fā)展，并在此基礎(chǔ)上充分發(fā)揮自身的成本優(yōu)勢(shì)，開(kāi)拓出自己的市場(chǎng)空間。另一方面是在前沿技術(shù)領(lǐng)域，爭(zhēng)取新的突破，以爭(zhēng)取在未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)格局中的領(lǐng)先位置。中大汽車2006年度新品車型“中大A7”經(jīng)典客車系列YCK6116HG車型，榮獲2006世界客車博覽亞洲展會(huì)“最佳造型”獎(jiǎng)，并在中國(guó)客車市場(chǎng)享有極高的聲譽(yù)。由此可見(jiàn)，自主技術(shù)創(chuàng)新在中大汽車整個(gè)發(fā)展中占有絕對(duì)重要的地位。正是持續(xù)不斷的技術(shù)創(chuàng)新，使中大汽車不斷帶給市場(chǎng)“驚喜”，市場(chǎng)也以同樣的“驚喜”給予回報(bào)，強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新是中大汽車快速發(fā)展壯大的法寶。

曲三  文化創(chuàng)新特色化

    二十一經(jīng)濟(jì)全球化的格局，在很大程度上取決于文化力的較量，更高的競(jìng)爭(zhēng)在于文化成為不爭(zhēng)之趨勢(shì)。因此，全面構(gòu)建具有自身特色的企業(yè)文化，是時(shí)代的呼喚，是企業(yè)求得生存和發(fā)展的靈魂工程，更是企業(yè)的自身追求和必然的選擇。為此中大汽車十分注重企業(yè)文化建設(shè)，挖掘自身企業(yè)長(zhǎng)期形成的寶貴文化資源，并適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需求，用發(fā)展的觀念和創(chuàng)新的思維對(duì)原有的企業(yè)精神、經(jīng)營(yíng)理念進(jìn)行整合提煉，賦予新的時(shí)代內(nèi)涵，在繼承中創(chuàng)新、在創(chuàng)新中升華。中大汽車緊緊把握先進(jìn)文化的發(fā)展方向，以開(kāi)放、學(xué)習(xí)、兼容、整合的態(tài)度，博采眾長(zhǎng)，廣泛借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)企業(yè)的優(yōu)秀文化成果，以科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)企業(yè)文化建設(shè)，把“堅(jiān)持以人為本”作為企業(yè)文化建設(shè)的根本，形成具有中大特色的企業(yè)文化。文化創(chuàng)新在中大汽車的發(fā)展中占有不可動(dòng)搖的地位，是中大汽車永葆青春活力的靈魂所在。

    在同質(zhì)化傾向日趨嚴(yán)重的客車市場(chǎng)，睿智的中大人早就清楚地知道要引進(jìn)和學(xué)習(xí)世界上先進(jìn)的科技成果，才能屹立于中國(guó)客車市場(chǎng)，但要想取勝，更重要的是要立足自主創(chuàng)新。因?yàn)檎嬲暮诵募夹g(shù)是引進(jìn)不來(lái)的，必須把增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力貫徹到中大汽車管理和生產(chǎn)的每一個(gè)角落，尤其要在關(guān)鍵領(lǐng)域掌握更多的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，如此方能在科學(xué)前沿和戰(zhàn)略高技術(shù)領(lǐng)域占有一席之地。