——訪深圳市五洲龍汽車有限公司董事長張景新

　　“6年前，公司有人在背后說：張董是不是瘋了！6年后的事實證明，當年的決策是正確的，公司投入的近億元研發(fā)資金，終于取得了今天豐碩的成果。這剛好印證了我當年的一句話：沒有特色就別開店！”五洲龍公司董事長張景新在接受記者采訪時如是說。

　　混合動力大巴極受歡迎

　　2002年，五洲龍公司投入巨資研發(fā)混合動力電動客車，經(jīng)過200多次的檢測試驗、2萬多公里的路試，成功研制出了公交和旅游混合動力電動樣車，并申請了國家專利。經(jīng)專家鑒定，五洲龍環(huán)保客車具備了產(chǎn)業(yè)化的條件和性能，達到國際領(lǐng)先水平。這種混合動力電動客車可以達到歐Ⅲ以上排放標準及節(jié)能30％左右的效果。

　　五洲龍混合動力客車經(jīng)過半年多的商業(yè)運營實踐，已經(jīng)完全適應(yīng)市場。當初，五洲龍混合動力客車剛剛投放使用時，張景新也有點擔心，畢竟五洲龍混合動力客車沒有在路上作為公交車長時間跑過。車子早上6時出門，直到晚上10時才回來，連續(xù)跑十幾個小時，他就一直待在廠里等檢測結(jié)果。過了一個月，他就放心了，因為各項指標證明混合動力大巴很棒。

　　五洲龍混合動力客車的影響越來越大，澳門公交公司繼去年從五洲龍購買2臺混合動力客車后，近日又要求再增加18臺。美國的客人走遍中國來到五洲龍公司總部一看，也馬上購買了2臺樣車回去，并將批量訂貨。

　　“五洲龍”車仍需政府扶持

　　五洲龍公司研發(fā)混合動力客車，與當前發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟理念不謀而合，五洲龍與美國的合作已經(jīng)進入實質(zhì)性階段，這在目前的國際市場上還是第一家，混合動力客車在國內(nèi)的示范營運受到了國家科技部的高度重視。科技部不但為五洲龍混合動力客車開了“綠燈”，還拿出資金予以支持。

　　2005年12月，科技部領(lǐng)導來到五洲龍公司考察，并當場表示要大力支持民營企業(yè)的發(fā)展。張景新坦言，五洲龍混合動力客車屬于節(jié)能環(huán)保型客車，作為一個起步較晚的民營客車企業(yè)，希望各級政府在政策上能夠給予更大的支持，資金上能夠給予更多的保障。

　　第三代“五洲龍”將不再“喝”油

　　據(jù)張景新董事長透露，五洲龍混合動力客車是他們研發(fā)的第一代產(chǎn)品，他們已經(jīng)將第二代、第三代列入規(guī)劃。第三代“五洲龍”將不再“喝”汽油，車輛行駛將靠氫氣轉(zhuǎn)換的動力驅(qū)動。