汽車工業(yè)近年來在我省呈快速發(fā)展勢態(tài)，其中，主導產(chǎn)品以中、輕型客車為主，兼有大型公路客車、旅游客車、城市客車、專用車的河南少林汽車股份有限公司更是表現(xiàn)出了不俗的發(fā)展業(yè)績：2000年，公司通過了ＩＳＯ9001國際質(zhì)量體系認證；2002年，被評定為“全省質(zhì)量管理先進企業(yè)”，“少林”牌客車被授予“河南省名牌產(chǎn)品”稱號；2003年，“少林”牌系列汽車產(chǎn)品通過了“ＣＣＣ”認證；“少林”牌客車被授予“全國用戶滿意產(chǎn)品”稱號；2004年，少林牌大中型客車榮獲“中國名牌產(chǎn)品”稱號；2005年，“”被評為“河南省著名商標”。

　　該公司總經(jīng)理周聚民告訴記者，該公司2004年、2005年同行業(yè)產(chǎn)銷量排名全國第五位，擁有總資產(chǎn)8．02億元。這些業(yè)績的取得與良好的產(chǎn)品研發(fā)、先進技術、過硬質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)服務是密不可分的。

　　近日，記者在河南少林汽車股份有限公司采訪，恰巧碰到來自河北邢臺的用戶元和平師傅，元師傅告訴記者，他是專程前來河南少林汽車股份有限公司報喜的！

　　元和平師傅要報的是什么喜？

　　他興奮地告訴記者：“少林客車行駛52萬公里無大修！真棒！”

　　“這說明少林客車的耐用指標已大大提前了。”

　　為打消記者的疑慮，元師傅揚了揚手中的鑒定材料說：“耳聽為虛、眼見為實。你看，這是少林汽車公司售后服務科出具的證明材料，為探虛實，他們的趙超凡經(jīng)理還親自跟車暗訪了好多天呢?！?/P>

　　據(jù)記者了解，“養(yǎng)尊處優(yōu)”的中高級轎車行駛50萬公里無大修并不算什么稀奇事兒，但對于拉人載貨連軸轉的城鄉(xiāng)客車來說，不要說50萬公里，就是30萬公里無大修在客車行業(yè)也是鳳毛麟角！

　　記者告訴元師傅，有關資料顯示，此前國家權威機構通過了對國內(nèi)客車的評價，認為國內(nèi)的客車平均故障里程是750公里到2138公里，首次大修里程是15萬公里到20萬公里。

　　聽了記者的介紹，元師傅哈哈一笑：“這說明少林客車的耐用指標已大大提前了?！?/P>

　　“不少人受我們的影響，在車輛更新時首選了少林客車?！?/P>

　　百聞不如一見，記者決定隨元師傅到邢臺親身體驗一番。

　　5月17日，上午7時30分，邢臺市客運公司。記者坐上了元師傅的車牌號為冀Ｅ64191的ＳＬ6605ＣＰＥ－1型少林客車。

　　“邢臺——顯德汪”是邢臺“城鄉(xiāng)通”車輛最為密集的線路，車子每天都要經(jīng)受各種嚴峻的考驗。隸屬邢臺市交通運輸公司客運一公司的6米小巴有54輛，5分鐘發(fā)一班；加上8分鐘發(fā)一班的邢臺市公交公司所屬的14輛7米中巴，共計68輛車在該線路從事營運，競爭非常激烈。

　　“顯德汪是礦區(qū)，大氣污染嚴重，路況相對較差，對車子的損耗遠遠大于平原地帶。這輛車已經(jīng)在‘邢臺——顯德汪’班線上運營了4年零3個月，日行程360余公里（單程45公里，每天4班），里程記錄儀的記錄已經(jīng)超過了52萬公里?！彼緳C孟師傅介紹說，“少林客車質(zhì)量真好哇！從外觀上看這輛車與其他車子并無區(qū)別，但‘里子’還原封未動，發(fā)動機、變速箱及主減速器至今沒有拆檢修理過，4年多了，僅出現(xiàn)三四次小故障，還是油品低劣所致?！?/P>

　　車子駛出邢臺市區(qū)后繼續(xù)西行，前方道路上緩坡越來越多，尤其在顯德汪附近，全是高低起伏的丘陵公路段。

　　記者發(fā)現(xiàn)，孟師傅掛了4擋，但車子爬坡仍然不費勁兒。孟師傅說，由于少林客車對車身骨架和鋼板彈簧都進行了加固，即使是坑洼不平的道路也是車身一體化顛簸，所以售票員們都愿意坐少林客車賣票，因為不容易暈車。

　　“52萬公里無大修”的聲名遠播，讓冀Ｅ64191成了當?shù)氐摹懊餍擒嚒?，幾乎每天都有同行前來討教養(yǎng)車秘訣和交流駕車心得。

　　“不少人受我們的影響，在車輛更新時首選了少林客車，光這條線就有22輛少林客車。說實在的，我們并沒有秘訣可言，一是我們都心疼車、愛惜車，白天我開車，晚上元師傅檢修保養(yǎng)，為避免小病釀成大災，車子有問題絕不過夜，4年多了沒有因故障而缺勤一次！”司機孟師傅不無得意地說。

　　“可更主要的是少林車的質(zhì)量真過關！”孟師傅一再強調(diào)說。

　　“車開到這份兒上，與少林客車鐵硬的質(zhì)量、精耕細作的服務密不可分！”客車“三分開七分養(yǎng)”的道理，知易行難。元師傅扳著手指頭算了一筆經(jīng)濟賬：旺、淡季削峰填谷，他的車年毛收入為14．2萬元，減去7萬元油錢、2萬元司乘人員工資、3．1萬元保險費及各種規(guī)費雜項，不算折舊也就2．1萬元的盈利。如果不在保障出勤率和延長車輛壽命上下工夫，就賺不到什么錢。

　　據(jù)記者了解，4年多來，元師傅堅持雷打不動的保養(yǎng)四大法則：一是潤滑油使用ＣＤ級以上的，只選蘭博特、康明斯、東風專用機油等品牌；二是空氣濾芯大多數(shù)人只認價格不認品牌，而元師傅卻只買蚌埠總廠的產(chǎn)品，盡管要多花幾乎兩倍的錢，也要2至3個月更換一次；三是車子開到哪里水箱開鍋了，就在哪里加換自來水，這是客運行業(yè)的普遍做法。而元師傅堅持到邢臺市人民醫(yī)院以15元／桶的價格（一桶25升，每次約用4桶）買蒸餾水，此舉在許多人看來有點傻，但他心里像明鏡似的，他說，發(fā)動機最忌水溫在非正常溫度范圍內(nèi)工作，如果用自來水，水中的鈣鎂離子經(jīng)加熱后產(chǎn)生水垢，影響發(fā)動機散熱，造成發(fā)動機局部溫度過高，影響壽命，但是使用蒸餾水就可以避免水垢的產(chǎn)生；四是每半個月進行一次全車良好的潤滑。每次二級維護時（三個月）更換一次變速器和主減速器內(nèi)的齒輪油，并拆檢發(fā)動機油底進行清洗。為保障配件充足及時供應，元師傅還在車站附近租了一個小車庫存貨，專門買了一輛電動自行車隨時待命，如果路途較遠就乘出租車將所需備件直接送到車。

　　“好車還要好養(yǎng)！經(jīng)過精確測算，在保養(yǎng)上投入與受益率是10∶1，就是說多花一元錢，就會節(jié)省10元錢。道理很簡單，再好的車子不保養(yǎng)或保養(yǎng)不善造成故障，不光修車要花錢還要耽誤出勤，從長遠看晚報廢一兩年是什么概念，就意味著多賺四五萬元?！迸阃浾哒{(diào)查的少林客車邢臺服務站的小王介紹說。

　　小王調(diào)侃道：“要是用戶都像元師傅那樣真正懂車、愛車、精心呵護車子，也許要不了多久我就得下崗了?！?/P>

　　“車開到這份兒上，與河南少林汽車股份有限公司鐵硬的質(zhì)量、精耕細作的服務密不可分！”采訪結束時，元和平師傅與孟師傅一再強調(diào)說。