在成功實現(xiàn)對旗下客車企業(yè)的有效控制后，G金龍（600686）希望通過對公司下屬客車整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)增資的舉動，繼續(xù)鞏固其在中國客車行業(yè)的強者地位，并為公司的長期穩(wěn)定發(fā)展尋求新的增長點。
 
　　8月7日召開的G金龍臨時股東大會，順利通過了公司向特定對象非公開發(fā)行股票融資的相關(guān)議案。G金龍此次擬向特定對象非公開發(fā)行不超過3000萬股A股，募集資金近3億元，用于對子公司廈門金龍汽車車身有限公司、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司（大金龍）以及廈門金龍汽車空調(diào)有限公司增資。

　　一償十二載宿愿

　　在臨時股東大會上，G金龍董事長葉天捷感慨道，公司已有整整十二年沒有再融資了，公司的快速發(fā)展急需這筆資金。

　　的確，自1994年8月通過實施配股募集資金8471萬元后，由于受大股東之間的股權(quán)之爭等多方因素影響，G金龍已整整十二載沒有從資本市場獲得資金支持了，而這十二年間，中國汽車行業(yè)經(jīng)歷了一輪高速發(fā)展的行情。

　　在依靠自身積累進行投資的情況下，G金龍卻依然成功坐上國內(nèi)客車行業(yè)的龍頭地位。公司日前公布的2006年半年報顯示，1-6月，公司實現(xiàn)主營業(yè)務收入41.24億元，凈利潤6183萬元，均比上年同期大幅增長，每股收益達到0.31元，大、中型客車市場占有率分別達到25.49%、24.98%。

　　成績來之不易，在客車行業(yè)競爭日趨激烈的時代，作為行業(yè)領跑者的G金龍，要想繼續(xù)保持今日的王者地位，就必須擁有足夠的“底氣”。

　　增發(fā)鞏固行業(yè)地位

　　一旦定向增發(fā)完成，G金龍此次融資所獲得的資金，將有部分用于投向大金龍，用于其易地技改及投資興建輕型客車生產(chǎn)基地，這符合公司在2004年制定的發(fā)展策略。

　　由于歷史原因，客車行業(yè)的龍頭企業(yè)之一的大金龍一直沒有像樣的汽車生產(chǎn)基地，這無疑束縛了公司的發(fā)展。隨著我國客車市場的快速發(fā)展以及其品牌知名度的不斷提高，大金龍產(chǎn)量近幾年大幅增加，擁擠而狹小的生產(chǎn)基地已嚴重限制了公司的進一步發(fā)展。2004年，在重新獲得大金龍的控制權(quán)后，G金龍做出了“穩(wěn)定發(fā)展小金龍，加快做強大金龍”的發(fā)展策略，加快了大金龍易地技改項目，該項目被列為廈門汽車工業(yè)城的龍頭項目。

　　今年3月，大金龍易地技改項目一期工程初步建成投產(chǎn)，并下線第一輛客車。大金龍新廠建設負責人當時向記者表示，新廠的順利建成，將逐步形成生產(chǎn)、物流集中優(yōu)勢，有利于公司降低成本，精進品質(zhì)，提升企業(yè)核心競爭力，進一步鞏固行業(yè)領導地位；同時，汽車城產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢便于公司未來逐步延伸產(chǎn)業(yè)鏈和實施產(chǎn)業(yè)整合。

　　客車市場競爭力的提高，還有賴于成本控制。自成立以來，G金龍先后投資設立了多家汽車零部件生產(chǎn)廠，形成了集整車與零部件制造的金龍系列客車生產(chǎn)體系，G金龍此次增資的車身公司及空調(diào)公司就是該體系的重要組成部分。

　　通過募集資金增資汽車空調(diào)公司，將使G金龍整車生產(chǎn)的成本得到有效控制，進而提高整車產(chǎn)品的市場競爭力；同時，依托整車生產(chǎn)和銷售市場，汽車空調(diào)有望成為公司一個新的利潤增長點。而車身公司經(jīng)過幾年的發(fā)展，在行業(yè)中已具有較高的知名度，并保持較強的行業(yè)競爭力，已成為G金龍公司的重要利潤來源，在對其增資后，金龍車身公司產(chǎn)品產(chǎn)銷規(guī)模及市場占有率將會得到進一步的鞏固和提高。