近日，40臺(tái)SOFIM8140.43S氣制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)正式發(fā)交廈門金龍旅行車有限公司。這是自發(fā)動(dòng)機(jī)分公司成立以來首批滿足氣制動(dòng)要求的SOFIM發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)交，同時(shí)也是第一次歐Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)大批量的發(fā)交。

　　2月14日，發(fā)動(dòng)機(jī)分公司商務(wù)部接到廈門金龍旅行車有限公司打來的求購電話：該廠新近接到一批豪華敞蓬旅游觀光車訂單，此車主要在廈門天竺山旅游風(fēng)景區(qū)接待游客，要求排放達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，并采用氣制動(dòng)，不裝空調(diào)。廈門金旅的技術(shù)人員希望發(fā)動(dòng)機(jī)分公司在SOFIM8140.43S基礎(chǔ)上加裝壓氣泵，并要求在2月底發(fā)交樣機(jī)。

　　在這之前，也有不少廠家提出過發(fā)動(dòng)機(jī)加裝壓氣泵的要求，但都因發(fā)動(dòng)機(jī)布置空間問題一直無法解決。

　　在了解了這批車子具體狀態(tài)后，商務(wù)部與產(chǎn)品部相關(guān)技術(shù)人員立即做了可行性分析，經(jīng)過討論，決定可以采用以下方案：因該款車是敞蓬觀光車，無需空調(diào)，因此可以在空調(diào)壓縮機(jī)的位置改裝空氣壓縮機(jī)，并設(shè)計(jì)、開發(fā)相應(yīng)的支架、傳動(dòng)系和空壓機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)油管路。方案確定后，他們迅速將改進(jìn)方案與廈門金旅的技術(shù)人員做了溝通，廈門金旅對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)分公司的快速反應(yīng)很滿意，并且對(duì)改進(jìn)方案表示認(rèn)同。隨即于2月17日發(fā)來訂單：一次性訂購40輛氣制動(dòng)的SOFIM8140.43S發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)訂單不僅是第一批滿足氣制動(dòng)要求的SOFIM發(fā)動(dòng)機(jī)的訂單，而且也是第一次歐Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)的大批量的定單。所以它的成功與否對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)分公司來說意義重大。

　　時(shí)間緊、任務(wù)重！發(fā)動(dòng)機(jī)分公司迅速成立了由商務(wù)部牽頭，產(chǎn)品部、生產(chǎn)部、裝備部及測(cè)試SOT參加的項(xiàng)目小組，制定項(xiàng)目開發(fā)計(jì)劃和措施，并要求各單位嚴(yán)格按照項(xiàng)目時(shí)間結(jié)點(diǎn)完成各項(xiàng)細(xì)分任務(wù)，確保按時(shí)發(fā)交。2月20日，商務(wù)部和產(chǎn)品部的技術(shù)人員便拿出了支架、傳動(dòng)系和空壓機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)油管路的圖紙。經(jīng)確認(rèn)后，采購人員迅速聯(lián)系供應(yīng)商組織生產(chǎn)供貨，生產(chǎn)部門協(xié)調(diào)安排、組織生產(chǎn)，裝備部與測(cè)試SOT共同研究、制作專用測(cè)試支架，并安排有豐富測(cè)試經(jīng)驗(yàn)的測(cè)試人員對(duì)樣機(jī)進(jìn)行測(cè)試。2月25日，測(cè)試合格的樣機(jī)正式發(fā)交，比廈門金旅規(guī)定的期限提早了3天。

　　樣機(jī)發(fā)出后，商務(wù)部會(huì)同產(chǎn)品部技術(shù)人員迅速趕往廈門金旅，了解氣泵在整車上的安裝情況，對(duì)樣機(jī)在整車上的安裝匹配提供技術(shù)支持，在雙方對(duì)最終裝機(jī)狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)后，生產(chǎn)部立即組織生產(chǎn)，并于3月24日將40臺(tái)整機(jī)全部發(fā)交。

　　廈門金旅帶著這款豪華旅游觀光車參加了3月28日在上海舉行的國際客車展，受到觀眾的廣泛關(guān)注。