二十六輛金龍車在華夏汽車城前“靜坐”

    11日上午，26輛金龍面包車堵住了福建華夏汽車城的兩個(gè)入口，導(dǎo)致其它車輛無(wú)法正常出入。最終，在警方的勸導(dǎo)下，出入口堵了一個(gè)多小時(shí)后，才得以恢復(fù)暢通。

　　上演這一幕的，是長(zhǎng)樂(lè)公交公司的26位承包車主。因?yàn)閯傎I了兩個(gè)多月的26輛金龍面包車屢次出現(xiàn)各種問(wèn)題，在多次修理未果后，他們選擇了這種方式與廠家談判。

　　【車主】不到3月輪胎磨平

　　記者趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，車頭寫(xiě)著“公交”字樣的26輛面包車已經(jīng)分頭把華夏汽車城的兩個(gè)出入口圍得水泄不通。

　　“如果我們不這么做，廠家壓根就不會(huì)重視?！币晃恍胀醯能囍鞔砀嬖V記者，6月底，他們這些承包戶以長(zhǎng)樂(lè)公交公司的名義，在華夏汽車城內(nèi)的福建省金旅客車銷售服務(wù)有限公司團(tuán)購(gòu)了26輛金龍牌XML6532E5型號(hào)面包車，整車單價(jià)為8.5萬(wàn)。7月1日起開(kāi)始正式投入長(zhǎng)樂(lè)城區(qū)及周邊的短途營(yíng)運(yùn)。

　　這位王姓車主說(shuō)，剛跑了不到10天，就有約半數(shù)的車輛出現(xiàn)不同程度的排氣管冒黑煙、車內(nèi)噪音大、水箱開(kāi)鍋、剎車不靈、車體鋼板開(kāi)裂等異?，F(xiàn)象，于是，一些車主把車開(kāi)到了福州的廠家指定修理廠，得到的答復(fù)卻多是“正?，F(xiàn)象”，但即便更換了零部件，也無(wú)法解決問(wèn)題。比如其中有兩輛車更換了三四次剎車總泵，可重新上路還不到3天，類似的問(wèn)題又再次出現(xiàn)。

　　一位劉姓車主反映說(shuō)，起初，大家還以為是個(gè)別現(xiàn)象，但開(kāi)了一個(gè)月以后，上述的這些問(wèn)題就開(kāi)始像瘟疫一樣在每輛車上開(kāi)始蔓延開(kāi)來(lái)。其中，大家發(fā)現(xiàn)的一個(gè)通病是，車胎磨損得非常厲害，截至目前，才開(kāi)了不到3個(gè)月，許多輪胎的外側(cè)已經(jīng)看不清波浪紋路，個(gè)別嚴(yán)重的車輛甚至更換了2條新胎。

　　“買了不到三個(gè)月，少的修了三四次，多的修了十幾次，關(guān)鍵是都不能徹底解決問(wèn)題?！睅孜卉囍骷娂姳硎?。

　　【廠家】26輛車全部召回

　　剛買的新車，怎么會(huì)問(wèn)題不斷？對(duì)于車主所反映的這些問(wèn)題，廈門(mén)金龍汽車福州辦事處的有關(guān)人士告訴記者，就他們目前接到的投訴看，這批車確實(shí)存在輪胎磨損比較嚴(yán)重的現(xiàn)象，病因在輪胎的鋼圈上。至于其它問(wèn)題，只是發(fā)生在個(gè)別車身上，因?yàn)檫@批車主要用于公交運(yùn)營(yíng)，使用頻率很高，車載負(fù)荷也大，車輛的異常與車主的日常使用習(xí)慣不無(wú)關(guān)系。

　　該人士表示，他們已向總部提出了具體的解決方案，即把這26輛面包車分幾批全部召回廈門(mén)，對(duì)輪胎及個(gè)別車輛存在的一些問(wèn)題，做出及時(shí)排障處理。

　　“如果召回后還不能解決問(wèn)題呢？”面對(duì)車主們的疑問(wèn)，該人士表示，如果故障仍無(wú)法解決，則按照國(guó)家相關(guān)法律規(guī)定，該怎么處理就怎么處理。

　　【律師呼吁】汽車三包盡快出臺(tái)

　　就此，福建遠(yuǎn)見(jiàn)律師事務(wù)所劉劍飛律師告訴記者，截至目前，雖然國(guó)內(nèi)已經(jīng)對(duì)汽車三包草案進(jìn)行了多次提案研究，但至今仍未最終形成法條，也就是說(shuō)，廠家的修、換、退等售后行為還不能納入強(qiáng)制執(zhí)行的范疇。因此，當(dāng)汽車產(chǎn)品出現(xiàn)或懷疑有質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，廠家多根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》對(duì)相關(guān)批次車輛實(shí)施召回處理。

　　劉劍飛說(shuō)，他們也遇到過(guò)許多類似的案子，但許多車主最終都是選擇協(xié)商解決，主要是因?yàn)槠嚲S權(quán)有一定的舉證難度。按照“誰(shuí)主張誰(shuí)舉證”的法定程序，如果車主認(rèn)為是汽車質(zhì)量問(wèn)題，就須拿出證據(jù)。而檢測(cè)費(fèi)用是一筆不小的開(kāi)支，而且檢測(cè)技術(shù)也存在不少難題。因此，法律界呼吁“汽車三包法”盡快出臺(tái)，使得此類案件的解決能夠有法可依。