福建省拍賣行和福建承信拍賣行日前舉行的一場拍賣會上，槌落音定，東方寶龍所持廈門金龍輕型客車車身有限公司48%股權(quán)宣告易主。

　　東方寶龍失去的是一只即將下蛋的母雞。據(jù)該公司半年報披露，合資公司已進入批量生產(chǎn)階段。就在東方寶龍與廈門金龍的合作漸入佳境之時，合資項目公司的股權(quán)卻被債權(quán)銀行推上了拍賣臺。

　　東方寶龍與廈門金龍的合作始于去年年中。東方寶龍用價值3060萬元的車身模具出資， 占合資公司注冊資本的51%，廈門金龍汽車車身有限公司則以2940萬元現(xiàn)金出資，占注冊資本的49%。

　　廈門金龍汽車車身有限公司是廈門金龍旅行車有限公司的姊妹公司，獨家提供廈門金龍的輕型車車身沖壓件和車身總成。東方寶龍則期望通過向廈門金龍供應(yīng)車身來改變目前車身項目銷售不佳的狀況。這樣的供求關(guān)系，讓東方寶龍與廈門金龍在合資生產(chǎn)金龍輕客車身項目上一拍即合。

　　但彼時的東方寶龍已難掩資金窘境，在兩個多月后就讓出了在合資公司的控股地位。2005年9月2日，東方寶龍發(fā)布公告，合資公司注冊資金從6000萬元增加至6375萬元。東方寶龍鑒于公司資金狀況，不增加投入。增資后，東方寶龍所持合資公司股份比例將從原51%下降到48%。

　　2005年11月28日，資金緊張的東方寶龍決定質(zhì)押合資公司股權(quán)，為公司已在興業(yè)銀行取得的4000萬元貸款，以及下屬控股子公司廣州寶龍防彈車有限公司已在興業(yè)銀行取得的2500萬元貸款提供質(zhì)押擔(dān)保。東方寶龍在興業(yè)銀行的4000萬元貸款，只歸還了32萬元。作為質(zhì)押物的合資公司股權(quán)，旋即被興業(yè)銀行申請凍結(jié)。

　　東方寶龍2004年上市以來，部分募集資金投向發(fā)生多次改變，其經(jīng)營業(yè)績也大幅下滑，2006年上半年已虧損1625萬元。公司2006年半年報顯示，期末現(xiàn)金僅有2.5萬元，銀行存款不到17萬元，而銀行借款卻高達1.6億元，其中大部分貸款已經(jīng)逾期。