國內(nèi)權(quán)威機構(gòu)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2006上半年柴油輕客車的銷量達到52366輛，同比增幅達36.83%。汽油輕客車半年銷量僅為43620輛，同比降幅2.03%，并有加快下滑的趨勢。目前，柴油輕客車在此類車型的比重已超過50%，表現(xiàn)出了一種指向性的市場趨勢。
 
　　近年來，國內(nèi)消費者逐漸認識到柴油輕客車經(jīng)濟、多拉、皮實的優(yōu)勢，消費觀念已經(jīng)由試探迅速轉(zhuǎn)變?yōu)橄蛲?，購買柴油輕客車的消費者越來越多。原因是柴油輕客車相對于汽油輕客車來說，具有明顯的經(jīng)濟優(yōu)勢。首先，油耗少。國內(nèi)大多數(shù)的汽油輕客車每百公里油耗在11升以上，而相同價位的福田風景柴油輕客車的系列產(chǎn)品油耗僅為5-7升；其次，承載量大。柴油輕客車發(fā)動機的扭矩大、動力強勁，因而在載重量上遠遠大于汽油輕客車；再次，柴油輕客車更耐用結(jié)實。柴油輕客車不像汽油車那樣“嬌氣”，有一副強壯結(jié)實、經(jīng)得住折騰的“好身板”。專家分析，柴油輕客車在市場上的前景更為廣闊。