一聲槍響，2006年北京國(guó)際馬拉松比賽拉開了帷幕，如潮的馬拉松運(yùn)動(dòng)員涌出起跑線后，四輛特殊的保障大客車吸引了眾多人的目光。它們行駛平穩(wěn)、沒有噪音、沒有尾氣。。。。。。。這就是清華大學(xué)聯(lián)合清能華通公司、北京客車廠等單位自主開發(fā)的燃料電池城市客車。這已是燃料電池客車第二次參與北京國(guó)際馬拉松的比賽的保障工作了。

　　清華大學(xué)一直致力于新能源汽車技術(shù)的研究與開發(fā)，是我國(guó)研究開發(fā)電動(dòng)汽車最早的單位，曾承擔(dān)國(guó)家“八五”、“九五”電動(dòng)汽車攻關(guān)任務(wù)，系統(tǒng)地進(jìn)行過純電動(dòng)、混合動(dòng)力和燃料電池電動(dòng)汽車的研發(fā)。在國(guó)家863電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)總體組成員、清華大學(xué)汽車工程系主任、汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任歐陽(yáng)明高教授的帶領(lǐng)下，通過頂層設(shè)計(jì)，凝練科研方向，組織科技攻關(guān)，形成了一個(gè)在國(guó)內(nèi)外具有重要影響的優(yōu)秀科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，使我國(guó)燃料電池客車的整車研發(fā)取得重大突破，為以燃料電池城市客車為代表的新能源汽車在中國(guó)的發(fā)展作出了重大貢獻(xiàn)。

　　從2002年到現(xiàn)在，在清華大學(xué)和北京清能華通科技發(fā)展有限公司等單位的共同努力下，通過不斷改進(jìn)，研發(fā)出國(guó)內(nèi)第一批自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的燃料電池城市客車，已累計(jì)運(yùn)行40000多公里。在第二屆國(guó)際氫能論壇期間，所研發(fā)的燃料電池城市客車首次亮相長(zhǎng)安街、人民大會(huì)堂，引起各方廣泛關(guān)注；作為唯一一輛燃料電池城市客車參加了上海清潔汽車挑戰(zhàn)賽，取得了優(yōu)異成績(jī)，向國(guó)人和世界成功地展示了我國(guó)燃料電池汽車技術(shù)的未來與希望。2005年圓滿完成了作為“2005年北京國(guó)際馬拉松比賽”運(yùn)動(dòng)員收容車的保障任務(wù)，得到國(guó)家體委、大賽組委會(huì)的贊賞。

 
    在今年的北京國(guó)際馬拉松比賽上，由四輛燃料電池城市客車組成的北京清華新能源示范車隊(duì)繼續(xù)為北京國(guó)際馬拉松比賽保駕護(hù)航。提前向世人展示北京2008年“科技奧運(yùn)”的理念，讓世界感受中國(guó)科技力量的強(qiáng)大。