國(guó)內(nèi)客車整車行業(yè)首批出口韓國(guó)
日前,價(jià)值400多萬(wàn)元人民幣的2輛青年牌雙層豪華大客車駛出浙江(金華)青年汽車集團(tuán)的大門,出口到韓國(guó)釜山。這是迄今為止中國(guó)客車行業(yè)第一筆整車出口韓國(guó)的業(yè)務(wù),從而打破了韓國(guó)不進(jìn)口豪華客車的先例。早在今年5月9日,由青年汽車集團(tuán)制造的一批豪華大客車已經(jīng)成功打入沙特高端客車市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)了中國(guó)每輛單價(jià)超百萬(wàn)元豪華客車出口零的突破。
此次向青年汽車集團(tuán)購(gòu)車的是韓國(guó)釜山市政府。作為韓國(guó)第二大城市,釜山市政府一直致力于提升城市形象,發(fā)展旅游行業(yè)。釜山市政府見(jiàn)到青年尼奧普蘭的雙層豪華大客車后,可謂“一見(jiàn)鐘情”。據(jù)了解,以后還將向青年汽車集團(tuán)購(gòu)買50輛雙層豪華客車。
據(jù)介紹,青年汽車集團(tuán)制造的“青年太空線”JNP6137S高速雙層客車,曾在2005年第五屆北京國(guó)際商用車輛展覽會(huì)暨第二屆客車大賽中獲得“中國(guó)公路客車金獎(jiǎng)”。這款車是唯一一款能夠在高速公路行駛的公路、旅游雙層客車,體現(xiàn)了我國(guó)客車產(chǎn)品的創(chuàng)新之作。
韓國(guó)釜山市泰馬工業(yè)發(fā)展有限公司社長(zhǎng)姜錫秀認(rèn)為,“青年太空線”JNP6137S高速雙層客車投入營(yíng)運(yùn)與一般客車營(yíng)運(yùn)相比,首先可以節(jié)約高速公路資源。一輛6137S車可設(shè)置85個(gè)座位,相當(dāng)于2輛一般的40多座客車的運(yùn)輸能力。使用6137S車營(yíng)運(yùn)可節(jié)約50%的高速公路資源。同時(shí),三軸結(jié)構(gòu)的每軸分?jǐn)傒d荷比一般兩軸客車低,有利于高速公路路面保護(hù)。其次,減少油耗,節(jié)約能源。一般的45座客車,油耗30升/百公里。6137S車可設(shè)置85個(gè)座位,油耗也不超過(guò)30升/百公里,相比一般客車減少油耗50%。第三,減少車輛尾氣排放,更加環(huán)保。1輛太空線JNP6137S運(yùn)行與2輛一般客車運(yùn)行相比,可減少1輛車的尾氣排放,按比例計(jì)算降低50%。第四,車輛壽命長(zhǎng),節(jié)省鋼材等資源。一般客車5年壽命,太空線JNP6137S壽命在10年以上,相比節(jié)省生產(chǎn)客車的鋼材等資源50%。第五,車輛的安全性和舒適性更好,提高國(guó)民生活水平。以上分析比較說(shuō)明,一般客車的高油耗是在浪費(fèi)后代的資源,而用6137S減少油耗則保護(hù)了后代的資源。另外,減少尾氣排放,增強(qiáng)環(huán)保,則改善了人類環(huán)境,有利于人民身體健康。
在第五屆北京國(guó)際商用車輛展覽會(huì)暨第二屆客車大賽中,有關(guān)專家對(duì)此車型也給予高度評(píng)價(jià)。他們認(rèn)為,以前雙層客車由于技術(shù)方面的限制,只能在城市低速運(yùn)行,時(shí)速30至40公里。太空線雙層車JNP6137S,使用NEOPLAN技術(shù),全承載車身加上世界專利的獨(dú)立懸掛前橋,后橋也獨(dú)立同時(shí)帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向,使得車輛的輪距更寬,氣囊間距比一般客車寬60至70厘米。所以,車輛雙層結(jié)構(gòu)仍可高速運(yùn)行,時(shí)速最高可達(dá)140公里。
由于采用了先進(jìn)的全承載式技術(shù),該車還能根據(jù)客運(yùn)企業(yè)的要求進(jìn)行訂制化的生產(chǎn),可將下層布置成商務(wù)區(qū)或休閑區(qū),也就是意味著客運(yùn)企業(yè)能夠?yàn)槌丝吞峁└邮孢m、更加多元化的服務(wù),從而提高公路客運(yùn)的競(jìng)爭(zhēng)力。
青年汽車集團(tuán)董事局主席兼總裁龐青年在出口韓國(guó)釜山的交車儀式上說(shuō):“青年汽車集團(tuán)一直秉承全贏的經(jīng)營(yíng)理念,致力高端客車生產(chǎn)。目前國(guó)內(nèi)130萬(wàn)元以上豪華客車,‘青年’就占了70%以上的市場(chǎng)份額,200萬(wàn)元以上豪華客車,青年尼奧普蘭幾乎占據(jù)100%的市場(chǎng)份額?!贝_實(shí),該公司推出JNP6137S高速雙層客車,目的就是為了提高公路客運(yùn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力,以適應(yīng)目前鐵路提速、城際列車開(kāi)通給公路客運(yùn)帶來(lái)的挑戰(zhàn)。
該車嚴(yán)格按照從德國(guó)NEOPLAN引進(jìn)的先進(jìn)技術(shù)工藝、圖紙、全套設(shè)備、工裝、夾具來(lái)組織生產(chǎn)。許多專業(yè)人士評(píng)價(jià)說(shuō),這款車型無(wú)論在造型、結(jié)構(gòu)還是設(shè)計(jì)上都具有里程碑式的意義,標(biāo)志著我國(guó)的客車生產(chǎn)技術(shù)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。目前,國(guó)內(nèi)的山東濟(jì)南,廣東深圳、江門、湛江,云南麗江,浙江紹興等長(zhǎng)途客運(yùn)公司紛紛訂購(gòu)了該雙層豪華客車,營(yíng)運(yùn)效益很好。國(guó)內(nèi)其他客戶紛至沓來(lái),開(kāi)始訂購(gòu)“青年太空線”,以便在客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得更多份額。
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