江鈴汽車等11款車型被推薦為江西農(nóng)村客運(yùn)主打車型
 

    公路通了，還要通班車。25日上午，為了給農(nóng)民兄弟提供一個(gè)舒適便捷的出行環(huán)境，江西省公路運(yùn)輸管理局召集了省內(nèi)運(yùn)管部門的專家和部分運(yùn)輸企業(yè)的代表評(píng)審出了11款車型，這些車型經(jīng)過適當(dāng)修改后將于今年年底前陸續(xù)推向農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)，至此，農(nóng)民朋友將有望在家門口乘上既舒適又實(shí)用的新型班車出行。
 
    客運(yùn)車型繁雜制約農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)

　　 農(nóng)村公路就像人體的毛細(xì)血管，可以延伸到農(nóng)村的角角落落。近幾年來，江西農(nóng)村公路建設(shè)飛速發(fā)展，到2005年底，全省1509個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通公路，85%的村通了公路。然而，長(zhǎng)期以來，江西農(nóng)村客運(yùn)車輛車型繁雜，性能低劣，顏色與標(biāo)識(shí)五花八門。其中有不少是淘汰車、報(bào)廢車和非法改裝車，不僅油耗高，污染物排放超標(biāo)，而且安全性、可靠性很差，存在著極大的安全隱患，嚴(yán)重制約了江西農(nóng)村客運(yùn)的健康發(fā)展。

    7大標(biāo)準(zhǔn)為農(nóng)民朋友選擇出行車輛

　　本次由江西省運(yùn)管局專家、客車企業(yè)生產(chǎn)商以及農(nóng)村客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)者共同組成的車型評(píng)審組將對(duì)參選的25個(gè)車型進(jìn)行評(píng)選，專家組主要從車身、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、內(nèi)飾、生產(chǎn)廠家、價(jià)格以及售后等七大標(biāo)準(zhǔn)評(píng)選出符合農(nóng)村公路客運(yùn)的車型。工作人員告訴記者，本次評(píng)選出的車輛將根據(jù)農(nóng)村客運(yùn)的需要進(jìn)行改造，比如增加車內(nèi)的可用空間，將車廂改造為載貨廂和載客廂兩部分等等?？傊?，評(píng)審組將著力選擇油耗低、容量大、座位偏少又耐久的輕便車型推薦給農(nóng)村運(yùn)輸企業(yè)。

 　　11款車型被推薦為農(nóng)村客運(yùn)主打車型

　　此次全省農(nóng)村客運(yùn)車輛選型評(píng)審?fù)扑]會(huì)共有13家客車生產(chǎn)企業(yè)的25款車型競(jìng)評(píng)，其中，鄭州宇通、廈門金龍等省外比較知名的客車生產(chǎn)企業(yè)參加了角逐，省內(nèi)包括江鈴汽車有限公司、萍鄉(xiāng)客車廠以及江西消防車輛廠3家汽車生產(chǎn)企業(yè)參與了評(píng)審。所有參審企業(yè)為會(huì)議精心準(zhǔn)備了多種客車車型資料，并現(xiàn)場(chǎng)提供了樣車參評(píng)。

    經(jīng)過評(píng)委的緊張篩選，最終有11款車型被評(píng)審?fù)扑]為全省農(nóng)村客運(yùn)主打車型。 據(jù)悉，此次評(píng)審就長(zhǎng)度短于5.5米、5.5米與6米、6米以上三種類型進(jìn)行了評(píng)審，被獲得推薦的11款車型中江西制造的為3種，分別為江鈴汽車有限公司生產(chǎn)的JX6504DB運(yùn)霸、萍鄉(xiāng)安源客車廠生產(chǎn)的安源牌客車、江西省消防車輛制造廠生產(chǎn)的廬山牌客車。

　　新車型統(tǒng)一標(biāo)志上路繳費(fèi)方面優(yōu)惠多

　　新車型陸續(xù)推向農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)后，江西公路客運(yùn)部門將對(duì)所有車輛實(shí)行統(tǒng)一車型、統(tǒng)一標(biāo)志、統(tǒng)一班次、統(tǒng)一票價(jià)、統(tǒng)一核算。同時(shí)，對(duì)農(nóng)村客運(yùn)規(guī)費(fèi)優(yōu)惠政策，簡(jiǎn)化農(nóng)村客運(yùn)班線審批手續(xù)。

　　據(jù)江西省運(yùn)管局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，對(duì)全省農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化試點(diǎn)單位的農(nóng)村客運(yùn)車輛實(shí)行客運(yùn)附加費(fèi)和運(yùn)輸管理費(fèi)減免優(yōu)惠，客運(yùn)附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)為：一級(jí)農(nóng)村客運(yùn)班線車輛按全費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的80%征收；二級(jí)農(nóng)村客運(yùn)班線車輛按全費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的30%征收；三級(jí)農(nóng)村客運(yùn)班線車輛按全費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的15%征收。運(yùn)輸管理費(fèi)的優(yōu)惠幅度標(biāo)準(zhǔn)為：二級(jí)農(nóng)村客運(yùn)班線車輛按各設(shè)區(qū)市原定標(biāo)準(zhǔn)的50%征收，三級(jí)農(nóng)村客運(yùn)班線按各設(shè)區(qū)市原定標(biāo)準(zhǔn)的20%征收。其中對(duì)專門接送小學(xué)生上學(xué)、放學(xué)的農(nóng)村客運(yùn)車輛，免征運(yùn)輸管理費(fèi)和客運(yùn)附加費(fèi)。