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客車行業(yè)競爭從產(chǎn)品時代到管理時代

作者:吳奇  信息來源:中國客車信息網(wǎng)    發(fā)布日期:2006-11-09

   在11月4日-5日南京召開的“第五屆中國汽車產(chǎn)業(yè)高峰年會”上,來自鄭州宇通客車股份有限公司副總經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理王文兵,對中國大中型客車市場進行了精辟的分析。

鄭州宇通客車股份有限公司副總經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理王文兵  

   中國由于地大物博,擁有豐富的物質(zhì)生產(chǎn)資料,同時,國內(nèi)各地人口稠密,公路里程長,而各地經(jīng)濟發(fā)展的不平衡性,導致了中國擁有發(fā)展大中型客車市場的先決條件。

   客車市場上大型客車增長快速,公路客運市場呈穩(wěn)定增長態(tài)勢,增速有所放緩,逐漸進入穩(wěn)定增長期;旅游客車的增長與旅游業(yè)的發(fā)展息息相關(guān),旅游客車是旅游產(chǎn)業(yè)中重要的的生產(chǎn)資料,旅游業(yè)的發(fā)展和旅游客車的增長呈正相關(guān)關(guān)系。

   公交客車的增長成為06年客車增長的亮點。公路建設(shè)的發(fā)展是客運企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),隨著中國公路里程的持續(xù)穩(wěn)定增加,今后客運市場保持穩(wěn)定增長。

   與此同時,客車行業(yè)也將步入低利潤時代,競爭已從“產(chǎn)品時代”到“管理時代”。節(jié)能環(huán)??蛙嚤貙⒊蔀榘l(fā)展趨勢。

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