日前，在意大利首都羅馬市的電動汽車電池招標(biāo)中，春蘭自主研發(fā)的高能動力鎳氫電池及電源管理系統(tǒng)產(chǎn)品，以其卓越的高效、經(jīng)濟(jì)、清潔特性，擊敗美國和日本等國的同類產(chǎn)品而中標(biāo)，成為羅馬市發(fā)展電動汽車所確定的專用電池。
 
    意大利羅馬此次招標(biāo)經(jīng)歷了近一年時間，其間，全球共有100多家電池、電機(jī)制造商參加了投標(biāo)。經(jīng)過嚴(yán)格的技術(shù)分析和性能測試，最終意大利芬梅卡尼卡公司下屬的安薩爾多(Ansaldo)公司研制的電動發(fā)動機(jī)，以及春蘭研制的高能動力鎳氫電池組及其管理系統(tǒng)通過了各種審檢而勝出。中標(biāo)的電機(jī)和電池，將應(yīng)用于羅馬城內(nèi)新投入運營的混合動力公交車，以及重點發(fā)展的電動出租汽車上。
 
    高能動力鎳氫電池是春蘭潛心十年研制的新能源產(chǎn)品，它具有體積小、重量輕、比能量高、續(xù)行里程長、充電時間短、無污染和控制靈敏便捷等突出優(yōu)勢，目前，春蘭已掌握該電池的160多項生產(chǎn)與裝配技術(shù)，并將這種產(chǎn)品和技術(shù)成功應(yīng)用于城市混合動力客車、智能機(jī)器人、純電動汽車和移動工具等領(lǐng)域。
 
    羅馬市電動汽車制造商工程師表示，通過多次性能比試，他們認(rèn)為春蘭研制的高能動力鎳氫電池組和電源控制系統(tǒng)，更符合他們的車用標(biāo)準(zhǔn)和綜合要求。
 
    另悉，2007年，意大利羅馬市將有36輛混合動力公交車和400輛電動出租汽車投入運營。