市場判斷“準” 企業(yè)發(fā)展“穩(wěn)” 研發(fā)投入“久”
 
    有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，全國雖有100多家客車生產(chǎn)企業(yè)，但客車產(chǎn)銷量主要集中在排名前20位的企業(yè)中。有專家預(yù)測，我國客車行業(yè)已進入轉(zhuǎn)型期，客車市場將告別單純依靠低價競爭的局面，走向品牌競爭時代，呈現(xiàn)強者愈強的發(fā)展趨勢。
   
    廈門金龍旅行車有限公司通過10多年的穩(wěn)健發(fā)展，一步一個腳印，較好地適應(yīng)了市場需求的變化，贏得了良好的品牌信譽度，成為國內(nèi)產(chǎn)品系列最為齊全的客車制造商之一，客車銷量連續(xù)3年居國內(nèi)同行業(yè)第二位。這一強勢客車企業(yè)的成長，可以用三個字來概括———準、穩(wěn)、久。
 
    市場判斷妙在一個“準”字
   
    任何一個成熟的品牌、一個快速發(fā)展的企業(yè)，都離不開對市場需求敏銳、準確的判斷，以及嚴格、規(guī)范的質(zhì)量管理和健全、完善的售后服務(wù)體系。
   
    在廈門金旅公司總經(jīng)理葉宏廷的眼中，廈門金旅的成功，首先得益于對市場需求的判斷很準確，及時地開發(fā)了適銷對路的產(chǎn)品。廈門金旅是做輕型客車起家的，當時的生產(chǎn)經(jīng)營形勢非常好。但是，如果金旅公司不能依靠自身的管理優(yōu)勢，避開資金有限的劣勢，大膽進行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和企業(yè)發(fā)展方向的調(diào)整，參與客車市場的競爭，仍然“固守陣地”，陶醉于當年的大好形勢，企業(yè)必然逐漸喪失競爭力。于是，廈門金旅從1997年開始生產(chǎn)中客，1999年又開始生產(chǎn)大客，及時在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上進行了重大調(diào)整。近兩年，廈門金旅的年銷售額都超過了30億元，其中2005年，廈門金旅的年銷售額達到33億元，保持了持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展勢頭。
 
    “如果當初不對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進行調(diào)整，就不會有現(xiàn)在的廈門金旅?！比~宏廷說，廈門金旅始終把選擇合適的產(chǎn)品作為企業(yè)的重要經(jīng)營策略。近年來，廈門金旅以年均開發(fā)近20個新產(chǎn)品的速度，較好地適應(yīng)了市場需求的變化。目前，廈門金旅正逐步向市場推出2007款的主打客車產(chǎn)品。
 
    企業(yè)發(fā)展重在一個“穩(wěn)”字
   
    客車市場風云變幻，許多客車企業(yè)大起大落，但廈門金旅卻在多年的實踐中形成了“不求最大，但求最好，規(guī)模適度，滾動發(fā)展”的發(fā)展模式?！胺€(wěn)健發(fā)展”已經(jīng)成為廈門金旅塑造品牌形象、培養(yǎng)客戶忠誠度的一個重要方式。
   
    當前，無論是客車制造商還是消費者，都已認識到品牌的重要性。消費者的選擇明顯趨向于有實力的大企業(yè)和知名品牌。廈門金旅銷售總公司總經(jīng)理張其建說，金旅客車的市場每年都穩(wěn)步擴大，很多新老客戶就是看中了“金旅”這一“中國名牌”和金旅公司多年“穩(wěn)健發(fā)展”的實力。
   
    今年12月1日起，我國客車行業(yè)也將實行品牌銷售和服務(wù)。張其建表示，廈門金旅將借此進一步塑造品牌形象，在服務(wù)的規(guī)范性、及時性、便利性等多方面強化競爭優(yōu)勢。
 
    研發(fā)投入貴在一個“久”字
   
    客車制造屬于勞動密集型和技術(shù)密集型的行業(yè)，但國內(nèi)大多數(shù)客車企業(yè)目前還缺乏核心技術(shù)方面的創(chuàng)新能力。誰能在技術(shù)創(chuàng)新上領(lǐng)先一步，誰就將在未來市場的競爭中占據(jù)主動。
   
    據(jù)葉宏廷總經(jīng)理介紹，廈門金旅將每年銷售收入的5%用于研發(fā)，購置先進的產(chǎn)品開發(fā)試驗設(shè)備，在全國范圍內(nèi)廣招人才，并嘗試與國外科研機構(gòu)合作開發(fā)新車型?！皬B門金旅領(lǐng)導(dǎo)層的共識是，寧可利潤少一點，開發(fā)費用不能少?！比~宏廷表示，雖然每年1億多元的研發(fā)投入是一個不小的負擔，但如果不舍得在這方面投入，企業(yè)就會喪失持續(xù)發(fā)展的能力。
   
    近幾年，廈門金旅共獲得20多項國家專利。其具有自主知識產(chǎn)權(quán)的全承載技術(shù)、混合動力客車技術(shù)、低入口公交車技術(shù)、清潔燃料客車技術(shù)等，在國內(nèi)客車行業(yè)處于領(lǐng)先地位。據(jù)公司總工程師張焱介紹，與普通柴油客車相比，廈門金旅開發(fā)的混合動力電動客車可降低燃料費30%，整車運行過程的污染物排放可降低70%以上。
   
    “客車輕量化”是廈門金旅近年致力解決的又一個問題。據(jù)了解，客車滿載重量每降低100千克，百公里油耗就可降低0.03升。因此，降低整車重量具有重要的經(jīng)濟價值。金旅客車從車身結(jié)構(gòu)角度自主研制出全承載車身客車。該車整車重量較已往同類車型降低了1噸左右，可大大降低油耗。
 
    宏觀政策支持強勢品牌
   
    當前，宏觀層面的利好消息不斷。一是高速公路快速發(fā)展，對高速客車的需求不斷上升。二是旅游市場不斷升溫，人們對旅游舒適性的要求也不斷提高，旅游客車需求不僅在數(shù)量上增長很快，在結(jié)構(gòu)上也發(fā)生了變化，對高檔旅行車產(chǎn)生了更大的需求。三是“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略的實施，使城市公交用車成為客車業(yè)一個新的增長點。據(jù)有關(guān)權(quán)威部門預(yù)測，未來幾年將是客車行業(yè)的大好發(fā)展期。這無疑為像廈門金旅這樣擁有品牌優(yōu)勢企業(yè)，提供了穩(wěn)定發(fā)展的良好市場條件。
   
    今年的相關(guān)宏觀政策也傳遞著同樣的信息。國家發(fā)改委發(fā)布的《客車整車企業(yè)生產(chǎn)資格要求》，明確了客車整車企業(yè)的準入門檻，為像廈門金旅這樣的主流客車企業(yè)的發(fā)展提供了更為有利的政策環(huán)境。
   
    葉宏廷日前表示，廈門金旅在市場的磨礪下活力日增，“金旅”客車的品牌形象廣為人知。未來幾年，“金旅”客車將承載金旅人“龍行天下”的夢想與氣魄，繼續(xù)馳騁在金色的旅程上。應(yīng)該說，葉宏廷的信心既來自客車市場宏觀層面的利好因素，更來自廈門金旅的實力。