今天開幕的北京車展上，全球第三大汽車零配件供應(yīng)商麥格納在其全球總裁馬克•霍恩(Mark Hogan)的帶領(lǐng)下，率旗下10大系統(tǒng)全線亮相。此次參展，不僅向中國的消費(fèi)者展示其國際領(lǐng)先的技術(shù)和豐富多元的產(chǎn)品，也向國內(nèi)國際各大整車廠商展現(xiàn)了在汽車配件領(lǐng)域完善的產(chǎn)品系統(tǒng)，強(qiáng)大的整合能力，卓越的設(shè)計(jì)水平和本土化發(fā)展的進(jìn)程，以此作為搭載平臺，體現(xiàn)其在中國市場長期穩(wěn)定發(fā)展的信心和實(shí)力。

　　麥格納是本屆汽車展規(guī)模最大的汽車零部件商之一，展示了其座椅系統(tǒng)(Seating System)，車鏡系統(tǒng)(Vision System)，金屬車身和底盤系統(tǒng)(Metal Body & Chassis System)，動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Drivetrain & Powertrain System)，閉鎖系統(tǒng)(Closure System)，內(nèi)飾系統(tǒng)(Interiors System)六個(gè)系統(tǒng)近40件零部件展品，目前這些展品均已在中國投產(chǎn)或即將投產(chǎn)；另外還有對整車工程研發(fā)和總裝系統(tǒng)(Complete Vehicle Assembly & Engineering System)，電子系統(tǒng)(Electronic System)和 頂篷系統(tǒng)(Car Top System)的詳細(xì)介紹。強(qiáng)大的陣容不僅展示了麥格納在中國的生產(chǎn)能力，更充分的體現(xiàn)了麥格納在中國健康發(fā)展的良好趨勢。

　　據(jù)預(yù)測，中國已經(jīng)成為并將繼續(xù)鞏固其全球第二大汽車市場的地位，隨著全球6+3汽車巨頭紛紛將這里作為全球最重要的戰(zhàn)略市場，加之本土的汽車公司的崛起，中國無疑將在未來相當(dāng)長時(shí)間內(nèi)扮演全球新興市場領(lǐng)頭羊的角色。。

　　在越來越多國際傳統(tǒng)汽車客戶進(jìn)入中國并尋求國產(chǎn)化的同時(shí)，中國本地的汽車自主品牌也在尋求提升產(chǎn)品質(zhì)量的技術(shù)支持，使得以麥格納為代表的跨國零部件集團(tuán)在中國收獲更多的商業(yè)機(jī)會。從1996年開始，麥格納有計(jì)劃的將戰(zhàn)略目標(biāo)轉(zhuǎn)移至中國，邁出全球業(yè)務(wù)擴(kuò)展的新一步。十年間，麥格納秉持其全球的理念和成功的經(jīng)驗(yàn)，在中國穩(wěn)步發(fā)展，不斷增強(qiáng)在華生產(chǎn)能力，并積極的進(jìn)行供應(yīng)鏈的建設(shè)。

　　截止至2006年底，麥格納在華將設(shè)立19個(gè)實(shí)體。對于麥格納而言，面對新一輪的中國汽車熱潮，持續(xù)提高在華供應(yīng)能力、擴(kuò)大客戶規(guī)模已經(jīng)不是唯一目標(biāo)，如何引入麥格納全球的領(lǐng)先理念與先進(jìn)技術(shù)，將麥格納全球被實(shí)踐證明成功的供應(yīng)商策略引入中國，并幫助本地的整車和零部件公司從容應(yīng)對全球汽車市場的風(fēng)險(xiǎn)，共同成長并取得更大的全球影響力，是麥格納的核心訴求。

　　在國際上，麥格納除了為主機(jī)廠和整車廠配套外，還提供從零部件設(shè)計(jì)制造，代理采購到整車裝配的汽車行業(yè)全線服務(wù)流程，這都依賴于其自身多元的產(chǎn)品系統(tǒng)，完善的供應(yīng)體系和卓越的設(shè)計(jì)水平。2005年，面對原材料成本增加，整車廠采購價(jià)格壓力，以及主要配套產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)?？s小的挑戰(zhàn)，在全球主要競爭對手紛紛陷入困境之即，麥格納仍然實(shí)現(xiàn)全年銷售總額228億美元，比去年同期增長了10%。

　　多年以來，麥格納已經(jīng)建立了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，包括強(qiáng)有力的財(cái)務(wù)分析機(jī)制，多樣化的產(chǎn)品體系以及經(jīng)驗(yàn)豐富的管理團(tuán)隊(duì)。2005年至今，麥格納在此基礎(chǔ)上獲得了眾多重要的成就。業(yè)務(wù)方面，不斷豐富其客戶群體，與亞洲客戶建立了更緊密的聯(lián)系，并針對不同項(xiàng)目建立了一系列生產(chǎn)制造機(jī)構(gòu)提供配套服務(wù)。產(chǎn)品方面，麥格納于2005年購入保時(shí)捷頂棚系統(tǒng)，更進(jìn)一步的豐富了自身的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。今年，麥格納國際旗下整車工程研發(fā)和總裝系統(tǒng)(Magna Steyr)奧地利格拉茨汽車組裝生產(chǎn)基地榮獲歐洲汽車工廠質(zhì)量金獎(jiǎng)(J.D. Power Gold Plant Quality Award)。這也是該獎(jiǎng)項(xiàng)首次頒發(fā)給非主機(jī)廠。

　　此次參加北京車展，麥格納除了向公眾展示自身的實(shí)力外，也希望其在全球市場上的成功經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌驇椭袊髽I(yè)在激烈的競爭中快速成長，推動(dòng)中國汽車行業(yè)健康發(fā)展。時(shí)值今日，中國汽車產(chǎn)業(yè)自主品牌開發(fā)已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)乃至相關(guān)行業(yè)不可避免的核心話題。打造自主品牌不是重起爐灶，不是從零開始，而是需要充分利用從國際合作中學(xué)到的品牌經(jīng)驗(yàn)，充分利用國際資源，打造真正具有國際競爭力的自主品牌。

　　麥格納全球總裁馬克•霍恩(Mark Hogan)先生說：“北京車展，是中國規(guī)模最大的車展，本次參展是麥格納在中國的首次集體亮相，包括麥格納集團(tuán)旗下所有10個(gè)分支機(jī)構(gòu)都將與大家見面。我們認(rèn)為，目前在麥格納已在中國市場上建立起了一系列配套企業(yè)的今天，在我們的市場重心逐步轉(zhuǎn)移到亞洲尤其是中國的今天，我們有必要通過這樣一個(gè)展會來全面展現(xiàn)我們公司的實(shí)力，讓更多的客戶充分認(rèn)識、了解我們?！?/P>

　　關(guān)于麥格納中國

　　麥格納國際1996年在中國設(shè)立了第一家座椅系統(tǒng)合資公司，時(shí)至今日，集團(tuán)主要業(yè)務(wù)部門均已落戶中國。通過麥格納(中國)汽車技術(shù)有限公司，集團(tuán)在中國經(jīng)營著19個(gè)實(shí)體，共有員工近3,000人。麥格納集團(tuán)在華的生產(chǎn)能力涉及動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，內(nèi)飾系統(tǒng)，座椅系統(tǒng)，閉鎖系統(tǒng)，金屬車身和底盤系統(tǒng)，整車研發(fā)設(shè)計(jì)和總裝以及車鏡系統(tǒng)。

　　目前，麥格納在中國主要作為原始設(shè)備制造供應(yīng)商。客戶包括大眾，福特，戴克，本田，通用，奇瑞，上汽，一汽等大型汽車廠商。計(jì)劃到2009年，麥格納在中國市場的銷量將超過40億美元。

　　關(guān)于麥格納國際

　　麥格納是全球最豐富多樣的汽車零部件供應(yīng)商，長期以來致力于汽車系統(tǒng)、裝配、模塊及部件的設(shè)計(jì)、開發(fā)和制造。在北美，歐洲，亞洲以及南美地區(qū)為轎車及輕卡提供原始設(shè)備配套生產(chǎn)以及整車系統(tǒng)裝配的專業(yè)服務(wù)。尤其在汽車內(nèi)飾及車鎖系統(tǒng)，金屬車身及車架系統(tǒng)，內(nèi)外視鏡及工程玻璃系統(tǒng)，外飾系統(tǒng)(包括前后車身模具，塑料車身，外飾件以及其它系統(tǒng))，各種動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)，以及整車工程及裝配系統(tǒng)方面，具備專業(yè)設(shè)計(jì)，開發(fā)，測試能力及一流的制造水平。迄今為止，麥格納已在全球范圍內(nèi)建立了228家生產(chǎn)基地，64個(gè)研發(fā)中心，擁有84,000個(gè)雇員。