裝有錫柴ＣＡ6ＤＬ1－26Ｅ3柴油機(jī)的75輛紹興金龍11米長(zhǎng)公交大客車陸續(xù)開進(jìn)寧波公交公司場(chǎng)地。新車吸引了許多公交司機(jī)、維修人員。他們對(duì)配裝了錫柴ＣＡ6ＤＬ1－26Ｅ3國(guó)Ⅲ動(dòng)力的新車十分滿意，夸獎(jiǎng)“動(dòng)力好、噪聲低、震動(dòng)小、易啟動(dòng)、加速過(guò)程中一點(diǎn)煙色也沒(méi)有”。據(jù)了解，全國(guó)已有上海、深圳、寧波、武漢等城市的600多輛公交車用上了“無(wú)錫芯”。
 
　　去年10月，配裝錫柴“國(guó)Ⅲ機(jī)”的國(guó)內(nèi)首臺(tái)電控共軌柴油公交車在無(wú)錫公交投入運(yùn)營(yíng)，受到司乘人員的交口稱贊。同時(shí)，在深圳、北京、武漢等地也迅速走紅。

　　深圳中南巴士公司是較早使用無(wú)錫產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的城市公交公司。由于深圳緯度偏低、氣溫較高，因此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能具有更高的要求，尤其要求發(fā)動(dòng)機(jī)耐高溫。錫柴根據(jù)他們提出的要求，進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，以更好地適合當(dāng)?shù)匦枨?，還在深圳設(shè)立了3家服務(wù)站，贏得了不少回頭客?，F(xiàn)已有500輛裝上“無(wú)錫芯”的公交客車行駛在深圳街頭。

　　隨后，錫柴“國(guó)Ⅲ機(jī)”又進(jìn)駐國(guó)際大都市上?？瓦\(yùn)市場(chǎng)，與上海巴士集團(tuán)、上海大眾、上海寶山公交的公交車和上海綠凱長(zhǎng)途客運(yùn)公司、上廣電旅游公司等的客車配套，在上海客運(yùn)市場(chǎng)上一枝獨(dú)秀。據(jù)了解，自今年8月起，錫柴4ＤＦ3、6ＤＦ3、6ＤＬ奧威柴油機(jī)陸續(xù)在上海公交客運(yùn)市場(chǎng)試配。

　　寶山公交在試裝了8臺(tái)錫柴“國(guó)Ⅲ機(jī)”公交車后，認(rèn)為省油、環(huán)保、可靠。首輛車使用至今已5萬(wàn)公里，沒(méi)出任何毛病，于是又與錫柴簽訂了30臺(tái)的合同；上海綠凱長(zhǎng)途客運(yùn)公司使用了15輛錫柴“國(guó)Ⅲ機(jī)”客車后，對(duì)錫柴機(jī)油耗的穩(wěn)定性非?？春茫诮衲?1月又與錫柴簽訂了150臺(tái)的供貨合同。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，無(wú)錫產(chǎn)品強(qiáng)大的品質(zhì)保證體系、制造手段、試驗(yàn)檢測(cè)、維修服務(wù)和配件供應(yīng)能力，使得那些外地公交踴躍裝置上“無(wú)錫芯”。