從2005年的“尋找耐用之星”，再到今年的“更耐用 只因我們做得更多”，宇通成功地為自己的品牌插上了鮮明的標(biāo)簽——看見宇通客車，人們就會(huì)聯(lián)想到“耐用”。

    更值得欣喜的是，“耐用是金”理念的普及、“耐用”科技的推陳出新，有力地提升了中國客車制造業(yè)的水準(zhǔn)和高度，正如從今年開始宇通客車大批進(jìn)入中東、南美、俄羅斯等國際市場一樣，這不僅僅只是產(chǎn)品層面性價(jià)比的市場競爭，更是融入全球化的新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的競爭。

    創(chuàng)新發(fā)展 “耐用”理念與時(shí)俱進(jìn)

    在追求不斷有效降低客車運(yùn)營成本，努力創(chuàng)造客車運(yùn)營價(jià)值最大化的道路上，宇通從沒有停止過創(chuàng)新探索的步伐。

    在對于“耐用”理念的創(chuàng)新發(fā)展上更是如此。宇通認(rèn)為“更耐用”的關(guān)鍵在于，從經(jīng)濟(jì)性、可靠性、安全性、舒適性這些與客戶贏利緊密相關(guān)的性能指標(biāo)上，全面提高產(chǎn)品為客戶帶來的價(jià)值。以客戶需求為導(dǎo)向，宇通不但延續(xù)和發(fā)展了“耐用”理念，用耐用科技的突破再次刷新了用戶“耐用”客車的標(biāo)準(zhǔn)，還為客戶創(chuàng)造了一種更為有效的贏利模式，得到了用戶和行業(yè)的廣泛關(guān)注和認(rèn)同。

    一年來，宇通博士后工作站的研發(fā)團(tuán)隊(duì)將耐用技術(shù)的重點(diǎn)放在了如何使客車運(yùn)營更經(jīng)濟(jì)、如何使客車更可靠、如何使客車更安全以及如何使客車更舒適的研究上，而且可喜的是，已經(jīng)取得了顯著成果。本次活動(dòng)中，宇通以ZK6859H、ZK6799H兩個(gè)車型的性能體驗(yàn)為載體,并以博士后工作站的基礎(chǔ)研究成果推廣作為宇通“耐用”塑造核心支撐點(diǎn)，全方位展現(xiàn)宇通升級后的耐用技術(shù)在新產(chǎn)品上的應(yīng)用。

    “更耐用 只因我們做得更多”系列活動(dòng)不但包括了“耐用”科技創(chuàng)新的宣講，還邀請各地用戶親身體驗(yàn)宇通采用最新“耐用科技”的新型客車。通過儀器測試與性能講解結(jié)合的方式，讓用戶更直接、更全面地了解研究的過程、原理與成果，并讓客戶親自體驗(yàn)自主創(chuàng)新為客車帶來的質(zhì)的變化。

    對于此次宇通提出的“更耐用就是更經(jīng)濟(jì)、更可靠、更安全、更舒適”的理念，用戶們紛紛表現(xiàn)出了濃厚的興趣，尤其是其中博士后科研工作站關(guān)于降低油耗的研究項(xiàng)目，讓他們覺得這是宇通又一個(gè)走在行業(yè)前列的舉動(dòng)。

    對此相關(guān)人士算了一筆帳：如果將宇通發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理技術(shù)普遍運(yùn)用在客車上，每100公里能節(jié)油1至3升，假設(shè)每升油5元的話，那每輛行駛100萬公里就能節(jié)省10萬。

    對“耐用”理念的創(chuàng)新發(fā)展，吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院副院長宋傳學(xué)教授評價(jià)說：宇通發(fā)揮自身的科研優(yōu)勢，對耐用性進(jìn)行了深層次的發(fā)掘，不僅僅在理論上形成了較為系統(tǒng)完善的方向，更是在實(shí)際的技術(shù)研究上進(jìn)行了細(xì)化，將新的技術(shù)投入到車輛的實(shí)際使用當(dāng)中，從而使車輛的性能得到更大提升，這樣的研究無論是對客運(yùn)企業(yè)還是對宇通自身都是一個(gè)巨大進(jìn)步。

    “耐用客車”造就最佳賺錢工具

    專家認(rèn)為，客車作為商用車，以贏利為直接目的，如何在盡短的時(shí)間內(nèi)把成本收回來，如何在同等時(shí)間內(nèi)取得最大的經(jīng)濟(jì)效益，是購買者最為關(guān)注的。而要實(shí)現(xiàn)這兩點(diǎn)，就必須保證車的耐用性，即作為前提的可靠性。耐用的首要指標(biāo)就是經(jīng)濟(jì)性，提高燃油使用效率，降低車輛維修保養(yǎng)費(fèi)用，減少車輛的終身使用成本，使客戶能夠獲取更大的贏利空間。同時(shí)耐用意味著故障率低，降低了維修費(fèi)用的同時(shí)也延長了運(yùn)營時(shí)間，保證了出車率，提高車輛運(yùn)營可靠性，利潤相應(yīng)當(dāng)然增大。耐用的另外一個(gè)指標(biāo)就是安全性，它不但是企業(yè)自身發(fā)展的必要條件，更是必須擔(dān)負(fù)的一種行業(yè)責(zé)任。耐用還有一個(gè)重要指標(biāo)就是舒適性。隨著社會(huì)的進(jìn)步，人們越來越重視

    生活的品質(zhì)，滿足乘客對舒適度的要求，對于客車企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。

    通過“耐用”理念的不斷普及，選擇客車就要選擇“耐用客車”已成為大部分客車用戶的共識。

    南京某客運(yùn)公司機(jī)務(wù)負(fù)責(zé)人對宇通客車的“耐用”贊嘆不已，“我們的客車路線比較多、路況復(fù)雜，但就是在這樣的情況下，除了日常維護(hù)宇通客車居然實(shí)現(xiàn)了全年零故障率運(yùn)行?！倍鳛楦Ｖ葑钤绲挠钔蛙囉脩糁?，福州安豪旅游汽車服務(wù)公司的林總經(jīng)理也認(rèn)為，宇通客車適應(yīng)性強(qiáng)、安全可靠、故障率低、節(jié)油等諸多卓越的耐用性能，為公司帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

    活動(dòng)期間，福州一位旅行社的負(fù)責(zé)人更是別出心裁地檢驗(yàn)了宇通客車的“耐用”：用宇通客車是否能讓旅客安然入睡的測試方法，親身測試宇通客車的舒適性、平穩(wěn)性。在舒舒服服睡了一覺之后，他馬上就決定為旅行社采購宇通客車……

    對于宇通舉辦此次活動(dòng)，中國城市車輛專家委員會(huì)秘書長葉東強(qiáng)認(rèn)為精髓就在于一個(gè)“做”字，正是宇通不斷在“做”的工作，使宇通贏得了更多行業(yè)內(nèi)關(guān)注的目光和客戶的認(rèn)可。

    他認(rèn)為，宇通做的工作使車輛的耐用性在不同方面得到了大范圍的提升，宇通做的工作不僅放在自身的科研項(xiàng)目研究上，重要的是更加注重與客戶的互動(dòng)活動(dòng)，在不斷征求客戶意見的過程中，將客戶的意見匯總，并具有針對性的進(jìn)行改進(jìn)，將工作做到最細(xì)致完善的地步，是企業(yè)將產(chǎn)品做到"更耐用"的重要途徑，也是宇通作為制造商所積極爭取的目標(biāo)。

    宇通的耐用理念在不斷的積累過程中得到了更多人的認(rèn)可，宇通也為耐用理念的更新的進(jìn)步發(fā)展做了更多的工作，使耐用技術(shù)不斷升級，給客戶帶來更耐用的產(chǎn)品。

    更耐用，展示中國客車的骨氣

    如果說去年宇通的活動(dòng)是為了提高用戶的耐用意識，挖掘出用戶在客車使用過程中使客車更加耐用的知識和經(jīng)驗(yàn)，并普及與推廣；宇通今年的行動(dòng)不但希望讓更多的用戶認(rèn)同‘耐用’理念，更要推動(dòng)整個(gè)中國客車行業(yè)共同提升“耐用”標(biāo)準(zhǔn)。

    溫家寶總理曾就中國自主品牌的發(fā)展指出，“我們的企業(yè)每一天都在和競爭對手賽跑，自主品牌的強(qiáng)大將決定中國制造的實(shí)力?！?/P>

    宇通不斷提升產(chǎn)品“耐用”品質(zhì)，著力打造耐用品牌的行動(dòng)不僅讓人刮目相看，也讓人們看到中國汽車自主品牌的新希望。從這層意義上來說，“更耐用”預(yù)示著中國自主品牌趕超世界客車先進(jìn)水平的新機(jī)遇。

    “宇通的耐用風(fēng)暴再次席卷整個(gè)客車行業(yè)，效果非常明顯，在客戶心中進(jìn)一步樹立了宇通客車的耐用品質(zhì)，使我們看到了耐用對于市場的巨大穿透力。也使我們看到了耐用有多久，宇通就能走多遠(yuǎn)。”行業(yè)專家陳文弟教授在參加完宇通“更耐用 只因我們做得更多”活動(dòng)后這樣說。

    建設(shè)部城市車輛發(fā)展委員會(huì)發(fā)展部葉東強(qiáng)主任也表示：中國的汽車制造業(yè)在技術(shù)領(lǐng)域一直受國外先進(jìn)技術(shù)的牽制，從而導(dǎo)致在競爭中喪失了主動(dòng)權(quán)。作為制造業(yè)，技術(shù)是企業(yè)生存和發(fā)展的命門。宇通牢牢的把企業(yè)的命運(yùn)抓在了自己手中，在發(fā)展中占得先機(jī)。宇通的強(qiáng)盛代表著企業(yè)自身的長足發(fā)展，從某種意義上說也為中國的客車企業(yè)做出了一個(gè)姿態(tài)，展示了中國客車的骨氣。