10月11日和11月8日，常柴L和LS兩系族柴油機(jī)獲得美國(guó)EPA（環(huán)境保護(hù)署）簽發(fā)的2007年非道路柴油機(jī)排放一致性認(rèn)證書。這也是公司自2004年起連續(xù)三年、共有24個(gè)機(jī)型獲得進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的“通行證”。

    美國(guó)早在1990年就頒布了大氣凈化法的最后修正案?；谶@一法令，美國(guó)EPA頒發(fā)一系列法規(guī)，對(duì)量大面廣的非道路柴油機(jī)也制定了專項(xiàng)法規(guī)，成為非道路柴油機(jī)進(jìn)行排放一致性認(rèn)證的依據(jù)。該法規(guī)對(duì)非道路柴油機(jī)按功率和用途分類，列出了對(duì)應(yīng)的排放限值和實(shí)施年度，并規(guī)定非道路柴油機(jī)的制造商必須在本年度對(duì)下一年度計(jì)劃在美國(guó)市場(chǎng)銷售的柴油機(jī)進(jìn)行排放一致性認(rèn)證。這次常柴獲得美國(guó)EPA認(rèn)證的L、LS兩系族柴油機(jī)共有24個(gè)機(jī)型，功率范圍從20馬力到50馬力，用于農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)等非道路機(jī)械的配套動(dòng)力。

    據(jù)悉，美國(guó)是最早對(duì)非道路柴油機(jī)進(jìn)行市場(chǎng)準(zhǔn)入認(rèn)證的國(guó)家，繼美國(guó)之后歐盟也頒布了相應(yīng)指令。歐盟指令中的排放限值與美國(guó)的大致相同，但實(shí)施年度滯后于美國(guó)，所以通過美國(guó)EPA認(rèn)證后，獲取歐盟認(rèn)證相當(dāng)于擴(kuò)大戰(zhàn)果。事實(shí)上我公司已有17個(gè)機(jī)型也通過了歐盟認(rèn)證。

     常柴柴油機(jī)先后通過美歐認(rèn)證，表明其排放水平在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先位置，也為非道路機(jī)械制造商在配套動(dòng)力上提供了寬廣的選擇范圍，并為我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品出口歐美市場(chǎng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。