歐盟擬推歐5、歐6排放標(biāo)準(zhǔn)，歐5標(biāo)準(zhǔn)將從2009年9月1日開始實施

　　就在我國各地力推機(jī)動車國3排放標(biāo)準(zhǔn)的同時，歐洲已經(jīng)著手實施機(jī)動車的歐5、歐6排放標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，歐洲議會已于近日通過了旨在限制汽車污染物排放的歐洲5號和歐洲6號標(biāo)準(zhǔn)，其中歐5標(biāo)準(zhǔn)將于2009年9月1日開始實施。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，此舉將提高中國車進(jìn)入歐洲市場的門檻。

　　新排放標(biāo)準(zhǔn)要求高

　　據(jù)了解，為了改善歐洲各個城市的空氣質(zhì)量，歐盟在2005年1月1日已經(jīng)開始推行歐4排放標(biāo)準(zhǔn)。但時隔不到兩年，歐盟再次祭出更為嚴(yán)格的歐5和歐6排放標(biāo)準(zhǔn)。近日，位于布魯塞爾的歐洲議會通過了歐5、歐6汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)報道，歐5標(biāo)準(zhǔn)主要針對柴油和汽油轎車及輕型商用卡車，而歐6標(biāo)準(zhǔn)單獨針對柴油轎車。

　　歐5和歐6排放標(biāo)準(zhǔn)大幅度提高了對轎車和客車在粉塵顆粒和氮氧化物排放量方面的要求。按照歐5排放標(biāo)準(zhǔn)，柴油轎車的顆粒物排放量將減少80%；而實行歐6標(biāo)準(zhǔn)后，柴油轎車的氮氧化物排放量將比目前減少68%。

　　歐盟要求歐5標(biāo)準(zhǔn)從2009年9月起實施，所有在歐洲銷售的柴油車必須加裝顆粒物過濾器，現(xiàn)有的柴油車可以在2011年1月之前改裝完畢。歐6標(biāo)準(zhǔn)將于2014年起實行。

　　此外，新排放標(biāo)準(zhǔn)同時傳出風(fēng)向：將逐步收緊對多人客車的要求，尤其是對越野車和7座以上的客車。而近年來流行的SUV（運動型多功能車）將從2012年9月1日起面臨更加嚴(yán)格的排放要求。

　　“中國制造”遇新門檻

　　有業(yè)內(nèi)人士分析，歐盟新標(biāo)準(zhǔn)將對中國制造汽車進(jìn)入歐洲構(gòu)成新的門檻，而中國車目前進(jìn)入歐洲的最大優(yōu)勢———價格優(yōu)勢也可能因之削弱。

　　據(jù)了解，中國的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)是參照歐洲的排放標(biāo)準(zhǔn)制定的，我國的國3標(biāo)準(zhǔn)大致相當(dāng)于歐3標(biāo)準(zhǔn)。中國自1999年開始實施歐1排放標(biāo)準(zhǔn)，同年停止了含鉛汽油的生產(chǎn)和使用，并不再生產(chǎn)化油器汽車。目前國內(nèi)大多數(shù)地區(qū)都已經(jīng)實行了汽車歐2排放標(biāo)準(zhǔn)，而北京、上海、廣州等城市已經(jīng)在今年率先實行了歐3排放標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)廣東油氣商會專家姚達(dá)明介紹，歐3標(biāo)準(zhǔn)目前在國內(nèi)只是在部分城市先開始實行，而更高級別的歐4標(biāo)準(zhǔn)估計要到2013年實施，而歐5標(biāo)準(zhǔn)的實施估計要到2018年左右。

　　目前，中國汽車企業(yè)真正著手進(jìn)入歐洲市場的乘用車企業(yè)主要是華晨汽車、吉奧汽車和長城汽車。上月，華晨汽車與HSO公司在德國不來梅市政廳簽署為期5年的出口合同，出口總量高達(dá)15.8萬輛中華轎車。而吉奧汽車也在上月拿到了出口歐洲的通行證，計劃批量出口SUV、皮卡，長城汽車也已在此前將哈弗出口到意大利。

　　歐盟新標(biāo)準(zhǔn)會否對中國車打入歐洲市場構(gòu)成新障礙？華晨汽車相關(guān)人士向記者表示，他們在出口計劃中已經(jīng)考慮到歐洲提高排放標(biāo)準(zhǔn)的情況，早已經(jīng)作好相關(guān)技術(shù)儲備，因此中華轎車提高排放水平至歐5和歐6難度并不大。據(jù)介紹，華晨汽車國產(chǎn)的1.8T發(fā)動機(jī)也將可以達(dá)到歐5和歐6的排放水平，該發(fā)動機(jī)明年將裝配在出口歐洲的中華轎車上。

　　但是，有業(yè)內(nèi)人士指出，國內(nèi)自主品牌汽車出口歐洲的最大優(yōu)勢就是價格，而排放標(biāo)準(zhǔn)的提高無疑將增加中國汽車出口歐洲的成本。雖然從歐2升級到歐3，一輛車的成本只是增加數(shù)千元。但如果提升到歐5或歐6排放標(biāo)準(zhǔn)，成本增加將不只是一點點。而據(jù)歐洲汽車廠家測算，從歐5升級到歐6，每輛汽車的平均造價還會提高約213歐元。如果是購買歐洲公司的歐5、歐6排放發(fā)動機(jī)，費用則可能比購買歐4的發(fā)動機(jī)提高30%左右。