金龍公司主營(yíng)金旅牌和金龍牌客車(chē)的生產(chǎn)銷(xiāo)售，由于2005年廈門(mén)大小金龍以及蘇州金龍的整合，使得企業(yè)客車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)總量呈現(xiàn)明顯增長(zhǎng)。公司的主要利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)大金龍?jiān)谕瓿砂徇w和技術(shù)改造后生產(chǎn)能力、盈利能力持續(xù)增長(zhǎng)。前三季度公司共銷(xiāo)售各類(lèi)客車(chē)29536輛，同比增長(zhǎng)24.3%，遠(yuǎn)高于行業(yè)11.88%的增幅。實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入67.98億元，同比增長(zhǎng)23.81%，凈利潤(rùn)1.07億元，同比增長(zhǎng)40.53%，EPS0.54元。
   
　　出口的高速增長(zhǎng)是今年公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的一大引擎，前三季度共出口1760臺(tái)客車(chē)，交貨值近8000萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)均超過(guò)100%，但中國(guó)摩托車(chē)業(yè)的前車(chē)之鑒讓我們對(duì)這種高增長(zhǎng)有所疑慮，從公司了解的情況來(lái)看，今年的出口訂單仍有1000臺(tái)左右，即將與中國(guó)機(jī)械進(jìn)出口總公司達(dá)成合作，形成較明確的出口規(guī)劃和盈利控制，鑒于中國(guó)客車(chē)的高性價(jià)比，預(yù)計(jì)公司在未來(lái)2－3年保持50%以上的出口增速是合理的。