剛整體上市的上海汽車(600104)將真正實現(xiàn)乘用車、商用車兩條腿走路。

　　12月22日從上海汽車2006年第二次臨時股東大會上獲悉，上汽股份集團公司旗下與意大利依維柯公司合資成立的商用車公司——上汽依維柯也將注入上市公司。

　　此前不久，上海汽車定向增發(fā)并整體上市一事及其方案已獲得證監(jiān)會核準(zhǔn)，成為國內(nèi)首家整體上市的汽車企業(yè)。但是，記者注意到，上汽股份集團公司在上汽依維柯中的50％股權(quán)并未置入其中。這也意味著上海汽車仍然只擁有上汽通用五菱(微型商用車企)和上海匯眾(有客車、底盤及少量重型載貨車的商用車企)，在中重型載貨車領(lǐng)域仍然缺失。而2003年，由于旗下沒有很強大的載貨車企，隨著乘用車市陷入低谷，上汽集團當(dāng)年的汽車銷量也因此被載貨車方面較強勢的一汽集團超過。

　　“由于上汽依維柯公司成立較晚，并且上汽依維柯收購重慶紅巖汽車公司的方案也在向國家有關(guān)部門報批中，所以還沒來得及注入上海汽車。今后上汽依維柯將注入到上海汽車中?！弊蛱焐虾Ｆ嚩鹿确逑蛴浾叽_認(rèn)。

　　谷峰表示，上汽依維柯以后不會與匯眾汽車產(chǎn)生沖突，上汽會做整合。至于上汽依維柯將來推出的產(chǎn)品用什么品牌主要看與意大利依維柯公司達成什么意向。

　　今年7月，上汽與意大利依維柯以50∶50的比例合資成立上汽依維柯商用車投資有限公司，8月份獲得國家批準(zhǔn)。根據(jù)協(xié)議，重慶重汽將向上汽依維柯轉(zhuǎn)讓重慶紅巖67％的股權(quán)，三方在重慶投資1.2億歐元新建一個發(fā)動機廠，生產(chǎn)依維柯技術(shù)的重型柴油機，預(yù)計到2008年形成整車4萬輛的產(chǎn)能。