廈門金龍旅行車有限公司在擴(kuò)大國內(nèi)客車市場占有率的同時，也積極開拓海外客車市場。近三年以來，廈門金旅公司在海外市場銷售額由最初的100多萬美元，迅速增長至2005年的1,500萬美元,預(yù)計2006年同比又將翻了一翻。金旅客車出口的特點(diǎn)是，產(chǎn)品種類比較多樣化，適應(yīng)性很強(qiáng)，客車出口產(chǎn)品地域分布廣泛，遠(yuǎn)銷東歐、遠(yuǎn)東、中東、東南亞、南非、北非、中美洲等地區(qū)，從寒帶到熱帶，從東半球到西半球的公路上都能見到金旅客車的身影。

    今年，廈門金旅公司客車出口形勢更是一片大好，客車出口銷售額將大幅度的增長，預(yù)計全年出口銷售額將超過3000萬美元。今年8月17日，國家商務(wù)部和國家發(fā)改委聯(lián)合在北京召開的“國家汽車及零部件出口基地授牌大會”，決定在廈門、長春、上海、天津、武漢、重慶、蕪湖和臺州等八個城市建設(shè)國家汽車及零部件出口基地，并認(rèn)定了廈門金龍旅行車有限公司為國家汽車整車出口基地企業(yè)。這是國家及地方政府有關(guān)部門對廈門金旅公司近幾年客車出口所取得成就給予充分的肯定，同時，也為金旅客車擴(kuò)大出口，創(chuàng)造了良好的條件。

    據(jù)了解，近幾年中國汽車行業(yè)在廣闊的國內(nèi)市場支持下迅速發(fā)展，汽車在自主知識產(chǎn)權(quán)、產(chǎn)品工藝、零部件供應(yīng)等方面都已形成了較為完整的體系。2005年，中國汽車產(chǎn)品出口首次超過進(jìn)口，特別是在客車工業(yè)方面，“中國制造”更是形成了不可超越的優(yōu)勢。2005年，全國生產(chǎn)客車九萬余輛，占全球總產(chǎn)量的近三分之一，出口近一萬輛，中國已成為世界最大的客車制造中心之一。廈門金旅公司是國內(nèi)最知名的客車企業(yè)之一，在中國客車市場上舉足輕重。2005年金旅客車產(chǎn)銷15,500輛，連續(xù)三年位居國內(nèi)客車行業(yè)第二，是中國唯有的兩家產(chǎn)銷額超過30億元的客車企業(yè)之一。

    在廈門金旅公司采訪時，記者很想得知，金旅客車出口快速增長，在短短的幾年時間里就取得令人矚目的成就。這到底是什么力量推動著金旅客車出口業(yè)績漸行漸高。

    每個成功的企業(yè)都有自有的企業(yè)文化和經(jīng)營管理模式。記者注意到：

    其一，廈門金旅公司領(lǐng)導(dǎo)班子注重發(fā)揮企業(yè)地處廈門特區(qū)及沿海城市的優(yōu)勢，不斷探索，勇于創(chuàng)新，開拓進(jìn)取，在管理上建立起了一個靈活高效的企業(yè)經(jīng)營機(jī)制，并培養(yǎng)出一批懂經(jīng)營、善管理、講質(zhì)量、求效益的經(jīng)營管理團(tuán)隊、技術(shù)開發(fā)團(tuán)隊、產(chǎn)品營銷團(tuán)隊、客車生產(chǎn)團(tuán)隊。近幾年，廈門金旅公司具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“金旅牌”客車在國內(nèi)市場銷量激增，成為“中國名牌產(chǎn)品”，得到了市場充分認(rèn)可和用戶的歡迎。為將金旅客車產(chǎn)品做大做強(qiáng)，爭取將金旅牌客車行銷世界，使金旅牌客車成為世界知名的客車品牌，經(jīng)高層領(lǐng)導(dǎo)多次研究，于2003年決定開拓海外國際市場，并特別成立了廈門金旅公司出口部，專門負(fù)責(zé)出口項目的具體實施工作。經(jīng)過兩年的努力，“金旅牌”客車就累計出口超過2000多萬美元。成功拓展了阿聯(lián)酋、也門、菲律賓、沙特、約旦、烏克蘭、俄羅斯、泰國等不同國家地區(qū)的市場。

    其二，廈門金旅公司堅持走自主創(chuàng)新的發(fā)展道路，通過加強(qiáng)與日本日野、瑞典斯堪尼亞等國外客車大企業(yè)的技術(shù)合作和國際交流，努力提高自主開發(fā)能力，形成廈門金旅公司自有的客車核心技術(shù)。并在擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的全承載技術(shù)、混合動力客車技術(shù)、低入口公交車技術(shù)、清潔燃料客車技術(shù)以及安全、環(huán)保客車領(lǐng)域方面領(lǐng)先于全國其他客車行業(yè)。

    目前公司已制定了技術(shù)中心的發(fā)展規(guī)劃及近中期目標(biāo)，向歐洲的客車技術(shù)水平和科研能力看齊。力爭在節(jié)能技術(shù)、環(huán)境保護(hù)技術(shù)、安全技術(shù)等方面，形成自主知識產(chǎn)權(quán)和生產(chǎn)應(yīng)用能力，全面提升金旅產(chǎn)品的市場競爭力，為金旅客車擴(kuò)大出口提供堅實的支撐平臺和強(qiáng)大的后盾。

    其三，廈門金旅公司經(jīng)過高速發(fā)展，有員工近2000人，數(shù)十萬平方米廠房，形成了生產(chǎn)大客車6000輛，大中型客車底盤10000輛，中型客車9000輛，輕型客車25000輛能力。公司根據(jù)市場對汽車產(chǎn)品不同需求，積極爭取國內(nèi)外大型汽車生產(chǎn)廠家的技術(shù)支持，以年均開發(fā)近10個新產(chǎn)品的速度，較好地開發(fā)了適銷對路的產(chǎn)品。目前已開發(fā)出八大系列百余種客車產(chǎn)品投放市場，車長從5米至12米，乘員數(shù)從5位至65位，在國內(nèi)眾多客車制造商中，產(chǎn)品系列最為齊全。
     
    其四，廈門金旅公司快速適應(yīng)國際客車市場的能力。眾所周知，目前世界上汽車按照駕駛習(xí)慣的不同分為兩大部分：左舵駕駛汽車和右舵駕駛汽車，我國汽車法規(guī)規(guī)定汽車必須左舵駕駛。而廈門金旅公司接到客車出口大訂單的泰國，卻是一個汽車右舵駕駛的國家。為此，廈門金旅公司組織大批的技術(shù)人員成立了專門的攻關(guān)小組來解決此問題。在現(xiàn)有左舵城市客車的基礎(chǔ)上，對車輛駕駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系、傳動系、制動系、儀表臺、內(nèi)飾件乃至車身結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵總成進(jìn)行重新設(shè)計、加強(qiáng)，并對相關(guān)的生產(chǎn)工藝流程進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。很快就完成了樣車的生產(chǎn)工作，并投入了將近10000公里的路面行駛試驗以及各種靜態(tài)性能測試，同時又對試驗中的問題進(jìn)行了相關(guān)的整改與修訂。經(jīng)過相關(guān)機(jī)構(gòu)的測試得出結(jié)論：金旅右舵城市客車完全滿足泰國汽車法規(guī)的規(guī)定，性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠，具備了大批量出口的一切條件。
     
    汽車產(chǎn)品出口，它是一個企業(yè)工業(yè)實力的集中體現(xiàn)，也是一個企業(yè)綜合實力的重要標(biāo)志。記者注意到的這四個方面，都是金旅客車出口快速增長的推動力。
     
    目前，廈門金旅公司在不斷鞏固原有國際市場的基礎(chǔ)上，集中科研力量，全力開發(fā)不同型號與配置的右舵車型，爭取盡早進(jìn)入英聯(lián)邦國家市場，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)軍全歐洲市場。