上海市公交協(xié)會秘書長姜培順和大眾交通集團副總經(jīng)理童亦工等一行六人近日蒞臨深圳市五洲龍汽車有限公司，考察了公司電動車研發(fā)中心和客車廠，對五洲龍多種環(huán)保節(jié)能汽車的應用狀況、合作推廣混合動力電動客車途徑及可能遇到問題的對策進行了廣泛探討與深入交流。

　　當日上午，姜培順一行在董事長張景新的陪同下，參觀了公司榮譽展示廳。聽取了董事長關(guān)于獲獎專利、企業(yè)文化及發(fā)展戰(zhàn)略的情況介紹后，上海大眾公共交通西南公司技術(shù)總監(jiān)牛均亮給予了高度贊揚，他說，“人品決定產(chǎn)品、思路決定出路”，從中可以學到不少東西，得到許多啟示，我從內(nèi)心十分敬佩。

　　大眾汽車銷售有限公司總工程師蔡治權(quán)就電池使用壽命和回收方面的問題，單獨走訪公司總動力試驗室了解詳情。工作人員告訴他，電池使用周期長，效果良好，有制動回收、滑行回收和巡航回收三種方式。興猶未盡的蔡總工對五洲龍混合動力測控儀的工作原理作了深入的了解。程控組工程師陸士云告訴蔡總工：“一是實現(xiàn)了發(fā)動機功率、扭力曲線的測繪；二是實現(xiàn)了發(fā)動機各轉(zhuǎn)速點扭力測算、油耗等；三是實現(xiàn)了電動機轉(zhuǎn)換效率的測量”蔡總工聽后滿意的連連點頭。

　　姜培順等一行隨后考察了公司的生產(chǎn)流水線，探究了新型環(huán)保客車的技術(shù)創(chuàng)新，享受了輕松舒適的試車體驗.上海大眾汽車銷售公司沈繼平經(jīng)理對五洲龍客車上的電池不用卸充的特性表示贊賞；大眾公司技術(shù)總監(jiān)牛均亮對五洲龍混合動力客車在同車型同長度同路況的情況下，其節(jié)省燃料費用25%以上給予了充分肯定。

　　接著，在公司董事長張景新的陪同下，對上海市推廣采用五洲龍混合動力客車項目召開了專題研討會。會上，五洲龍汽車有限公司和上海市公交協(xié)會以及上海大眾交通集團三方就合作推進事項進行了誠懇交流，對共同關(guān)注的環(huán)保、油耗等核心問題進行了深入探討，進一步明確了三方責任分工和主要任務。

　　姜培順秘書長表示，上海市一直很關(guān)注混合動力項目，對城市公交客車的要求體現(xiàn)為環(huán)保性和經(jīng)濟性（減少能源）。上海公交系統(tǒng)狀況在全國非常典型，可以影響帶動全國范圍內(nèi)的混合動力推廣。作為項目促進和三方合作的牽頭單位，上海市公交協(xié)會將全力爭取上海政府的政策支持和規(guī)費的減讓，推進五洲龍混合動力客車的應用。

　　大眾集團副總經(jīng)理童亦工說，此次探討，收獲很多，意義重大。他著重指出，我們要共同研討深層合作辦法，促進五洲龍混合動力城市客車的快速推廣，此次項目合作應堅持四個聯(lián)合，即：聯(lián)合優(yōu)化、聯(lián)合試制、聯(lián)合推進、聯(lián)合推廣。其中，聯(lián)合推廣指擴大市場占有量，為世博會作準備。我們回去后會將此次共同討論的問題形成紀要，并在此基礎(chǔ)上達成意向性的合作協(xié)議。

　　研討會結(jié)束時，公司董事長張景新指出，對于今后可能遇到的問題，可以通過討論來共同消除差距，共同開發(fā)合作。我們會根據(jù)上海典型路譜狀況改進混合動力客車的技術(shù)性能，并建立售后服務系統(tǒng)，及時解決問題，確保車輛符合營運需要。

　　五洲龍汽車有限公司混合動力電動客車已擁有十多項發(fā)明專利，在2005年7月26日參加北京舉辦的第二屆全國客車大賽中，榮獲了“中國最佳環(huán)保型客車獎”。2005年11月被批準列入國家“十五”的863計劃；2006年12月6日被批準列入“十一五”國家863計劃；2006年12月30日榮獲中國汽車自主創(chuàng)新成果大獎。